#1
·
לפני 18 שנים
נושא האימון:
א"א - מבוא לתקיפה כפולה 2 על 2, וגיחת היפר לובי.
נוכחים:
Viper, Schnix, guliver, Shnizel, Maverik, Twister, IAF.116~Kenny, IAF.116~Xcom
מהלך האימון:
1) מבוא לתקיפה כפולה זוגות (2 על 2) - הסבר על יישום התפישה של תקיפה כפולה (loose duece) בקרב 2 על 2, והדגמה בסיסית של קרב.
למדנו שיישום התקיפה הכפולה ל-2 על 2 יתחלק לשני חלקים:
א. ביצוע תמרונים פותחים שישתמשו בעקרונות התקיפה הכפולה, ובייחוד הגרירה (Drag & Bag). שיטה נפוצה אחת היא באמצעות תמרון פתיחה א-סימטרי, כזה שבהכרח ייצור מצב חיסרון אצל אחד הטייסים ויפתה את האויב לתקוף אותו (לפי תקיפה כפולה, זהו הטייס שבפנים), אך יעניק לטייס השני ייתרון שיאפשר לו לנקות במהירות וביעילות (לפי תקיפה כפולה, זהו הטייס שבחוץ). במהלך האימון הודגם תמרון הפולניה הא-סימטרית. לצערי התמרון מסובך מכדי לתאר אותו כרגע על גבי הפורום, מי שפספס יוכל להשלים את הפער עצמאית מולי או עם הסמ"טים או באימונים הקרובים. נזכיר שהסקנו כי תמרונים א-סימטריים, ולמעשה כל תמרון שמערב גרירה מכוונת במהלך הקרב, מהווים סיכון מחושב. החישוב מתבסס על כך שנצליח לנקות את הגורר, לפני שהוא יופל או לפני שבן הזוג של האויב יצליח לפגוע במנקה. יש פה הסתמכות במידה רבה על יכולת אישית, ובייחוד יכולת צליפה. על מנת להצליח, יש לשלוט בטכניקה בצורה טובה, אך יותר מכך חשוב לדעת שתמרונים א-סימטריים עובדים יותר טוב כאשר שני הצדדים טסים במטוסים מהירים בעלי עומס כנף גבוה (כשטסים במטוסים לא זהים? מקרה מעניין, אין לי תשובה מהמותן, צריך לחשוב על זה!). תנאי זה יקל מאוד למנקה לסגור אל הגורר במהירות. בהמשך נלמד וננסה לפתח אופציות נוספות לפתיחה.
ב. יישום העקרונות של תקיפה כפולה במהלך הקרב, לאחר ביצוע תמרון פתיחה מתאים. על מנת להצליח, יש לציית לכללי האצבע הבאים:
* כל עוד אפשר לגרור בצורה בטוחה, נעדיף ליזום גרירה מאשר תמרונים הגנתיים 1 על 1.
* נחליף מטרות בתדירות גבוהה ככל האפשר. בספר של Shaw יש לזה הרבה התייחסות, הוא מנתח את החלפת המטרות מנקודת המבט של העמסת מטלות על הזוג העוין.
* מנקודת המבט של הגורר - מיד עם ניקוי, הגורר יטפס כדי לצבור אנרגיה ובמידת הצורך ינקה את המנקה.
* מנקודת המבט של המנקה - כל עוד אין ייתרון אנרגטי או מספרי מוחלט לטובתנו, לא נהיה מחויבים למרדף אחרי מטרה אחת שמתמרנת הגנתית, אלא ננתק לצבור אנרגיה ברגע שמתפתח מרדף כזה (אני מזכיר: "נחליף מטרות..."😉.
על מנת להצליח יש להיות מאוד מיומנים בטכניקות של הגרירה ובראייה של הקרב. זהו האתגר של תקיפה כפולה. אחת הטעויות הנפוצות, עקב ביצוע לא נכון של גרירה והתחיבות למטרה אחת, היא התפתחות של הקרב למצב של רכבת. יש למנוע ממצב כזה בכל מחיר, באמצעות כללי האצבע הנ"ל!
2) גיחה בשרת Zeke vs Wildcat בהיפר לובי. העלינו רביעייה ושלישיה של F4F-4. איבדנו שלושה טייסים לטובת... לא זוכר בדיוק כמה, אבל הרבה יפנים 😉
מסקנות:
לי אין, אני חושב שכיסיתי את רוב מה שרלוונטי לחלק הראשון של האימון, אתם מוזמנים להעלות לקחים מהטיסה בהיפר לובי (וכמובן גם להגיב/לשאול שאלות בקשר לחלק הראשון).
א"א - מבוא לתקיפה כפולה 2 על 2, וגיחת היפר לובי.
נוכחים:
Viper, Schnix, guliver, Shnizel, Maverik, Twister, IAF.116~Kenny, IAF.116~Xcom
מהלך האימון:
1) מבוא לתקיפה כפולה זוגות (2 על 2) - הסבר על יישום התפישה של תקיפה כפולה (loose duece) בקרב 2 על 2, והדגמה בסיסית של קרב.
למדנו שיישום התקיפה הכפולה ל-2 על 2 יתחלק לשני חלקים:
א. ביצוע תמרונים פותחים שישתמשו בעקרונות התקיפה הכפולה, ובייחוד הגרירה (Drag & Bag). שיטה נפוצה אחת היא באמצעות תמרון פתיחה א-סימטרי, כזה שבהכרח ייצור מצב חיסרון אצל אחד הטייסים ויפתה את האויב לתקוף אותו (לפי תקיפה כפולה, זהו הטייס שבפנים), אך יעניק לטייס השני ייתרון שיאפשר לו לנקות במהירות וביעילות (לפי תקיפה כפולה, זהו הטייס שבחוץ). במהלך האימון הודגם תמרון הפולניה הא-סימטרית. לצערי התמרון מסובך מכדי לתאר אותו כרגע על גבי הפורום, מי שפספס יוכל להשלים את הפער עצמאית מולי או עם הסמ"טים או באימונים הקרובים. נזכיר שהסקנו כי תמרונים א-סימטריים, ולמעשה כל תמרון שמערב גרירה מכוונת במהלך הקרב, מהווים סיכון מחושב. החישוב מתבסס על כך שנצליח לנקות את הגורר, לפני שהוא יופל או לפני שבן הזוג של האויב יצליח לפגוע במנקה. יש פה הסתמכות במידה רבה על יכולת אישית, ובייחוד יכולת צליפה. על מנת להצליח, יש לשלוט בטכניקה בצורה טובה, אך יותר מכך חשוב לדעת שתמרונים א-סימטריים עובדים יותר טוב כאשר שני הצדדים טסים במטוסים מהירים בעלי עומס כנף גבוה (כשטסים במטוסים לא זהים? מקרה מעניין, אין לי תשובה מהמותן, צריך לחשוב על זה!). תנאי זה יקל מאוד למנקה לסגור אל הגורר במהירות. בהמשך נלמד וננסה לפתח אופציות נוספות לפתיחה.
ב. יישום העקרונות של תקיפה כפולה במהלך הקרב, לאחר ביצוע תמרון פתיחה מתאים. על מנת להצליח, יש לציית לכללי האצבע הבאים:
* כל עוד אפשר לגרור בצורה בטוחה, נעדיף ליזום גרירה מאשר תמרונים הגנתיים 1 על 1.
* נחליף מטרות בתדירות גבוהה ככל האפשר. בספר של Shaw יש לזה הרבה התייחסות, הוא מנתח את החלפת המטרות מנקודת המבט של העמסת מטלות על הזוג העוין.
* מנקודת המבט של הגורר - מיד עם ניקוי, הגורר יטפס כדי לצבור אנרגיה ובמידת הצורך ינקה את המנקה.
* מנקודת המבט של המנקה - כל עוד אין ייתרון אנרגטי או מספרי מוחלט לטובתנו, לא נהיה מחויבים למרדף אחרי מטרה אחת שמתמרנת הגנתית, אלא ננתק לצבור אנרגיה ברגע שמתפתח מרדף כזה (אני מזכיר: "נחליף מטרות..."😉.
על מנת להצליח יש להיות מאוד מיומנים בטכניקות של הגרירה ובראייה של הקרב. זהו האתגר של תקיפה כפולה. אחת הטעויות הנפוצות, עקב ביצוע לא נכון של גרירה והתחיבות למטרה אחת, היא התפתחות של הקרב למצב של רכבת. יש למנוע ממצב כזה בכל מחיר, באמצעות כללי האצבע הנ"ל!
2) גיחה בשרת Zeke vs Wildcat בהיפר לובי. העלינו רביעייה ושלישיה של F4F-4. איבדנו שלושה טייסים לטובת... לא זוכר בדיוק כמה, אבל הרבה יפנים 😉
מסקנות:
לי אין, אני חושב שכיסיתי את רוב מה שרלוונטי לחלק הראשון של האימון, אתם מוזמנים להעלות לקחים מהטיסה בהיפר לובי (וכמובן גם להגיב/לשאול שאלות בקשר לחלק הראשון).
נערך לאחרונה: לפני 18 שנים
