שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 28 גולשים:
24 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
 

רעם - הוכנס ע"י מיכה לפרומים.
אנא עזרו לנו לשמור על השרת ובצעו תרומה
 
תפריט פלאש
 
כמה שעות טיסה מצטברות יש לך בשבוע?

1-3 שעות
3-6 שעות
6-9 שעות
9-12 שעות
15+ שעות
אין לי זמן לטיסות בכלל



תוצאות הסקר
סקרים נוספים

הצבעות 698
תגובות: 4
מה האייפי שלי
35.175.191.72
כל אחד רואה את האיפי שלו בלבד. לכן אין סכנה שמישהו יראה את האיפי שלך דרך בלוק זה.

החזית הסורית פרק 2

ערב טוב אזרחי מדינת ישראל.
תחת התקפות כבדות מהצד הסורי, אנו מצליחים לתפקד, והיום הצלחנו לכבוש כמה מחנות באיזור רמת הגולן.
אתמול בשעות הצהריים שוגרה התקפה כבדה על שדות התעופה הסורים, שעלתה יפה ורובם חוסלו בעוד מטוסיהם בהם.
ועדיין, לאורך כל היום מפציצי טו-16 סוריים לא הפסיקו להפציץ את כוחותינו בטילים לטווח רחוק.
אתמול בלילה, המודיעין שלנו גילה מהיכן מגיעים המפציצים הסוריים. המפציצים הגיעו מבסיס סורי בשם פלמיר, הממוקם בצפון סוריה.
הוחלט לשלוח 4 מטוסים מטייסת "דורסי הצפון" על מנת לחסל את שדה התעופה הסורי.
הטייסים שיצאו:
  • סא"ל יהונתן מ., מפקד הטייסת
  • רב-סרן יובל ס.
  • סרן עמרי ל.
  • סרן חיים כ.
כל מטוס נשא את החימוש הבא:
  1. 6 פצצות ברזל MK82
  2. 4 טילי א"א "פיתון 4"
  3. 6 פצצות להשמדת מסלולי המראה BLU 107

אות הקריאה של הטיסה הוא "פטיש".
נכנסנו לחדר התדרוך, שם תדרך אותנו מפקד הבסיס לקראת המבצע. סוף תדרוך, שעה 0040, נכנסים למטוסים.



 

בשעה 0103 המראנו ארבעתנו לעבר פאלמיר. בדרך, באיזור דמשק, קיבלנו קריאה בקשר: "פטיש אחד אחד, 2 מטוסים סוריים מסוג TU-16 כיוון 062, גובה 28, 80 מייל.". "פטיש אחד,  2 TU-16, כיוון 062, גובה 28, 80 מייל, קיבלתי.". המשכנו בטיסה, עד שראינו אותם במסכי הראדאר. טסנו לכיוונם, וברגע שנכנסו לטווח אש, מיד שיגרתי טיל ראשון.




פגיעה ישירה, הוא מתחיל לצנוח. לא היה לי זמן לוודא שהוא נופל, היה עוד מפציץ לחסל לפני שאוכל להתפנות. עוד מפציץ עם טילים חכמים, טילים שיהיו בעוד כמה קילומטרים מסוגלים לפגוע בכוחותינו, ולהרוג עוד חיילים שלנו. לא יכולנו לתת לו להמשיך. ננעלנו עליו עם טילים, ובלי לחשוב פעמיים, שיגרתי. פגיעה ישירה! הוא צונח.



עקבתי אחריו לכמה שניות, עד שראיתי מצנח. עכשיו אני יכול להמשיך לטוס בשקט אל המטרה.
טסנו קדימה אל המטרה, והגענו לאזור היחיד בדרכנו אל המטרה שעוד נותרו בו טילי ק"א. "פטיש, אנחנו נכנסים לאמ"ט, פקחו עיניים."
לא עברה חצי דקה, כשפתאום "פטיש אחד, פטיש שתיים, אני רואה שיגור, מימין אליך." סובבתי את מבטי אל הטיל, ראיתי טיל גדול ומיושן. SA-2? הם עוד מחזיקים טילים כאלה? אבל אין זמן להרהורים, מיד פניתי בתמרון התחמקות הכי בסיסי שיש, שבירה למטה.
אתם מבינים, הSA-2 טיל ישן גדול ומגושם. המערכות שלו בעצם מגלות מטוס עוין, ושולחות את המידע לטיל, שמחשב מסלול לפגיעה. אבל הSA-2 לא יודע לזהות את הרצפה. ברגע ששוברים חזק למטה, הטיל נכנס ברצפה.
לפי הספר, שברתי למטה, וכמו שצריך ראיתי את הטיל פוגע ברצפה. המשכנו קדימה, בעוד אנו מתחמקים מעוד כמה טילים. הגענו לנ"צ שלפני המטרה, כשפתאום בקשר "פטיש אחד, ליבה, יש לנו קריאה דחופה לעזרה, כוחות קומנדו שהורדו ממסוקים בתחנת מכ"ם 10 מייל מערבה מכם נתקלו בשריון סורי, צריך עזרה"
החלטנו שאת הפצצות ברזל שלנו נטיל שני מטוסים על הבסיס ושני מטוסים על הטנקים. קיבלנו אישור ויצאנו לתקיפה.
הגענו אל הבסיס, התיישרתי עם המסלול, ווידאתי שהפצצות על המצב שרציתי, שהוא 3 פצצות במרווחים של 450 רגל בין כל




סיימתי את ההפלה, הסתובבתי לראות את המכתשים. מראה מלבב, אני חייב להגיד. חצי מהמסלול מכתשים, החצי השני והמסלולי הסעה יטופלו כבר על ידי הטייסים האחרים שאיתי.




סיימנו את ההפצצה, ווידאנו שאין סיכוי שהמפציצים יציקו לנו עוד בזמן הקרוב. עכשיו לתחנת המכ"ם הסורית, ומשם חזרה הביתה.
הגענו אליהם ושיחררנו את הפצצות. היה המון טק"א מסוג SA3 באזור. טילים מעצבנים, אבל לא משהוא מפחיד ומסוכן יותר מדי.






איזה יופי זה האור הזה, שעושה הטיל... והשובלי עשן... אבל אין זמן, ואסור להתמהמה, זה בכל זאת טילים שמסוגלים לקרוע את המטוס שלי לגזרים, וכך גם את הגוף שלי. והדבר האחרון שאני רוצה זה ליפול,בין אם חי או מת, בעומק סוריה.
לאחר הנחיתה וידאנו שהמשימה הוכתרה כהצלחה. אכן, השארנו טנק אחד לקומנדו לטפל בו, ופאלמיר יצא משימוש לפחות למשך חודש.
אחרי שעברנו על פרטי הטיסה והסקנו מסקנות, יכלנו בשמחה להגיד שהטיסה הוכתרה כהצלחה!
עוד דיווחים בהמשך
בברכה,
דובר ח"א ומפקד טייסת #165 "דורסי הצפון"
סא"ל יהונתן מ.

התווסף: January 6th 2009
שולח: InferNal
נקרא: 2005

חובה להתחבר על מנת להגיב ולדרג. אם אינך משתמש רשום באפשרותך להרשם בחינם כאן.

 תגובות:


*חזרה לעמוד הראשי של סיפורי טייסים*


ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות