שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 190 גולשים:
190 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> שלום,מתקשה בטיסה ב cessna 182 ב fs2004

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 20:55 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: שלום,מתקשה בטיסה ב cessna 182 ב fs2004 תגובה עם ציטוט

שלום
לאחרונה התחלתי לטוס ב cessna 182 אבל שמתי לב שהמטוס תוך כדי טיסה מתנדנד יותר מידי.
אני מתקן באמצעות rudder trim כל הזמן אבל זה לא עוזר.
האם זה טבעי או שיש בעיה בדרך שבה אני מפעיל את המטוס?

אני קראתי ולמדתי קצת את נושא ההפעלה של מנוע עם propellor control .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SoNiC306
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1477
מיקום: אשקלון

הודעהנשלח: 21:21 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מה זאת אומרת מתנדנת?
אתה אולי נתקל ברוח צד?

מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 21:39 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: לא ..לדעתי זה לא רוח תגובה עם ציטוט

אני מטיס במזג אוויר נאה.
בתחילת הטיסה בריצה על המסלול יש נטייה של המטוס כלפי הצד.
אני מבין שזה קשור איך שהוא למושג כמו P factor שאותו עדיין לא למדתי.
ואת זה מתקנים באמצעות ה rudder או שמפעילים על rudder אוטומטי.

אחרי כן כשהמטוס ממריא אני כל הזמן מתקן עם rudder trim (קוראים לזה מקזז?? ) אבל לא משנה כמה אני מתקן המטוס בורח לצד ושוב צריך לתקן.
כמו כן הוא מתנהג באוויר כמו סירה בים.עולה יורד זז לצדדים וכו'.

שמתי כמו כן את realism של הטיסה על הכי גבוה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 21:42 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בגלל ששמת את הראליזם על הכי גבוה.. זה קשור לP פקטור הזה... ולג'יירו


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 21:46 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כלומר אתה ממליץ להוריד את הראליזם? לכמה?

חוץ מזה האם במציאות זה אמור להיות ככה אם במצב ראליזם גבוה זה מתנהג ככה?

תודה על התשובות
אילן.

נעים מאוד
כאן אילן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 21:47 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה קשור לראליזם בדוק. בקשר למציאות אני לא יודע אני לא טייס..לפחות לא בקרוב


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 21:52 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי תודה.
מעניין בכל זאת אם במציאות זה ככה עובד.
בדקתי ביוטיוב סרטונים של המטוס הזה וזה לא נראה ככה.

נעים מאוד
כאן אילן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7503

הודעהנשלח: 23:32 ,31 אוקטובר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אל תצפה שהמטוס יתנהג באויר כמו מכונית על כביש חדש-בלי שתשלוט בו.
אין שום סיכוי שהוא יטוס ללא בקרה באופן ישר ורגוע לחלוטין.
משבי רוח, איזורי לחץ שונים, סתם חול בדלק ( צוחק ) וכו' ישפיעו על התנהגותו.
אם לא הפעלת טייס אוטומטי, אתה השולט בו. והרי זו הסיבה שהידיים שלך אמורות להשאר על הסטיק- הוא לא יתנהג "נורמלי" בלי זה.

למעשה, נראה שהדבר רק יפעל לטובתך- אל תוריד את רמת הראליזם. עם כל ההתעסקות בהגאים תלמד לשלוט בו טוב יותר, תלמד לראות מה הקיזוז היעיל ביותר ותלמד באמת איך המטוס מתנהג באויר.
אל תשכח שקיזוז הוא גם דבר שיש לשנות.
אתה לא יכול לצפות שקיזוז שעזר לשמור על יציבות בהמראה יעבוד טוב גם במהירויות גבוהות יותר.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 2:13 ,1 נובמבר 2009, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי.
רק חשבתי שאולי המודל טיסה של המטוס הזה שגוי או שאני פשוט לא מבין מספיק בהטסה של מטוס עם constant speed propeller או בשמו העברי אם אני לא טועה מנוע פסיעה משתנה.

נעים מאוד
כאן אילן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
DuDi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 09, 2009
הודעות: 27

הודעהנשלח: 21:03 ,6 נובמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מקזז- אחד הדברים הכי חשובים. ברגע שהמראת כל פעולה שאתה עושה חייבת להיות נתמכת ע"י המקזז. פיזית זה "כנפון" במייצב גובה הימני שהרעיון בו הוא לעשות השוואת לחצים. הרמת את אף המטוס? האף ישאף לחזור למצבו הקודם- מקזזים כדי שישאר קבוע במקומו בלי שתצטרך להחזיק את הסטיק. העלאת סל"ד- מייד לקזז כי אף המטוס ירצה לעלות למעלה (ההפך עם הורדת סל"ד). בקיצור בטיסה אמיתית- כל הזמן מקזזים. הרמת/הורדת אף, שינוי סל"ד, שינוי מצב מדפים/גלגלים.

P פאקטור+זרם לוליני- 2 גורמים שגורמים למטוס "לסטות" אני לא אסביר את הפיזיקה שעומדת מאחורי כל אחד מהם- חפש בגוגל. זה די פשוט. בשורה התחתונה- בנסיקה יגרום לאף המטוס ללכת "שמאלה" ובהנמכה- ההפך. בטיסה ישרה ואופיקת מורגש הרבה פחות. לכן תמיד צריך להסתכל על ה"BALL" ולהשאיר את המטוס מתואם. בנסיקה- רגל ימין בפנים כדי לגרום למטוס לטוס ישר...

הטסה של ססנה במציאות טיפה יותר מאתגרת אבל הרבה יותר כיפית מאשר במשחק. המודל דרך אגב מאוד דומה. כמובן שבאוויר אתה מרגיש את כוח ה"גי", את הכוח שההגה מפעיל (ואז קל יותר לקזז במדויק)... אבל בגדול- מאוד מאוד דומה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות