שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 155 גולשים:
151 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> שאלה לגבי נוהל עגינה בבד"ח בצסנה C182R

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
monipal2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 04, 2008
הודעות: 526
מיקום: חדרה

הודעהנשלח: 22:24 ,5 פברואר 2014, ד'    כותרת הודעה: שאלה לגבי נוהל עגינה בבד"ח בצסנה C182R תגובה עם ציטוט



הרשתי לעצמי קצת אחרי תקופת מבחנים של סמסטר חורף לעלות לטיסת סימלטור קטנה מגניב.

שאלתי, היא לגבי סעיף 8 בבד"ח של עגינה (כולל גם כיבוי) :

האם מישהו יודע את הסיבה לכך שצריך להסית את ברז הדלק ימינה ,
לעומת הנוהל ב 172 בו היינו משאירים אותו על מצב Both ?

מוני פל.
בוגר VFS מחזור 41
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 0:03 ,6 פברואר 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט


מתוך C182 POH. ב-POH המלא של C172 מופיעה אותה הערה(אמנם ב-Intro תחת סעיף Fuel ולא בבד"ח הרגיל). מה שמופיע ב-FS זה בד"ח מדגמי וסמלי ולא תואם 1:1 לאמיתי.
מצב Both הוא מצב Cross-Feed שפותח את השסתום המפריד בין המיכלים ומאפשר זרימת דלק ממיכל למיכל. כשהבורר באחד הצדדים אז המיכלים מנותקים זה מזה.
אני חושב שיש בבידוד המיכלים בחנייה שתי מטרות:
1. הכנה לתדלוק לפני הטיסה הבאה(כפי שכתוב במפורש).
2. אם יש זיהום או משקעים באחד המיכלים מניעה הפיכת המפגע הזה לכללי בכל הדלק בשני המיכלים.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
monipal2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 04, 2008
הודעות: 526
מיקום: חדרה

הודעהנשלח: 0:30 ,6 פברואר 2014, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הבנתי תודה,
הסבר עזר לי לשאלתי.

כדאי גם שאני אקרא עוד ב POH .
קורץ


אני עוד כו השתמשתי בבד"ח הזה עבור ה 172 ,
http://web.cs.wpi.edu/~rich/courses/cs525u-s08/projects/mtavares/Cessna172.pdf
אני אברר אם בשאר הבד"חים יש הוראה שונה.....

מוני פל.
בוגר VFS מחזור 41
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות