שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 141 גולשים:
140 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> גיחת תקיפת בלבנון - טייסת 108

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 1:00 ,24 פברואר 2017, ו'    כותרת הודעה: גיחת תקיפת בלבנון - טייסת 108 תגובה עם ציטוט

שלום לכולם!

אמש עלינו לטיסה מרובת משתתפים במסגרת טייסת 108.
בגיחה לקחו חלק שמונה מטייסי הטייסת ומטרת הטיסה הייתה תקיפת אוניות העושות דרכן לנמל צידון ומובילות אמל"ח אשר עתיד להגיע לידי חיזבאללה.

להלן תדריך המשימה (חלקי בלבד) כפי שפורסם בפורום הפנימי של הטייסת:
---אמת---אמת---אמת---
פ"מ לתאריך 23.2.17, יום חמישי בשעה 21:00


תדריך:
מטרה
תקיפת משלוח נשק העתיד להגיע לידי ארגון חיזבאללה
משימה
השמדת זוג ספינות משא המובילות כמויות נשק רבות ועתידות להגיע לנמל העיר צידון
שיטה
    1. המראה מבסיס חצרים, מבנה נץ ממריא ראשון, מבנים בוקר, זעם וזאב ממריאים לאחר מכן.
    2. תחילת טיפוס וטיסה צפונה לאורך גבולה המערבי של המדינה.
    3. חציית קו והתחלת עבודה - כל מבנה למטרותיו.
    4. מבנה נץ יאתר וישמיד את מטרות הטק"א תחת אבטחה של מבנה זעם.
    5. לאחר השמדת הטק"א וקבלת אישור ממבנה נץ יכנס מבנה בוקר להתקפה על הספינות.
    6. מבנה בוקר יאתר וישמיד את הספינות באמצעות המכ"מ,הTGP ופצצות זרעית תחת אבטחה של מבנה זעם ומבנה נץ.
    7. השמדת הנמל הצפוני והדרומי בעיר צידון ע"י מבנה זאב.
    8. חזרה לנחיתה בבסיס חצרים.


חימוש:
מבנה זעם:
4 טילי אשוח
2 טילי מחט
שלושה בידונים

מבנה נץ:
2 טילי אשוח
2 טילי פנתר
2 חניתות IR
פוד תקשורת לחנית
2 בידוני 600

מבנה בוקר:
2 טילי אשוח
2 טילי מחט
2 פצצות זרעית 84
שלושה בידונים

מבנה זאב:
2 טילי מחט
2 טילי חר"ב
8 פצצות ברד-חד
שלושה בידונים

איומים ידועים
סוללות טק"א נייד באזור הנמל
סוללת טק"א נייח באזור העיר צידון
חשש לפטרולים והזנקות של מטוסי אויב סורים כנגד כוחותינו

התכנסנו בשעה 21:00 לתדריך מפי מפקד המשימה, מוביל מבנה "זעם":

בשעה 22:00 נכנסנו למטוסים לשעת זריחה ולמזג אוויר בהיר אך קריר (מז"א אמיתי) כל מבנה מניע ומבצע את הכייולים והבדיקות הרלוונטיות.
בקשת אישורי הסעה מהמגדל ומתחילים להסיע:
נץ:

זעם:

בוקר:


זעם 1 "פלפל!" :


בוקר 2 על המסלול, באוויר ניתן לראות את מבנה נץ:


זאב 2 כפי שנראה מהתא של 1 במהלך טיסה מנהלתית בגובה רב בדרך למטרות:



מבנה "זעם" מנקודת המבט של זאב 1 - בטיסה מנהלתית בדרך לנחיתה:


זאב 2 כפי שנראה מהתא של 1 במהלך טיסה מנהלתית בדרך לנחיתה:


תחקירים (לא מלאים) של המבנים:
ראשית אציין שהמשימה בוצעה בהצלחה, במהלך המשימה הופלו 5 מטוסי אויב, מערך ההגנה האווירית של האויב נפגע קשות, נמל צידון הושמד לחלוטין ושתי אוניות הנשק הושמדו גם הן.


