שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 147 גולשים:
145 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> לומאק / DCS World -> בעיות בתפקוד Rudder במוסטנג וב F15

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
POLARIS
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 26, 2013
הודעות: 100

הודעהנשלח: 13:44 ,2 05 2014, ו'    כותרת הודעה: בעיות בתפקוד Rudder במוסטנג וב F15 תגובה עם ציטוט

Rudder not working properly after upgrade version 1.2.8.27203.421
Flight model for F-15 and P-51 seems both wrong.


1 ### Seems like rudder input creates excessive yaw without response on flight path. On full rudder it yaws 10+ deg, but flight path/heading stays same - simply impossible. This is the same as if applying full elevator, airplane would pitch up 10deg, but would still fly straight - not the case.

2 ### Yaw, without major heading change is very difficult to do, unless its sidewind, or flying with 90deg roll, and maintaining altitude with the engine power.

3 ### right now for the same reason applying rudder left/right creates airplane wobbly effect, once rudder released, it still wobbles. But where is this reversal force coming from??? It has to stop right there, ignore the gyroscopic effect, this is not that issue.

4 ### Same problem with pitch, disable all CAS augmentation/stabilizer modes, apply full elevator full back. Once airplane nose up high, release elevator, what force there is to reverse the nose path?
Answer would be if center of gravity is highly forward, but is it really correct because feels exaggerated?

5 ### very unstable flight while in inverted flight, seems airplane wants to roll (or center of gravity somewhere above the top)
Unstable would be at normal flight, very high AOA, less than 100kn, when tail fins are obstructed from direct incoming air. Definitely not the case during inverted flight, when tail fins getting full air stream.


Rudder: Incoming air on rotated/yawed fuselage will push entire airplane's flight path sideways (heading change and bit of banking).
Elevator: Same principle elevator works, air pushes tail up/down, in return airplane pitches.


Test ###
1: at 300kn apply full rudder, apply ailerons to maintain level wings (no roll). Nose points to new direction, but heading of a flight path not following.

2: at 400kn, full rudder, roll 90 deg, should be able to maintain altitude, but not, its sinking

3. same reason F-15 spin recovery not possible, since rudder not effective

4. P-51 would be more natural, get yaw applying full rudder, how can 30deg rotated fuselage (side slip) with level wings, fly straight for indefinite time. Where is rotation rate for rudder only?

קישור:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=123714

מתברר שהבאג ידוע ומדווח.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> לומאק / DCS World כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות