שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 23 גולשים:
19 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> שאלה על קרבורטור

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
eladstar5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 19, 2009
הודעות: 1311
מיקום: חפשו ותגידו לי ...

הודעהנשלח: 0:10 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: שאלה על קרבורטור תגובה עם ציטוט

הבנתי שבססנה יש קרבורטור
א)מה זה קרבורטור ?
ב)איך משתמשים בזה (לחצנים)?
ג)איך זה עוזר ?
ד)אותו דבר כמו ג' קורץ

אלעד|טייסת 135 הוירטואלית | יוצר צביעות לFSX/9
צרו איתי קשר - מוכן תמיד לעזור..מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 0:17 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

1) קרבורטור זה חלק מאוד חשוב במנוע, הוא קובע (או יותר נכון בססנה אתה קובע) מה תהיה התערובת באחוזים של דלק ואוויר שיכנסו לבוכנה, נאמר 50% אוויר ו 50% דלק סתם דוגמא...

2)יש לך ידית כחולה או אדומה אם אני לא טועה ליד המצערת בצד ימין למטה שלך שזו הידית של הmixture (תערובת).

3)לא יודע אם זה עוזר במשהו זה חלק במנוע חחח...

שמח לעזור אלעד!.. שמח מאד


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eladstar5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 19, 2009
הודעות: 1311
מיקום: חפשו ותגידו לי ...

הודעהנשלח: 0:22 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

איך אפשר להעביר אויר חם לקרבורטור או אויר קר לקרבורטור ומתי צריך להעביר חום/קור מסוים לקרבורטור

אלעד|טייסת 135 הוירטואלית | יוצר צביעות לFSX/9
צרו איתי קשר - מוכן תמיד לעזור..מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 0:22 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אויר חם לקרבורטור נדרש כשיש סיכוי להיווצרות קרח עליו, דבר שיכול לגרום להפסקת הזרמת הדלק למנוע.
בד"כ כשהמנוע עובד בטורים נמוכים ובפרט בסרק הסיכוי להיווצרות קרח גדול יותר, זה הזמן שבו מפעילים אוויר חם לקרבוראטור.
מפעילים אותו ע"י מתג בלוח השעונים או H.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 0:30 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מולי איך היה ההסבר שלי?..


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eladstar5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 19, 2009
הודעות: 1311
מיקום: חפשו ותגידו לי ...

הודעהנשלח: 0:35 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זוהי ידית הקרבורטור?
ואיפה שסימנתי באדום כתוב המראה ונחיתה זה אומר שאני בהמראה ונחיתה זה צריך להיות מכוון על זה?
אם כן ואני מניח שכן אז אי אפשר אפשר רק להכי ימין או הכי שמאל או באמצע מבולבל

אלעד|טייסת 135 הוירטואלית | יוצר צביעות לFSX/9
צרו איתי קשר - מוכן תמיד לעזור..מחייך


נערך בפעם אחרונה על-ידי eladstar5 בתאריך 0:47 ,29 אוגוסט 2009, שבת, נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7507

הודעהנשלח: 0:40 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא, זה בורר מיכל הדלק שיוזרם למנוע.
ידית תערובת הדלק נמצאת במקום נגיש בהרבה ליד ההגה. פשוט אחת שמושכים קדימה ואחורה.
את תערובת הדלק תרצה לשנות ככל שתעלה בגובה (ואחר כך ככל שתנמיך).


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 0:42 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אלעד זו ידית ליד המצערת בצבע או אדום או כחול נו..


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eladstar5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 19, 2009
הודעות: 1311
מיקום: חפשו ותגידו לי ...

הודעהנשלח: 0:49 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:

את תערובת הדלק תרצה לשנות ככל שתעלה בגובה (ואחר כך ככל שתנמיך).

מה זאת אומרת לשנות? לקררר לחממם?

אלעד|טייסת 135 הוירטואלית | יוצר צביעות לFSX/9
צרו איתי קשר - מוכן תמיד לעזור..מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7507

הודעהנשלח: 1:02 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא, לא לקרר או לחמם. פשוט לשנות את תערובת הדלק-אויר בעזרת הידית הזאת.
אם התערובת עשירה מדי (יותר מדי דלק יחסית לאויר, כמו שיכול לקרות בגבהים גדולים) תהיה בעיה בהצתה.
כנ"ל אם התערובת דלילה מדי (יותר מדי אויר- לא מספיק דלק).
אם אני לא טועה נכתבה כאן בפורום שיטה לקביעת התערובת הנכונה לכל גובה לפני זמן מה, לפי הנקודה שבה המנוע נשנק מעט.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 1:18 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יא אללה איזה סלט עשיתם... טוב אני אנסה להסביר לך הכי פשוט שאפשר...
כמה דברים שנגעתם בהם ואני רוצה לחדד..

1) המנוע עובד על תערובת של אוויר ודלק, בססנה לעומת רכבים לטייס יש אפשרות לבחור את תערובת הדלק בצילינדר. במטוס ישנה ידית אדומה, זה התפקיד שלה, לשלוט בתערובת של האוויר והדלק בצילינדר.

2) מה זה בכלל קרבורטור?- הקרבורטור הוא רכיב במנוע בנזין היוצר תערובת בין בנזין לאוויר לצורך הפעולה של המנוע.

3) בקרבורטור ישנה אפשרות שכל העסק יקפא.. מדוע? כי כל האוויר שנכנס למנוע עובר דרך הקרבורטור.. קורה מצב כמו צינור ונטורי.

4) כאשר אתם מושכים את הידית של אוויר חם למאייד (אוויר חם לקרבורטור) מזרימה המערכת לקרבורטור אוויר לא מסונן שעובר סביב צינורות הפליטה החמים וכאשר האוויר חם יותר סכנת ההתקרחות יורדת. (רק כדי שתדע הטמפרטורה בקרבורטור היא 20 מעלות פחות מהטמפרטורה החיצונית).

5) אני לא זוכר את המקש המדיוק אבל ישנה ידית קוראים לה Carb Heat.

6) הידית שאתה סימנת היא הבורר מאיפה אתה רוצה לשאוב דלק למנוע מאיזה מיכלים (שמאל, ימין או שניהם)

רוצה עוד מידע על קרבורטור במטוס?
http://www.tayas.co.il/index.php?option=com_content&task=view&id=120&Itemid=74

אם יש עוד שאלות אני פה מחייך

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 1:21 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Mike_69th כתב:
לא, לא לקרר או לחמם. פשוט לשנות את תערובת הדלק-אויר בעזרת הידית הזאת.
אם התערובת עשירה מדי (יותר מדי דלק יחסית לאויר, כמו שיכול לקרות בגבהים גדולים) תהיה בעיה בהצתה.
כנ"ל אם התערובת דלילה מדי (יותר מדי אויר- לא מספיק דלק).
אם אני לא טועה נכתבה כאן בפורום שיטה לקביעת התערובת הנכונה לכל גובה לפני זמן מה, לפי הנקודה שבה המנוע נשנק מעט.

בחלק מהמטוסים האמיתיים יש לך שעון שמראה לך עד מתי לדלל/להעשיר את התערובת, או שאתה פשוט מדלל/מעשיר עד שאתה מרגיש נפילת סל"ד. כאשר הסל"ד נופל אתה עוצר, עושה 3 סיבובים של ידית התערובת חזרה פנימה ובזה נגמר הסיפור...
את הדילול מתחילים בגובה של 3000FT MSL ומעלה... מתחת לזה אין טעם..

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eladstar5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 19, 2009
הודעות: 1311
מיקום: חפשו ותגידו לי ...

הודעהנשלח: 1:26 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה אתה עם הרשיון טיס אז אני מצדיע לך אתה הרי טיס טרי...
תודה סוף סוף אני מבין על מה אנשים מדברים שהם אומרים קרבורטור ואם יהיה לי עוד שאלות אני יפנה עליך...ושוב תודה!!! מחייך

אלעד|טייסת 135 הוירטואלית | יוצר צביעות לFSX/9
צרו איתי קשר - מוכן תמיד לעזור..מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 12:30 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

shachar92-> לא יכולת להסביר יותר טוב! אפילו לי חידשת חח... תודה


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 12:55 ,29 אוגוסט 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

asaf1212 כתב:
אלעד זו ידית ליד המצערת בצבע או אדום או כחול נו..


אסף מה הקשר בכלל?
הידית תערובת זה משהו אחר לחלוטין מידית אוויר חם/קר.



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.13 שניות