תחקיר מבנה בוקר:
משימה: השמדת שתי ספינות מסע בדרכן ללבנון
תוצאה: מטרות הושמדו
1. ספינה ל1
2. ספינה ל2
זמן טיסה: 1:41 שעות

תקציר:
המראה מחצרים, טיסה לאורך הנתיב (מערבית לשאר החבילה), טיסה לכיוון האחרון הידוע של הספינות – ללא איתור, לוקחים מזרחה ומגיעים למגבלת מעטפת ה- SA2 של צידון, חוזרים חזרה מערבה לחיפוש נוסף, מאותרות ע"י 1 בלג המזרחי, 1 קרוב מידי ומבצע יעף יבש, 2 מגיע מאחור ודופק את הספינה ב- 2 זרעיות 84. 1 הולך סביב, נכנס לביצוע נוסף ופוגע, בחזרה הביתה, 2 חווה קאט מנוע, לאחר תפעול האירוע, חזרה ונחיתה ללא חריגים בחצרים.


תחקיר מבנה זאב.
זמן הטיסה: 100 דקות

פגיעות והפלות:
1. 8 מטרות א"ק בנמל צידון דרומי
2. 8 מטרות א"ק בנמל צידון צפוני
השמדת שני הנמלים לחלוטין.

תקציר:
ממריאים אחרונים ומטפסים לגובה 23.5 א"ר.
טיסה ע"פ זמ"מ והמתנה 10 מייל דרומית לנ.צ חצייה לאישור כניסה ממבנה "זעם".
לאחר אישור כניסה 1 נכנס בחיפוי א"א של 2 משחרר 4 פצצות ויוצאים דרומה.
2 נכנס בחיפוי של 1 משליך 3 פצצות ויוצאים דרומה.
כך הלאה עד גמר פצצות.
שריפת דלק בנתיב צפון-דרום מערבית לקו חוף.
חזרה לנחיתה בחצרים ללא חריגים.

כלליות:
- תיאום מעולה בין המבנים.
- ניהול ופיקוד מעולה של מוביל מבנה זעם.

תחקיר מבנה נץ:
זמן הטיסה: 100 דקות

פגיעות והפלות:
1. 2 מיג-25, מיג-23, מכ"ם Square pair, מכ"ם Straight Flush, משגר SA-5
2. מכ"ם Fan Song

תקציר:
ממריאים שניים ומטפסים לגובה 22K.
חציה חמה מוכרזת כ 10 מייל לפני נ"צ חציה מוגדר ומיד אחרי חציה 2 משגר דלילה על מכ"ם ה SA-2, ו 1 משגר על מכ"ם ה SA-5. שני המכמי"ם מושמדים.
תוך כדי הנחיית הדלילות נוצר פער של מרחק בין 1 ל 2, ובאותו זמן מבנה זעם מבקש עזרה ב א"א וגם מתחיל לצאת החוצה מהאזור החם.
1 פונה לכיוון איומי א"א ו 2 כ 10 מייל מאחור אבל סוגר במהירות.
1 מעסיק זוג של מיג-25 ומפיל את שניהם בטילי אשוח, באותו זמן 2 נכנס להעסקה של מיג-23, משגר על אחד אשוח אך הטיל מחטיא עקב בריחה של המיג בזמן, המיג השני נשאר חם וטס לכיוון 1 שמפיל אותו בטיל פנתר ב Head-on מ 5 מייל בערך.
לאחר סיום ההעסקה פונים 180 מעלות דרום מערבה להתארגנות מחדש, תוך כדי שמבנה זעם נכנס חזרה לאזור ה א"א החם.
ל 2 יש בעיות עם המיקרוסטיק בקוגר ולכן הוא לא שמיש עם הדלילה, בשלב זה 1 מתארגן לשיגור דלילה על מכ"ם SA-6.
1 מזהה מכ"ם SA-6 ומשגר עליו דלילה, אבל כמה שניות לפני הפגיעה הדלילה מאבדת כיוון ו 1 מחלץ אותה בזמן להליכה סביב.
לאחר ההליכה סביב 1 לא מצליח להזדהות על המטרה אז מנסה שוב הליכה סביב ארוכה שגם לא מועילה. לאחר הליכה סביב שלישית וארוכה, 1 מצליח להזדהות על מכ"ם SA-6 באזור אחר ממיקום מכ"ם המטרה המקורי (כנראה שזה מכ"ם של סוללת SA-6 שנייה שהייתה באזור), ומשמיד אותו.

כלליות:
- משימה עם המון נקודות תורפה מבחינת תיאום ותזמון שבוצעה מצויין בהובלה וניהול טובים מאוד של מוביל "זעם".

תחקיר מבנה זעם:
משימה: ליווי א"א של המבנה
תוצאה:
1. 2 מיג 23
2. מיג 23

זמן טיסה:
100 דק'

מהלך הגיחה:
המראה מחצרים באור ראשון, טיפוס לגובה 24 וחציית קו.
נכנסים לפטרול מקו גבול כיוון צפון מזרח (060), מזהים מהר מאוד מטרות ממריאות צפונית לבירות לוקחות כיוון מערבה ואז משנות כיוון לצפון מערב, [url="https://youtu.be/CA4Lly3w210?t=38m41s"]טיסה מערבית לקו חוף[/url] לבנוני על מנת להוות חוצץ בין הזנקות סוריות למבנה נץ ובוקר. בהגעה מערבית לבירות מגע עם אלמנט רבעייה טורף מיג 23 במבנה מנהלתי חם לכיוון מערב, ביצוע על זוג - 2 אלפות, ושבירה לכיוון מערב של המבנה. מבנה נץ, שנקרא לעזור, משלים על טורף נוסף מהמבנה ועל אלמנט זוג של 25 שנכנסו מגבוה. נץ מבצעים שבירה מערבה לים. בשלב זה אנחנו מבצעים סריקה מצפון לדרום על מנת לאתר איומים על המבנים התוקפים - מגע עם מיג 23 בודד חם על הזנב של נץ מייל מזרחית ממנו נע מערבה, נעילה על המיג ב-STT, הוא שובר מגע לכיוון דרום - ביצוע עליו בLOFT -אלפא. החל משלב זה שמירת מגע עם טורפים מרוחקים בתיאום עם נץ - כלל הטורפים לא מאיימים.
חזרה לנחיתה בחצרים בסדר הבא - בוקר, זעם, נץ, זאב - ללא חריגים.


כלליות:
1. יש צורך לשמר החזקת תמונה אווירית ע"י מספר מבנים במקביל או ע"י רבעייה אחת מפוצלת ל-2 - הנ"ל עבד מעולה בטיסה הנוכחית.
2. חזרה לנחיתה של כל החבילה בצורה מעולה!

ווידאו של הגיחה מנקודת המבט של זעם 1:
https://www.youtube.com/watch?v=CA4Lly3w210

נקודת המבט של נץ 1:
https://youtu.be/KiVf8lG-S9w

נקודת המבט של זאב 1:
https://youtu.be/vWtDvuiVNq0


הקלטת ACMI של הגיחה מהמראה ועד נחיתה:
https://cloud.108vfs.org/index.php/s/ZOHif2nkbtQYgO1
קבצי המשימה לבודדים או קבוצות שמעונינים לבצע:
https://cloud.108vfs.org/index.php/s/f0D4Tq7IMd8ndOa
שימו לב: קבצי מז"א המצורפים רלוונטיים לתאריך שבו ביצענו את המשימה (24.2.17)



נערך בפעם אחרונה על-ידי SOF בתאריך 16:45 ,24 פברואר 2017, ו', נערך בסך הכל 2 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Cheetah
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 20, 2008
הודעות: 658
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 2:11 ,24 פברואר 2017, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מגניב

!Control, control, you must learn control
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
yohay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 769
מיקום: רשלצ

הודעהנשלח: 11:49 ,24 פברואר 2017, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד! כייף לקרא על עבודה יפה, שנעשית בקהילה שלנו. תמשיכו לפרסם .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
vAiCon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 04, 2011
הודעות: 412

הודעהנשלח: 15:15 ,24 פברואר 2017, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדהים! תמשיכו כך!

בברכה,
אסף [vAiCon]
לאתר הטייסת - לחצו על החתימה!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2417
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 20:31 ,25 פברואר 2017, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד, תמיד כיף לקרוא.

רק הערה קטנה, סופות לא טסות עם 6 טילים, מקסימום 4.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 22:11 ,25 פברואר 2017, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא ניכנס לענייני תצורות מהסיבות הידועות.
הסיבה שלא טסים כך לא רלוונטית לסימולטור.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.13 שניות