מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם, רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת, למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 ולא על המסלולים האחרים, לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול.
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א.
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.
DOR כתב/ה:ידידו הטוב יש לציין 😄
shachar92 כתב/ה:afik_t_king, מי שמדבר 😄
מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.
DaBrain כתב/ה:מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.
אביב
nklo כתב/ה:[quote="DaBrain"]מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.
אביב
התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.
