שאלה לגבי לחץ אוויר בגלגלי אף16

ידוע לי שכאשר אף 16 מחומש ממריא יש לכוון את לחץ האוויר בגלגלים שלא יתפוצצו
בהתאם לסוג החימוש והמשכל המראה

השאלה שלי היא על אחריות מי זה?

הטייס?או הצוות קרקע?

יש לי תופעה מוזרה בפאלקון ויש מצב שזו הבעיה
לרוב בהמראה בFF5 אני ממריא ומהשניה שאני עוזב את המסלול יש לי WORN והגלגלים לא נסגרים וניתקעים בחוץ

צוות קרקע.
אך ורק צוות קרקע.

אז כנראה אתה ממריא ממש לא נכון.

המהירות המקסימלית שאתה יכול להגיע אליה עם גלגלים פתוחים היא 250 קשר.
המהירות שבה האף16 מושך את האף היא 150-170 קשר, אמור להיות לך מספיק זמן לסגור את הגלגלים, אם כי בכלל אמורים לסגור גלגלים בשנייה שעוזבים את הקרקע.

יכול להיות שאתה מושך את האף חזק מדי או לא מספיק, אתה צריך למשוך אותו לזווית של 10-14 מעלות בהמראה, ולא חזק מדי אם אתה לא רואה שאתה עוזב את הקרקע, אלא פשוט להשאיר אותו שם עד שהוא יעזוב.

לחץ אוויר בגלגלים הוא לא משהו שכלול בפאלקון, אז זה צריך להיות אחד הסיבות שכתבתי.

חח כמה שטויות בשירשור אחד.
ראשית כל לחץ גלגלים ב F-16 (סופה) הוא 340 -+ PSI.
לשם השוואה, בגלגלי רכב הלחץ הוא 20-40 PSI. הלחץ של
הגלגלים ב F-16 כמעט ומשתווה לעוצמתו של הלחץ שרימון יוצר
בעת שהוא מתפוצץ. הלחץ לא משתנה, לא משנה מהו החימוש.

לענייננו, השירשור שלך בכלל לא שייך לפורום הזה, אלא לפורום פאלקון.
אבל בכל זאת - הבעיה שלך היא ממש לא הלחץ של הגלגלים. הלוואי שדברים
כאלו קטנים היו ממודלים בפאלקון. הבעיה שלך כנראה היא שלא קראת את המדריך
של פאלקון ושל המטוס, ולכן אין לך מושג איך מתפעלים ואתה סתם פותח מצערת.

ככל הנראה מהשאלה שלך אתה עובר את ה 300 קשר בהמראה, שובר את כני הנסע
ולכן האזהרה ואי היכולת להכניס את הגלגלים.

פיתרון: ממריאים עם 160 קשר בתצורה קלה, ועם 180 קשר בכבדה. בכל מיקרה לא
עוברים מהירות מקסימלית ולא שוברים גלגלים! דבר אחרון, מייד עם עזיבת הקרקע מרימים
גלגלים.

אין לי כל בעיה בהמראה יש לציין שאני יודע טוב מאוד להמריא לאחר והבעיה קוראת אך ורק בFF5 בשאר הגרסאות הכל עובד תקין וזה קורא לסרוגין ו
אבל לעניינו ההודעה פורסמה פה עקב השנושא הראשי שלה ולא עקב הבעיה של פאלקון

SubMachine, מה שטויות? אתה כתבת בדיוק את מה שאני כתבתי... 🤔

SubMachine כתב/ה:חח כמה שטויות בשירשור אחד.
ראשית כל לחץ גלגלים ב F-16 (סופה) הוא 340 -+ PSI.
לשם השוואה, בגלגלי רכב הלחץ הוא 20-40 PSI. הלחץ של
הגלגלים ב F-16 כמעט ומשתווה לעוצמתו של הלחץ שרימון יוצר
בעת שהוא מתפוצץ. הלחץ לא משתנה, לא משנה מהו החימוש.

לענייננו, השירשור שלך בכלל לא שייך לפורום הזה, אלא לפורום פאלקון.
אבל בכל זאת - הבעיה שלך היא ממש לא הלחץ של הגלגלים. הלוואי שדברים
כאלו קטנים היו ממודלים בפאלקון. הבעיה שלך כנראה היא שלא קראת את המדריך
של פאלקון ושל המטוס, ולכן אין לך מושג איך מתפעלים ואתה סתם פותח מצערת.

ככל הנראה מהשאלה שלך אתה עובר את ה 300 קשר בהמראה, שובר את כני הנסע
ולכן האזהרה ואי היכולת להכניס את הגלגלים.

פיתרון: ממריאים עם 160 קשר בתצורה קלה, ועם 180 קשר בכבדה. בכל מיקרה לא
עוברים מהירות מקסימלית ולא שוברים גלגלים! דבר אחרון, מייד עם עזיבת הקרקע מרימים
גלגלים.

שטויות אה?

בדוק את עצמך לפני שאתה מבקר אחרים.
כי מי שכרגע רשם שטויות-זה אתה.