שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 164 גולשים:
159 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> כיצד מזהים F15I?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
FusioN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 22, 2010
הודעות: 2

הודעהנשלח: 21:44 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: כיצד מזהים F15I? תגובה עם ציטוט

חבר שלי כל הזמן מדבר איתי על 'זנב כפול', אבל לא ממש הבנתי מה זה אומר ובתמונות לא שמתי לב להבדל בזנב. אם תוכלו להסביר לי.

בנוסף, אשמח אם תוכלו לומר לי את החשיבות של מס' הזנבות, כי קראתי משהו על זנב משולש ועל חמקנות ואני לא יודע אם יש איזשהו קשר...

תודה רבה! מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7485

הודעהנשלח: 22:02 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמו שמזהים כל F-15. אבל עם כמה שינויים שצריך להיות חד עין להבחין בהם ממרחק רב.
השאלה היא מאיזה כיוון אתה מסתכל עליו. בגלל השאלה לגבי ה"זנב הכפול" אני מניח שהשאלה הזאת מתייחסת בכלל לזיהוי של F-15 כלשהו, ורק אחר כך ספציפית דגם I.

סממן בולט של הF-15 (בשבילי,לפחות) הוא הכנפיים שלו כשמביטים מלמעלה\למטה. אלה כנפי דלתא גדולות יחסית וזוית המשיכה לאחור שלהן די אופיינית. גוף המטוס רחב יחסית גם כן.
מאותה זוית מבט- ניתן להבחין בכונסי האויר המלבניים שנמצאים משני צידי אף המטוס. זאת בניגוד למטוסי קרב רבים אחרים דו מנועיים שבהם הכונסים נמצאים מתחת לגוף והכנפיים.

ה"זנב הכפול" פשוטו כמשמעו- שני זנבות! שני מייצבים אנכיים שנמצאים מצידם החיצוני של המנועים.
בF-14 למשל הזנבות נמצאים מעל המנועים, כך גם עם מטוסים רבים מתוצרת אמא רוסיה מהדורות האחרונים.
לזנב (מייצב אנכי) של F-15 גם כן צורה די אופיינית, טרפז שחלקו האחורי אנכי לגוף המטוס, ללא חלקים מעוגלים. באף-16 למשל חלקו האחורי של הזנב נמצא בזוית לגוף, כך גם באף-14 ו18 (אף-18 בכלל קל לזהות לפי הזנבות שלו כי הם ממוקמים בין המייצבים האופקיים לכנפיים, בניגוד למטוסים רבים אחרים).

עכשיו- ההבדל הכי גדול בין רעם לאף-15 מהשורה הוא סכימת הצביעה והקוקפיט עם שני המושבים.
גם אז- תוכל לראות לפעמים F-15B או D שגם להם יש קוקפיט לשני אנשי צוות או נושאים מיכלים משתלבים. אז נשארנו עם סכימת הצביעה כאמצעי המדוייק ביותר לזיהוי וודאי.

לגבי חמקנות- שלושה זנבות רק יגבירו את החזרי המכ"ם. צורתם של הזנבות היא זו שתקבע בעניינים האלה.
שני זנבות הם אמצעי נוח לשמירה על יעילות של הגה הכיוון יחסית לגודל, שני הגאי כיוון קטנים יפעלו ביחד כמו הגה כיוון אחד גדול יותר, זה קומפקטי מחייך.
חוץ מזה, אם אחד ניזוק- עדיין יש שליטה על השני.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
iechiel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 05, 2009
הודעות: 101
מיקום: סוד.....;)

הודעהנשלח: 14:19 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אפשר גם לפי הנושאי פצצות שנוספים בצד.

גבריאל פישמן

F-16 I SUFA
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7485

הודעהנשלח: 14:54 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כשתזהה את המנשאים הללו, תהיה במרחק בטוח לראות גם את הצביעה מחייך
חוץ מזה, מיכלים משתלבים ומנשאים עליהם רואים גם על בזים:
http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/4/46704.jpg


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה


נערך בפעם אחרונה על-ידי Mike_69th בתאריך 14:06 ,7 מרץ 2011, ב', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Tal-T
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 18, 2008
הודעות: 501
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 9:50 ,7 מרץ 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חשוב לציין שתוכל לנחש גם על פי איפה שראית אותם..
לדוגמא אני גר בחולון , ואתמול שמעתי הרבה מטוסים (לא קורה הרבה).. מן ההיגיון שאלה בזים מתל נוף כי זה הבסיס הכי קרוב לחולון.. או יותר נכון היחיד שקרוב..
אם אתה באשדוד נגיד ורואה מטוסים.. סביר להניח שאלה F-16 מחצור.. למרות ששם יכול להיות שיטוסו מטוסים גם מחצרים ורמון..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5685
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 10:44 ,7 מרץ 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מה אתה אומר...
אז אתה טועה ומטעה, הם יכולים להיות בכל ארץ בכל מקום, קח לדוגמה שבזים שפיטרלו בדרום, הקפיצו אותם לכיוון אילת מחשש לחדירה,
אל תגיד דברים שאתה לא מבין בהם.
יכול להיות הכל.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Tal-T
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 18, 2008
הודעות: 501
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 16:18 ,7 מרץ 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שורה ראשונה מילה שלישית , שורה אחרונה מילים 7+8
לרוב זה יהיה נכון , לא אמרתי שבטוח..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות