שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 193 גולשים:
187 אורחים ו-6 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> נוהל קרב--מחשבות

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
yohay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 781
מיקום: רשלצ

הודעהנשלח: 11:08 ,26 יוני 2014, ה'    כותרת הודעה: נוהל קרב--מחשבות תגובה עם ציטוט

בעיה שחוזרת על עצמה בכל קרב,בקמפיין, ולא משנה באיזה מטוס ובאיזה סימולטור:
אתה יכול לטוס שעתיים בפיטרול , ולהכעיס, כשאתה הכי לא מוכן, פתאום משום מקום יש התקלות לקרב שנמשך כמה שניות בלבד.
שתי מחשבות:
1. מתי להכנס לקרב? תלוי במהות המשימה. אם מטוסי האוייב לא מאיימים על כלום, למה להכנס לקרב? זה לא אימון זוגות, כל קרב שלא מביא לכלום הוא מיותר.--גם בחיים-- קורץ .
אם צריך לגונן על מפציצים,, חייבים להלחם, ושוב תלוי כמה אתה נדרש לשלם בחייך עבור הצלת המפציץ. אם חייבים למנוע נחיתה של מטוס אוייב בבסיס, אז תכנס בו בכל הכח.
כללו של עניין--כניסה לקרב חייבת לשרת את המשימה בלבד!!!!! אחרת תנתק מגע.
2. זיהוי במהלך הקרב. כאמור ,הקרב נמשך כמה שניות גורליות בלבד. הזיהוי הוא קריטי. אתה רואה רודף ונרדף,וקשה לך לזהות מי ומה. אתה רואה רכבת וזה עוד יותר קשה. ולפתע הקרב הופך להיות קרב יחידים, אתה זועק לעזרה ואין מי שיצליח לזהות אותך, עד שזה מאוחר מידי.
ולכן חייבים להתאמן על השניות הללו. בזיהוי , המוביל חייב לתת פקודה של "אורות" וכולם מייד מדליקים אורות בפלאשים שתוככנו מראש, הנדבר חייב להיות רצוף קצר ומהיר. זה לא עוזר לאף אחד שאתה מילל בקשר, יושבים לך על השש תגיד כיוון פניה, גובה ונתונים שיעזרו לחברים לעזור לך.
והכי חשוב--קבוצה שמתאמנת יותר תהיה טובה יותר.
כייף לטוס איתכם.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3241

הודעהנשלח: 12:03 ,26 יוני 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חזק מאד וגישה נכונה. אני אוסיף כמה מחשבות שלי יותר מאוחר כשיהיה לי זמן.

לפי מה שהצלחתי להבין בקשר ההתקלות במטוסי אויב נפל עליכם בעיתוי מאד לא סימפאטי, בנקודת זמן שהתמודדתם עם נתק ברביעייה שלכם.

מה גם אנחנו באופן עקבי טסים במטוסים נחותים מבחינת יכולות ומעטפת ביצועים (אתם הייתם ב Bf109E-7 והאויב עם Bf109F-4 עתיר ביצועים). ממש התמודדות לא טריוואלית גם אם הייתם באים עם כל היתרונות של אנרגיה וגיאומטריה.

שווה שנתחקר, נפיק לקחים ובאימונים לסמלץ כדי שנשפר את יכולת ההתמודדות במצבים דומים.

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
yohay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 781
מיקום: רשלצ

הודעהנשלח: 14:04 ,3 יולי 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתמול במשימה ראינו בבירור מצבים של כניסה לקרב לעומת העדפה לנתק מגע:
מיכה ואני בפיטרול במטוסים חלשים לעומת הגרמנים ,מיכה מזהה 109 בודד שהלך לאיבוד, אנו נכנסים לו לשש קרוב, מיכה יורה וממשיך איתו כשאני שומר עליו מלמעלה.עד שהגרמני נופל.
ממשיכים בפיטרול. אנו רואים זוג 109 שטסים צמוד צמוד --טעות!!!!--אנחנו נכנסים להם לשש קרוב בשקט בלי שיגישו בנו. אני לוקח שמאלי, מיכה ימני, ירי ביחד ושניהם בחוץ.
אני חוזר הביתה לבד, ומגלה בדרך זוג 109 נוסף, הראשון למעלה והשני משתרך אחריו למטה, כנראה זוג שנפרדו. אני נכנס לשש קרוב של השני, הוא מדליק אורות לפתע, חבר שלו מחפש אותו, ירי מהיר עליו והוא מעשן.
הלוווו צא מהקרב חבר שלו קרוב!!
התעקשתי להמשיך לבד פתאום מצאתי את עצמי בקרב מול 3 . בקרב של חתול ועכבר, הם לא כאלה טובים כפי שחששתי. הצלחתי לקחת עוד אחד איתי לפני שנטשתי.
מסקנות----מבנה להגנה חובה!!!!!
כניסה לקרב רק כשאתה בעליונות!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
xcom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006
הודעות: 2494

הודעהנשלח: 14:36 ,3 יולי 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד, חבל שפספסתי אתמול!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IAF_Alon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 20, 2012
הודעות: 195
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 17:38 ,4 יולי 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מעינין מדוע מיכה לא קיבל את ההפלה השניה שדברת עליה אלא להפיך הופל ע"י Armand?
בסטטיסטיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3241

הודעהנשלח: 18:34 ,4 יולי 2014, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

גם שמחה חסר לו הפלה:

אני זוכר בוודאות את שמחה מכריז בקשר שהוא מבצע ירי על מפציץ Ju-88 ומיד אחרי זה הוא בישר שהצליח להבעיר למפציץ את מנוע ימין.

שווה בדיקה.
אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות