שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 108 גולשים:
105 אורחים ו-3 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> שאלה לגבי לחץ אוויר בגלגלי אף16

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 8:49 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: שאלה לגבי לחץ אוויר בגלגלי אף16 תגובה עם ציטוט

ידוע לי שכאשר אף 16 מחומש ממריא יש לכוון את לחץ האוויר בגלגלים שלא יתפוצצו
בהתאם לסוג החימוש והמשכל המראה

השאלה שלי היא על אחריות מי זה?

הטייס?או הצוות קרקע?

יש לי תופעה מוזרה בפאלקון ויש מצב שזו הבעיה
לרוב בהמראה בFF5 אני ממריא ומהשניה שאני עוזב את המסלול יש לי WORN והגלגלים לא נסגרים וניתקעים בחוץ


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5685
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 9:43 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

צוות קרקע.
אך ורק צוות קרקע.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 10:21 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אז כנראה אתה ממריא ממש לא נכון.

המהירות המקסימלית שאתה יכול להגיע אליה עם גלגלים פתוחים היא 250 קשר.
המהירות שבה האף16 מושך את האף היא 150-170 קשר, אמור להיות לך מספיק זמן לסגור את הגלגלים, אם כי בכלל אמורים לסגור גלגלים בשנייה שעוזבים את הקרקע.

יכול להיות שאתה מושך את האף חזק מדי או לא מספיק, אתה צריך למשוך אותו לזווית של 10-14 מעלות בהמראה, ולא חזק מדי אם אתה לא רואה שאתה עוזב את הקרקע, אלא פשוט להשאיר אותו שם עד שהוא יעזוב.

לחץ אוויר בגלגלים הוא לא משהו שכלול בפאלקון, אז זה צריך להיות אחד הסיבות שכתבתי.


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 13:40 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חח כמה שטויות בשירשור אחד.
ראשית כל לחץ גלגלים ב F-16 (סופה) הוא 340 -+ PSI.
לשם השוואה, בגלגלי רכב הלחץ הוא 20-40 PSI. הלחץ של
הגלגלים ב F-16 כמעט ומשתווה לעוצמתו של הלחץ שרימון יוצר
בעת שהוא מתפוצץ. הלחץ לא משתנה, לא משנה מהו החימוש.

לענייננו, השירשור שלך בכלל לא שייך לפורום הזה, אלא לפורום פאלקון.
אבל בכל זאת - הבעיה שלך היא ממש לא הלחץ של הגלגלים. הלוואי שדברים
כאלו קטנים היו ממודלים בפאלקון. הבעיה שלך כנראה היא שלא קראת את המדריך
של פאלקון ושל המטוס, ולכן אין לך מושג איך מתפעלים ואתה סתם פותח מצערת.

ככל הנראה מהשאלה שלך אתה עובר את ה 300 קשר בהמראה, שובר את כני הנסע
ולכן האזהרה ואי היכולת להכניס את הגלגלים.

פיתרון: ממריאים עם 160 קשר בתצורה קלה, ועם 180 קשר בכבדה. בכל מיקרה לא
עוברים מהירות מקסימלית ולא שוברים גלגלים! דבר אחרון, מייד עם עזיבת הקרקע מרימים
גלגלים.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 13:48 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין לי כל בעיה בהמראה יש לציין שאני יודע טוב מאוד להמריא לאחר והבעיה קוראת אך ורק בFF5 בשאר הגרסאות הכל עובד תקין וזה קורא לסרוגין ו
אבל לעניינו ההודעה פורסמה פה עקב השנושא הראשי שלה ולא עקב הבעיה של פאלקון


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 13:54 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SubMachine, מה שטויות? אתה כתבת בדיוק את מה שאני כתבתי... מבולבל


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Dingo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 30/09/2005
הודעות: 1093

הודעהנשלח: 18:17 ,5 אוגוסט 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SubMachine כתב:
חח כמה שטויות בשירשור אחד.
ראשית כל לחץ גלגלים ב F-16 (סופה) הוא 340 -+ PSI.
לשם השוואה, בגלגלי רכב הלחץ הוא 20-40 PSI. הלחץ של
הגלגלים ב F-16 כמעט ומשתווה לעוצמתו של הלחץ שרימון יוצר
בעת שהוא מתפוצץ. הלחץ לא משתנה, לא משנה מהו החימוש.

לענייננו, השירשור שלך בכלל לא שייך לפורום הזה, אלא לפורום פאלקון.
אבל בכל זאת - הבעיה שלך היא ממש לא הלחץ של הגלגלים. הלוואי שדברים
כאלו קטנים היו ממודלים בפאלקון. הבעיה שלך כנראה היא שלא קראת את המדריך
של פאלקון ושל המטוס, ולכן אין לך מושג איך מתפעלים ואתה סתם פותח מצערת.

ככל הנראה מהשאלה שלך אתה עובר את ה 300 קשר בהמראה, שובר את כני הנסע
ולכן האזהרה ואי היכולת להכניס את הגלגלים.

פיתרון: ממריאים עם 160 קשר בתצורה קלה, ועם 180 קשר בכבדה. בכל מיקרה לא
עוברים מהירות מקסימלית ולא שוברים גלגלים! דבר אחרון, מייד עם עזיבת הקרקע מרימים
גלגלים.


שטויות אה?

בדוק את עצמך לפני שאתה מבקר אחרים.
כי מי שכרגע רשם שטויות-זה אתה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.13 שניות