#1
·
לפני 19 שנים
ישבתי לפני כמה לילות אחרי שפנו אלי הרבה אנשים שאני אלמד אותם נדב"ר אז החלטתי לכתוב מדריך שילמד אותם איך עושים את זה אז הנה אני מביא את זה גם לפה תהנו ובהצלחה
טייס: 4XSHC בדיקת קשר
פקח: ,SHC נשמע 5 על 5 המשך
טייס: SHC, מבקש להניע להקפות בשדה על פי תוכנית טיסה
פקח: ,SHC ראשי להניע להקפות בשדה על פי תוכנית טיסה מסלול בשימוש 29 לחץ 2992*
טייס: ראשי להניע להקפות בשדה על פי תוכנית טיסה מסלול בשימוש 29 לחץ *2992, SHC
פקח: SHC חזרה נכונה, קרא מוכן להסעה
טייס: אקרא מוכן להסעה, SHC
(כשהמטוס מוכן להסעה הוא קורא לפקח)
טייס: SHC, מוכנים להסעה
פקח: SHC, ראשי להסיע לנקודת המתנה 29 קרא בנקודת ההמתנה
טייס: ראשי להסיע לנקודת המתנה 29, אקרא בנקודת ההמתנה, SHC
(כשמטוס בנקודה הוא קורא לפקח)
טייס: SHC, נקודת המתנה 29
פקח: ,SHC ראשי להתיישר ולהמריא מסלול 29, רוחות קלות, קרא לי עם הרוח 800
טייס: ראשי להתיישר ולהמריא מסלול 29, אקרא עם הרוח 800, SHC
(כשהמטוס בצלע עם הרוח ב800 רגל אז הוא קורא לפקח)
טייס: SHC, עם הרוח 800
פקח: ,SHC מספר 1 לנחיתה, קרא פיינל
טייס: מספר 1 לנחיתה אקרא פיינל, SHC
(כשהמטוס בפיינל הטייס קורא לפקח)
טייס: SHC פיינל
פקח: SHC ראשי לגעת מסלול 29 רוחות קלות קרא לי עם הרוח 800
טייס ראשי לגעת מסלול 29 אקרא עם הרוח 800 SHC
(במצב כזה הפקח שולח אותך לעוד הקפה וחוזרים על הכול מהתחלה)
(הפעם אנחנו מבקשים לנחות ולהסיע לחניות ולא ללכת לעוד הקפה)
(כשהמטוס בצלע עם הרוח ב800 רגל אז הוא קורא לפקח)
טייס: ,SHC עם הרוח 800, לאחרונה
פקח: SHC, מספר 1 לנחיתה קרא פיינל
טייס: מספר 1 לנחיתה אקרא פיינל, SHC
(כשהמטוס בפיינל הטייס קורא לפקח)
טייס: SHC פיינל
פקח: SHC ראשי לנחות מסלול 29 רוחות קלות, קרא לי מסלול פנוי
טייס: ראשי לנחות מסלול 29 אקרא מסלול פנוי, SHC
(כאשר המטוס בצידי המסלול על היציאה לכיוון מסלול ההסעה הוא עומד וקורא לפקח)
טייס: SHC מסלול פנוי
פקח: SHC לחניות בחופשיות להשתמע
טייס: לחניות בחופשיות להשתמע תודה רבה על הפיקוח ויום טוב, SHC
(הפקח לא מצפה לעוד תקשורות מהטייס ועכשיו אנחנו מסיעים לחניה סוגרים מנוע ואת כל המכשירים)
*- זהו הלחץ הסטנדרטי בעולם יכול להיות שהוא שונה ואומרים לנו מה שהפקח אומר לנו וגם לוחצים על האות B כדי לשנות את הלחץ במטוס.
כמובן שכל אחד מדבר עם הכינוי שלו ולא SHC. אני בחרתי בכינוי זה אופן רנדומאלי
כמובן שמה שיש בתוך הסוגריים הם הסברים ואותם לא אומרים לפקח!
הערה- כמו שאתם רואים לא מחזירים רידבק על כמה דברים כמו רוחות וכמו ריידבק נכון... אז לא להתבלבל
סרטון המלמד איך עושים הקפות בהרצלייה: http://www.tomer.ifschool.net/llhz29.zip
מדריך המלמד איך עושים הקפות בהרצלייה: http://www.agur4u.co.il/text/i.htm
סינרי של שדה התעופה הרצלייה מאתר אבסים : http://library.avsim.net/download.php?DLID=67694
שים לב צריך להירשם על מנת להוריד משם את הסינרי!
כך מבטאים את האותיות הלועזיות בזמן טיסה
A- אלפה
B- ברבו
C- צ'ארלי
D- דלתה
E- אקו
F- פוקסטורט
G- גולף
H- הוטל
I- אינדיה
J- ג'וליית
K- קילו
L- לימה
M- מייק
N- נובמבר
O- אוסקר
P- פאפא
Q- קוויבק
R- רומאו
S- סיירה
T- טנגו
U- יוניפורם
V- ויקטור
W- וויסקי
X- אקסריי
Y- יינקי
Z- זולו
לדוגמא: SHC זה סיירה הוטל צ'ארלי
לדוגמא: VBI זה ויקטור ברבו אינדיאה
לדוגמא- AVI אלפה ויקטור אינדיה
שאומרים 4XSHC אומרים את ה4 באנגלית!
טייס: 4XSHC בדיקת קשר
פקח: ,SHC נשמע 5 על 5 המשך
טייס: SHC, מבקש להניע להקפות בשדה על פי תוכנית טיסה
פקח: ,SHC ראשי להניע להקפות בשדה על פי תוכנית טיסה מסלול בשימוש 29 לחץ 2992*
טייס: ראשי להניע להקפות בשדה על פי תוכנית טיסה מסלול בשימוש 29 לחץ *2992, SHC
פקח: SHC חזרה נכונה, קרא מוכן להסעה
טייס: אקרא מוכן להסעה, SHC
(כשהמטוס מוכן להסעה הוא קורא לפקח)
טייס: SHC, מוכנים להסעה
פקח: SHC, ראשי להסיע לנקודת המתנה 29 קרא בנקודת ההמתנה
טייס: ראשי להסיע לנקודת המתנה 29, אקרא בנקודת ההמתנה, SHC
(כשמטוס בנקודה הוא קורא לפקח)
טייס: SHC, נקודת המתנה 29
פקח: ,SHC ראשי להתיישר ולהמריא מסלול 29, רוחות קלות, קרא לי עם הרוח 800
טייס: ראשי להתיישר ולהמריא מסלול 29, אקרא עם הרוח 800, SHC
(כשהמטוס בצלע עם הרוח ב800 רגל אז הוא קורא לפקח)
טייס: SHC, עם הרוח 800
פקח: ,SHC מספר 1 לנחיתה, קרא פיינל
טייס: מספר 1 לנחיתה אקרא פיינל, SHC
(כשהמטוס בפיינל הטייס קורא לפקח)
טייס: SHC פיינל
פקח: SHC ראשי לגעת מסלול 29 רוחות קלות קרא לי עם הרוח 800
טייס ראשי לגעת מסלול 29 אקרא עם הרוח 800 SHC
(במצב כזה הפקח שולח אותך לעוד הקפה וחוזרים על הכול מהתחלה)
(הפעם אנחנו מבקשים לנחות ולהסיע לחניות ולא ללכת לעוד הקפה)
(כשהמטוס בצלע עם הרוח ב800 רגל אז הוא קורא לפקח)
טייס: ,SHC עם הרוח 800, לאחרונה
פקח: SHC, מספר 1 לנחיתה קרא פיינל
טייס: מספר 1 לנחיתה אקרא פיינל, SHC
(כשהמטוס בפיינל הטייס קורא לפקח)
טייס: SHC פיינל
פקח: SHC ראשי לנחות מסלול 29 רוחות קלות, קרא לי מסלול פנוי
טייס: ראשי לנחות מסלול 29 אקרא מסלול פנוי, SHC
(כאשר המטוס בצידי המסלול על היציאה לכיוון מסלול ההסעה הוא עומד וקורא לפקח)
טייס: SHC מסלול פנוי
פקח: SHC לחניות בחופשיות להשתמע
טייס: לחניות בחופשיות להשתמע תודה רבה על הפיקוח ויום טוב, SHC
(הפקח לא מצפה לעוד תקשורות מהטייס ועכשיו אנחנו מסיעים לחניה סוגרים מנוע ואת כל המכשירים)
*- זהו הלחץ הסטנדרטי בעולם יכול להיות שהוא שונה ואומרים לנו מה שהפקח אומר לנו וגם לוחצים על האות B כדי לשנות את הלחץ במטוס.
כמובן שכל אחד מדבר עם הכינוי שלו ולא SHC. אני בחרתי בכינוי זה אופן רנדומאלי
כמובן שמה שיש בתוך הסוגריים הם הסברים ואותם לא אומרים לפקח!
הערה- כמו שאתם רואים לא מחזירים רידבק על כמה דברים כמו רוחות וכמו ריידבק נכון... אז לא להתבלבל
סרטון המלמד איך עושים הקפות בהרצלייה: http://www.tomer.ifschool.net/llhz29.zip
מדריך המלמד איך עושים הקפות בהרצלייה: http://www.agur4u.co.il/text/i.htm
סינרי של שדה התעופה הרצלייה מאתר אבסים : http://library.avsim.net/download.php?DLID=67694
שים לב צריך להירשם על מנת להוריד משם את הסינרי!
כך מבטאים את האותיות הלועזיות בזמן טיסה
A- אלפה
B- ברבו
C- צ'ארלי
D- דלתה
E- אקו
F- פוקסטורט
G- גולף
H- הוטל
I- אינדיה
J- ג'וליית
K- קילו
L- לימה
M- מייק
N- נובמבר
O- אוסקר
P- פאפא
Q- קוויבק
R- רומאו
S- סיירה
T- טנגו
U- יוניפורם
V- ויקטור
W- וויסקי
X- אקסריי
Y- יינקי
Z- זולו
לדוגמא: SHC זה סיירה הוטל צ'ארלי
לדוגמא: VBI זה ויקטור ברבו אינדיאה
לדוגמא- AVI אלפה ויקטור אינדיה
שאומרים 4XSHC אומרים את ה4 באנגלית!
שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
נערך לאחרונה: לפני 18 שנים · 2 עריכות
