שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 136 גולשים:
135 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> המטוס בזמן הטיסה כל הזמן מוריד את האף למטה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
פלזמה
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231

הודעהנשלח: 15:19 ,9 אפריל 2014, ד'    כותרת הודעה: המטוס בזמן הטיסה כל הזמן מוריד את האף למטה תגובה עם ציטוט

לכמה שניות ואחר כך מרים את האף למעלה לכמה שניות ושוב חוזר חלילה, איך לייצב אותו בגובה באוויר ? ניסיתי בעבר לעשות קיזוזים ולא סידר את הבעיה.

שאלה שניה : למה טנקים לא מיתפוצצים בירי תותחים עליהם מהמטוס? (בחלק קטן מהמיקרים)

בירשותי הגרסה הראשונה של המשחק הזה אבל ראיתי גם בגירסה הכי חדשה שקורה השאלה הראשונה שציינתי

תודה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Artik
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 455

הודעהנשלח: 16:19 ,9 אפריל 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קודם כל קיזוז משתנה עם המהירות.

תנסה לייצב מטוס עם החזקת סטיק - כשהמטוס טס ישר.

אתה מרגיש לחץ על הסטיק? תקזז - שוב תראה אם המטוס טס ישר. "ירד הלחץ?" אתה בכיוון הנכון - עד שהלחץ ייעלם.

השתנתה המהירות - תחזור על התהליך - קיזוז מטוס מעולם וירטואלי הוא הרבה יותר מסובך מהקיזוז בעולם האמתי - כיוון שאין לך רגש אמתי של הסטיק - במציאות קיזוז הסטיק משנה את ה"0" שלך - כך שכשאתה מקזז מטוס הלחץ יורד תוך כדי עד אתה מגיע להרגשה שאתה לא צריך להחזיק את הקיזוז.

בעולם הוירטואלי אין לך את הפריבילגיה (כי גם אם יש לך force-feedback הכי טוב - בד"כ הם לא מספיק טובים" וגם אין לך "מד תחת" שיגרום לך להרגיש את התאוצה של מטוס - תזוזה שלו.


הסיבה השניה שיכולה להיות - זה בעיה בסטיק עצמו - ב-windows אתה יכול להסתכל במאפיינים של סטיק - תראה אם המיקום שלו קופץ כשאתה לא נוגע בו - אם הוא לא יציב - יש לך בעיה בסטיק. אחרת אתה לא מקזז את המטוס נכון.

לגבי "טנקים" - אתה לא יכול להשמיד מרבית הטנקים עם תותחים בלבד... צר לי.

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2625
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 17:09 ,9 אפריל 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לפי מה שאני זוכר פלזמה, אתה טס עם מקלדת, אני מאוד ממליץ לך לטוס עם ג'וייסטיק.

לגבי פגזים שעושים נזק לשיריון, באיל2 רק פגזים גדולים עושים נזק לשיריון, פגזי 37 מ"מ ומעלה ובנוסף אלו צריכים להיות מטוסים עם תותחים יעודיים להשמדת טנקים כמו התותחים שיש לשטוקה G.

ד"א, במציאות גם תותחי 14.5 מ"מ של חי"ר יכולים לעשות נזק לטנקים, אבל ממה שאני זוכר באיל2 אפילו תותחי 20 מ"מ לא עושים לשיריון נזק.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
פלזמה
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231

הודעהנשלח: 17:30 ,9 אפריל 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הקיזוזים מתאימים לעבודה עם ז'וייסטיק, יש פיתרון אחר למישתמשים במיקלדת כמוני? (אחלה זיכרון יש לך OR)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Artik
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 455

הודעהנשלח: 18:07 ,9 אפריל 2014, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פלזמה... אתה לא יכול לטוס באמת עם מקלדת... הגאים הם רציפים. בלי זה אי אפשר לטוס באמת.

אפשר לקנות ג'ויסטיק מעולה ב-150-180 שקל שיכלול הגה כיוון ומצערת (קרי 4 צירים) וראש POV.

אחרת פשוט חבל על הזמן

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 4:15 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פלזמה כתב:
הקיזוזים מתאימים לעבודה עם ז'וייסטיק, יש פיתרון אחר למישתמשים במיקלדת כמוני? (אחלה זיכרון יש לך OR)
קיזוז הוא פעולת הטסה בסיסית, גם בטיסה עם ג'ויסטיק וגם בטיסה עם המקלדת. זה כמו להגיד שטיפוס, הנמכה ופניה מתאימים רק לעבודה עם ג'ויסטיק. כשטסים יש צורך לקזז את מצב האף בהתאם למצב הטיסה וזווית ההתקפה הרצויה. יש פקודות מקלדת למקזז, אני לא זוכר במדוייק מה הן, אבל הן קיימות. כאמור זה פיתרון תקף למשתמשים במקלדת כמוך.

תחליף במה שכתב Artik את הביטוי לחץ סטיק במצב אף("אתה מרגיש לחץ על הסטיק?"=>"אתה מרגיש שינוי בגובה אף?").
Artik כתב:

אתה מרגיש לחץ על הסטיק? תקזז - שוב תראה אם המטוס טס ישר. "ירד הלחץ?" אתה בכיוון הנכון - עד שהלחץ ייעלם.

השתנתה המהירות - תחזור על התהליך - קיזוז מטוס מעולם וירטואלי הוא הרבה יותר מסובך מהקיזוז בעולם האמתי - כיוון שאין לך רגש אמתי של הסטיק - במציאות קיזוז הסטיק משנה את ה"0" שלך - כך שכשאתה מקזז מטוס הלחץ יורד תוך כדי עד אתה מגיע להרגשה שאתה לא צריך להחזיק את הקיזוז.
כמו ש-Artik כתב בתחילת הדיון, מצב האף משתנה עם המהירות. כשהמהירות יורדת(לדוגמא כשמפחיתים מנוע ) יש פחות עילוי לכנפיים כי יש פחות זרימת אוויר עליהם ואז אף המטוס יורד, וע"מ לפצות על הקטנת העילוי בשל הפחתת זרימת האוויר מקזזים את אף המטוס לזווית התקפה גבוהה יותר(ככל שאף המטוס גבוה יותר[כמו במשיכת סטיק] כך העלוי גבוה יותר, עד זווית קריטית שמעליה הכנף מזדקרת ואז תהייה נפילה חדה של העילוי) וזו הסיבה שהקיזוז הוא פעולת הטסה בסיסית ושוטפת.
(אם אחרי שהאף ירד-תגביר מנוע, יקרה המצב ההפוך של הגברת העילוי על הכנפיים בשל הגברת זרימת האוויר עליהם וכתוצאה מכך האף יעלה שוב(יותר עילוי=המטוס שואף להתרומם), ונראה שאתה חווה את ההתנהגות הזאת). אגב גם אם לא תגביר מנוע-עצם הורדת האף תגביר מהירות ושוב יהייה אותו אפקט של הרמת אף בשל הגברת העילוי על הכנפיים בזרימת אוויר מוגברת עליהם. כשהעילוי גבוה בשל מהירות הזרימה על הכנפיים צריך לקזז את האף נמוך יותר כדי להקטין את התרומה של זווית ההתקפה לעילוי.
תתרגל לקזז "אוטומטית" בכל שינוי מנוע משמעותי או בשינוי מהירות משמעותי ואז המטוס פחות או יותר יטוס לך יציב.
כתבת שניסית לקזז, אז אולי קיזזת בכיוונים ההפוכים או לא בתהליך הנכון. צריך לתרגל הרבה את נושא הקיזוז כי כפי שנכתב, בסימולטור זה לא פשוט בכלל, בפרט בטיסה עם מקלדת שאין אפילו קמצוץ של תחושת לחץ בסטיק(גם בלי Force Feedback מרגישים את הלחץ שנדרש כל הזמן על הסטיק כדי לשמור את אף המטוס במקום).

לסיכום: מה שאתה חווה זה מצב של הקטנת מהירות(הקטנת עילוי בשל זרימה על הכנפיים)-> הורדת אף בשל הקטנת העילוי, צלילה, צבירת מהירות(הגברת עילוי בשל זרימת אוויר על הכנפיים)-> הרמת אף בשל הגברת העילוי-> הקטנת מהירות בשל הרמת אף בלי הגברת מנוע... וחוזר חלילה.
תתרגל קיזוז המטוס בשינוי מהירות(שינויי מנוע) ותיפתר הבעיה ע"י עצירת התופעה בעיבה בלי להיכנס לאוסילציות האלו.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
פלזמה
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231

הודעהנשלח: 14:12 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הבעיה היא שהמטוס צולל , מצב של טיפוס מצויין בישבילי.

בשלב מסויים בטיסה אני על מהירות מנוע גבוהה מקסימלית והוא צולל עוד ועוד עד שמיתרסק על הקרקע, אני מרים את האף ומטפס ע"י החצים במיקלדת וכשאני משחרר את החצים הוא שוב צולל עד להיתרסקות
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 14:31 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בדקת שהמקזז בכלל ממורכז?

אתה מודע לזה? שכשאתה משחרר את החיצים במיקלדת זה לא אותו דבר כמו שחרור סטיק(שממרכז את הגה הגובה), במקלדת אתה צריך לתת הקלדות חץ הפוך כדי להחזיר את משטח ההיגוי למרכז(ולא תמיד אתה יודע מתי להפסיק ומתי הוא ממורכז ואז אתה מקבל תנועה של המטוס בכיוון ההפוך)

לא יודע באיזו מהירות התחלת את התמרון, אבל אחת האפשרויות היא שפשוט הזדקרת(אם התחלת כבר בזווית התקפה גבוהה-זה יכול לקרות גם במנוע מלא אם אתה מגדיל עוד יותר את זווית ההתקפה-מרים אף עם החיצים). אין לי את כל הנתונים ומשחק הניחושים לא בטוח שיקדם את הפיתרון.

הכי פשוט-תעבור לג'ויסטיק וזה כבר ישפר את השליטה במטוס, ובתוספת מיומנות קיזוז(הכי פשוט בעזרת לחצנים על הסטיק) תגדיל את ההסתברות שהמטוס יתנהג כמו שאתה מצפה ממנו. זה גם יציב אותך על בסיס משותף עם הרוב המוחלט של הקהילה.
(מה לעשות, אני כבר השלישי כאן בדיון שמציע את זה, בנוסף לארטיום ואור..).

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2625
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 15:59 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אולי יש איזה ג'וייסטיק או גיימפד או משהו עם ציר שמחובר ועושה לך התנגשות עם המקלדת?

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3233

הודעהנשלח: 16:33 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש מצב שהוא צולל וצולל וצולל עד שמתרסק כי הוא מגיע למהירות של היפוך הגאים בתחום העליון של התת-קולי.

במהירויות הללו קורים הרבה דברים מוזרים כתוצאה מ compressibility והיווצרות גל הלם shock wave מלפני הכנף ומייצב גובה. מרכז העילוי מתחיל לנוע אחורה יחסית למרכז כובד ומייצר אפקט של הורדת אף חריפה, לעיתים בלתי ניתנת לשליטה או recovery.... ועל זה נאמר באנגלית: you bought the farm - קנית לך חלקת אדמה לנצח...

תופעה ידועה ומוכרת במטוסים כמו P-38. צריך להיזהר בצלילה עם מטוסים מדגם זה, החל ממהירות מסוימת להגה גובה אין השפעה, גל הלם שנוצר על הכנף גורם למיסוך של משטח ההיגוי...

בקיצור: תקנה סטיק.

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
פלזמה
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231

הודעהנשלח: 17:32 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סבבה

מישהו יודע במיקרה אם הולך לצאת סימולטור כלשהוא חדש בזמן הקרוב?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3233

הודעהנשלח: 18:26 ,10 אפריל 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן, בקרוב יוצא סימולטור של ג'ויסטיק.

אתה קונה ג'ויסטיק ואיתו נכנס למטוס אמיתי ומתיישב בכסא של הנוסע. הטייס מסתכל על התנועות שלך עם הסטיק ועושה את אותו דבר עם המטוס האמיתי.

בסופו של דבר פלזמה משתכנע שכדאי לו לטוס עם סטיק במקום מקלדת.


קורץ
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות