שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 161 גולשים:
157 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> פעילות מסוקי אנפה/בל205 בחייל

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 22:14 ,5 אוגוסט 2014, ג'    כותרת הודעה: פעילות מסוקי אנפה/בל205 בחייל תגובה עם ציטוט

היי
אני מחפש מידע או יותר נכון מידע על משימות ופעילות שביצעו מסוקים אלו בחייל.


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3233

הודעהנשלח: 0:49 ,6 אוגוסט 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא זוכר איפה קראתי על זה (אולי בספר חליפת לחץ?) אבל יש סיפור די מפורסם על לכידת מסוק מי-8 עם בל 205.

במלחמת יום הכיפורים השתמש הצבא המצרי במסוקי מיל מי-8 בין היתר להנחתת חוליות קומנדו בעומק סיני. ב-16 באוקטובר 1973 הונחתה חוליה כזו ליד בסיס צה"ל באבו רודס. אחד המסוקים שבר את כן הנסע הקדמי שלו בנחיתה לא מוצלחת, ומפקדו שיצא לבדוק את התקלה נפגע מלהבי הרוטור ומת במקום. אנשי הצוות וחיילי הקומנדו המצרים נמלטו מהמסוק המקורקע וזה פעל בסרק עד שנדם ממחסור בדלק. למחרת נמצא המסוק ומפקד בסיס רפידים, אליעזר ("צ'יטה") כהן נשלח להביאו עם צוות טכנאים וטייס מצרי שבוי שידע להטיס את המסוק. המסוק הוטס לרפידים והונחת על צמיג במקום כן-נסע קדמי.‏

זה הסיפור מוויקיפדיה על הלכידה של מי-8 כשלל, אבל זכור לי עוד פרטים נוספים על סיפור התפיסה הזה: אל המסוק מי-8 הזה הגיעו צ'יטה וצוותו עם מסוק בל 205. בסיפור הם מתארים שהם לא נחתו מיד כי חששו ממארב אפשרי של חיילי הקומנדו המיצריים אם הם עדיין בסביבה. על כן ביצעו מספר יעפים וסיירו את כל תא השטח היטב לפני שחשחבו לנחות. בסופו של דבר הם גילו את חיילי הקומנדו המיצריים מתחבאים בוואדי במרחק כמה קילומטריפם בודדים מאזור הנחיתה של המסוק המיצרי , ומיד פתחו עליהם באש עם מקלע מאג שהיה מחובר בקונפיגורציה של מקלע צד על כנה. רק לאחר שחיסלו את חיילי הקומנדו הם נחתו בשטח והחלו לבדוק את ה מי-8.


עוד דבר: ה"מפקד" של המסוק מי-8 שיצא לבדוק ונפגע מלהבי הרוטור של המי-8 - למעשה נערף לו הראש. האהבל הזה כנראה לא הבין שאם הוא שבר את הכן נסע הקידמי והמסוק הטייה כלפי מטה אז גם להבי הרוטור בהטייה ומסתובבים בחלק הקידמי קרוב מאד לאדמה. צ'יטה מתאר שהם מצאו את הגופה של טייס המי-8 ללא ראש...

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 2:33 ,6 אוגוסט 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בתקופת המרדפים בבקעה(1967-1970) הבל 205 היה כלי ניוד מיידי במרדפים של הכוחות הרודפים(לרוב צנחנים וסיירת חרוב) ת"פ חטיבת הבקעה.

המשימות העיקריות היו "הקפצה" של כוחות "כוננות מיידית" לאיזור המרדף לביצוע הריצה עצמה על העקבות ולהצבת חסימות לבידוד גזרת הפעולה.
אפרופו גזרת ירדן והבקעה, גם בפעולת כראמה השתתפו הבל-205, כולל כאלו שהיו חמושים במקלע.
במליוה"כ, חוץ ממשימות חילוץ-והצלה וניוד כוחות קטנים הוא בין השאר הירבה להטיס מפקדים(ואח"מים) בין הגזרות ולישיבות/פ"מ-ים, זכורה התמונה המפורסמת של דדו בבל205 ממותקן במא"ג באחד מהסיורים שלו בגזרות הלחימה(סיני).


יש לך גם קצת חומר באתר ח"א:
http://www.iaf.org.il/208-18299-he/IAF.aspx?indx=2
(תחת תאור כללי)

בכלל האינטרנט הוא מקום ידידותי למחפשי המידע.
ViFF כתב:
אני לא זוכר איפה קראתי על זה (אולי בספר חליפת לחץ?) אבל יש סיפור די מפורסם על לכידת מסוק מי-8 עם בל 205.

במלחמת יום הכיפורים השתמש הצבא המצרי במסוקי מיל מי-8 בין היתר להנחתת חוליות קומנדו בעומק סיני. ב-16 באוקטובר 1973 הונחתה חוליה כזו ליד בסיס צה"ל באבו רודס. אחד המסוקים שבר את כן הנסע הקדמי שלו בנחיתה לא מוצלחת, ומפקדו שיצא לבדוק את התקלה נפגע מלהבי הרוטור ומת במקום. אנשי הצוות וחיילי הקומנדו המצרים נמלטו מהמסוק המקורקע וזה פעל בסרק עד שנדם ממחסור בדלק. למחרת נמצא המסוק ומפקד בסיס רפידים, אליעזר ("צ'יטה") כהן נשלח להביאו עם צוות טכנאים וטייס מצרי שבוי שידע להטיס את המסוק. המסוק הוטס לרפידים והונחת על צמיג במקום כן-נסע קדמי.‏

זה הסיפור מוויקיפדיה על הלכידה של מי-8 כשלל, אבל זכור לי עוד פרטים נוספים על סיפור התפיסה הזה: אל המסוק מי-8 הזה הגיעו צ'יטה וצוותו עם מסוק בל 205. בסיפור הם מתארים שהם לא נחתו מיד כי חששו ממארב אפשרי של חיילי הקומנדו המיצריים אם הם עדיין בסביבה. על כן ביצעו מספר יעפים וסיירו את כל תא השטח היטב לפני שחשחבו לנחות. בסופו של דבר הם גילו את חיילי הקומנדו המיצריים מתחבאים בוואדי במרחק כמה קילומטריפם בודדים מאזור הנחיתה של המסוק המיצרי , ומיד פתחו עליהם באש עם מקלע מאג שהיה מחובר בקונפיגורציה של מקלע צד על כנה. רק לאחר שחיסלו את חיילי הקומנדו הם נחתו בשטח והחלו לבדוק את ה מי-8.


עוד דבר: ה"מפקד" של המסוק מי-8 שיצא לבדוק ונפגע מלהבי הרוטור של המי-8 - למעשה נערף לו הראש. האהבל הזה כנראה לא הבין שאם הוא שבר את הכן נסע הקידמי והמסוק הטייה כלפי מטה אז גם להבי הרוטור בהטייה ומסתובבים בחלק הקידמי קרוב מאד לאדמה. צ'יטה מתאר שהם מצאו את הגופה של טייס המי-8 ללא ראש...

אלון
אלון צודק. יש'ך מזל שיש לו זכרון לא רע.
סרקתי לך את הסיפור מ"חליפת לחץ". קרא אותו בשפת המקור:
חלק א': סיפור סדרת משימת מסוק ה-בל 205 שבמהלכן נמצא מסוק המי-8 הנטוש. תוכל להתרשם שם גם ממגוון המשימות שעשו מסוקי הבל-205 במליוה"כ.
חלק ב': הסיפור שקדם לסיפור המי-8 הנטוש וחבריו למבנה שהופלו ע"י קורנסים ונשרים כפי שסופר ע"י סמ"ט 107(שלמה אגוזי) שהוביל זוג קורנסים שהפיל את מסוקי המי-8 ובהמשך סיפור משימת הבאת המי-8 הנטוש לרפידים כפי שמספר צ'יטה כהן(מפקד בסיס רפידים) שעליו הוטלה המשימה.
[לחיצה על הלינק תפתח אותו בaddin של קריאת pdf בדפדפן. קליק-ימני ו-Save link as יוריד את הקובץ לשמירה]
בזכות אלון משתחווה

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 19:40 ,6 אוגוסט 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש לי את הספר השאלה היא באיזה מהדורה מדובר
היו לו מספר גרסאות

אשמח אם למישהו יש כתבות מבטאון שהוא יודע עליהן


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 14:01 ,7 אוגוסט 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פרקים 22,23,27 במהדורה החדשה המורחבת של "חליפת לחץ".
גם בספר "השמים אינם הגבול" (תוריד מפישר, אם אין לך) בפרק על מלחמת ההתשה מופיעים לא מעט סיפורי בל 205 של טייסת "החרב המתהפכת" שהתחילה להפעיל בל 205 אחרי מבצע כראמה עד להוצאת ה S-58 משירות. תוכל לקרוא שם גם על הפעלת המסוקים במרדפים בבקעה(בהתחלה מסוקי S-58, אבל אופן ההפעלה של הבל-205 היה זהה לחלוטין). יש שם גם תיאור משימה ייחודית של הנחת פצצות "מזלף"(פצצות מטען חלול מיוחדות במשקל 250 ק"ג למשימה ייעודית) לפיצוץ גשר הרכבת על דרך המלך מרבת-עמון לעקבה ע"מ לבצע שם חסימה במסגרת מבצע רחב היקף בהשתתפות מבנה 8 מסוקים(רביעייה נושאת צנחנים, ורביעייה נושאת פצצות "מזלף") פלוס רביעיית בל-205 נוספת כעתודה. קרא על זה בקטע בשם "מזלף על דרך המלך" כאמור בפרק על מלחמת ההתשה. גם בפשיטה על נמל התעופה בבירות ב-1968 השתתפו מסוקי בל-205, תסרוק את הפרק הזה של מלחמת ההתשה ותמצא סיפורים ותיאורים מעניינים כפי שאתה מחפש.
כך שאתה מכוסה על כל תקופת ההפעלה של הבל-205 החל בהתשה(מ"השמים אינם הגבול"): מרדפים ופעולות תגמול ועד למלחמת יום כיפורים(מ"חליפת לחץ") בעיקר במשימות חילוץ והצלה+מבצע ייחודי לחילוץ מי-8 נטוש.
סה"כ כשישה-שבעה תיאורי משימות בל-205. נראה לי לא רע בתור התחלה.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 21:12 ,7 אוגוסט 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה אפילו מצויין. רק הבעיה שאיני יודע אם בחליפת לחץ שיש ברשותי קיימים הסיפורים האלו. הבדוק היום מחייך


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 0:53 ,8 אוגוסט 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

djmid כתב:
זה אפילו מצויין. רק הבעיה שאיני יודע אם בחליפת לחץ שיש ברשותי קיימים הסיפורים האלו. הבדוק היום מחייך
שמת לב שבפוסט הארוך שלי מצורפים סריקות של 2 הסיפורים הראשונים(פר' 22 ו-23)?
את פרק 27 לא סרקתי. בכל מקרה הסיפור הוא מיום כיפור. במהדורה החדשה בעיקר הוסיפו סיפורים מהתקופה החדשה (אחרי 1986 עד 1999) לכן להערכתי יש שם את הסיפור של פרק 27 בשם "דילמה".

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 2:31 ,8 אוגוסט 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה התקופה הכי מעניינת מחייך


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 2:48 ,8 אוגוסט 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

djmid כתב:
זה התקופה הכי מעניינת מחייך
וגם הכי לא רלוונטית לבל-205. כי אחרי מלחמת יום הכיפורים הוא הוחלף בבל-212. התקופה הרלוונטית למה שאתה צריך היא 1968-1975 . שמאפייניה הם המרדפים ופעולות התגמול בעיקר בגזרת ירדן ומספר מבצעים נגד הפת"ח בלבנון של מלחמת ההתשה שבין ששת הימים ליום-כיפורים ופעולות החילוץ-והצלה וניוד המפקדים והאח"מים של מלחמת יום הכיפורים. אחרי מלחמת יום הכיפורים(1975) אחרי שהגיעו למסקנה שהוא חלש מדי ויש לו שחיקה גבוהה מדי וגם כושר הנשיאה שלו לא משהו, אז הוא הוחלף בדגם הדו-מנועי שלו בל-212 עד שגם הוא יצא משירות ב-2002. בקיצור גם המהדורה הראשונה של "חליפת לחץ" אמורה תיאורטית להכיל את סיפורי הבל-205 כי היא מכסה את התקופה.
אגב, למה בכלל נטפלת דווקא אליו? ולמה אתה צריך את החומר?

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 8:07 ,8 אוגוסט 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

משימות ל dcs מחייך.

יש אפשרות שתסרוק לי את התקופה של עד 99 של האנפות?


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 15:14 ,8 אוגוסט 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

djmid כתב:
משימות ל dcs מחייך.

יש אפשרות שתסרוק לי את התקופה של עד 99 של האנפות?
אין בספר יותר מ-3 פרקים על אנפות, אותם 22,23,27 שכבר אמרתי לך. תקרא אצלך בספר. יש לך הכל.
בכל זאת מסוקי קישור וחילוץ, עם כל הכבוד-ויש כבוד. רוב הסיפורים בספר כולל אלו הנוספים שאחרי 1986 הם של מטוסי קרב. כך שאין מה לסרוק מעבר למה שאמור להיות לך בספר אצלך, כשבכל מקרה, 2 פרקים(22,23)קיבלת כבר סרוקים. חפש אצלך רק את פרק 27 בשם "דילמה", לא יודע אם המיספור זהה גם במהדורה הקודמת, אם לא-אז חפש את שם הפרק.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4618

הודעהנשלח: 17:27 ,8 אוגוסט 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חליפת לחץ פחות מוצלח לעניין הזה מאשר "השמיים אינם הגבול״
בגלל שצ,יטה היה שותף בכתיבתו הוא מכיל המון סיפורי מסוקים

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות