שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 186 גולשים:
180 אורחים ו-6 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> קמפיין מלטה:משימת 5-11-2013 סיפור קרב וסירטונים

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
KfirC2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2009
הודעות: 962

הודעהנשלח: 6:33 ,7 נובמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: קמפיין מלטה:משימת 5-11-2013 סיפור קרב וסירטונים תגובה עם ציטוט

"מזג אוויר כמכריע קרב"


התקווה

חזרנו לקמפיין,
המשימה: תקיפת מטרות קרקע וחיפוי אווירי.
לא תארנו לעצמנו מה מחכה לנו שם בחוץ...
מזג אוויר "על הפנים" !!! על החופה, על האופק,
בקיצור תחרות בין ערבות הקרח של רוסיה למישורי המדבר של לוב מי מייצר את מזג האוויר ה"מנחוס" ביותר .
זוג' א': אלון את אלון
זוג ב': חיים את פיני
ההמראה הייתה טובה כולנו באוויר עם 2 פצצות 250 קילו ומלאי מוכנות להצליח במשימה.
אך עד מהרה כל זה נטרף מול עיננו: איבדנו אחד את השני, זוג איבד את הזוג השני, ומוביל איבד את מס' 2.

חפש אותי - bad weather condition
מחפשים ומחפשים, חשוך, אביך ומעונן , אפילו ציפורים לא עפו ביום הזה
מה זה מצד ימין ? נראה כשני אורות ירוקים, אני מתקרב בזהירות, אולי זה מטוס אוייב
נשמתי לרווחה, סוף סוף, זה VIFF - חובר אליו כזוג.
הקשר עם מס' 2 ו-4 רק ברשת הקשר אין קשר וויזואלי בכלל.
לא עזרו אורות הניווט - נאדה.
השטח נקי אין מטוסי אוייב בכלל - כמה חבל, היינו יכולים לבצע את תפקידנו בלי חשש.


לינק ישיר לסרטון



הנה הם - viff found them and hits

VIFF מזהה טנקים איטלקים (איך הוא הצליח - אין לי מושג, גם מזהה וגם שהם איטלקים)
מתחיל לתכנן את כיוון הצלילה וההפצצה אני בחיפוי מלמעלה.
צולל, משליך בול - הלך טנק איטלקי

אני מאבד באובך ובעננות את שיירת הטנקים VIFF מנסה לכוון אותי ויורה לעברם
מספרי 2 ו-4 בשטח אבל לא נראים
מתכונן לתורי לרדת ולהטיל את הפצצות על הטנקים

]
לינק ישיר לסרטון



לינק ישיר לסרטון


בוגיז

אך, מה זה, אלון מכריז שיורים עליו ופיני ממקומו מאשר זאת, אני מבצע SPLIT S וצולל
VIFF נפגע מעט
מטוסי אוייב, הם הגיעו !!!
בפועל נראה מטוס אחד
VIFF מתרחק אחורה מעט, ואני נכנס אחרי האיטלקי,
מה זה, חשבתי שהידיים כבר לא ירעדו לי, אבל הן רועדות, נבוך
כבר הרבה זמן לא התרגשתי מקרב אוויר, כנראה שהרבה זמן כבר לא הייתי בקרב אוויר....
VIFF מלווה מאחור מכוון ומדריך, מזל שהוא בצד שלי
VIFF מורה לזרוק את הפצצות - אני מוודא ששמעתי נכון (בכ"ז באנו למשימת הפצצה) VIFF מאשר

הקרב שלי - victory in the air

זהו זה, אני בקרב , WOW
חלף הרבה זמן מקרב האוויר האחרון שלי בקמפיין, שהיה מוצלח (סטאלינגראד)
הבחור האיטלקי די קרוב
הוא מנסה איזה מספריים, לא יוצא לו,
הגובה נמוך
אני חש מהפעולות והתימרונים שהאיטלקי מבצע, שאינו מיומן דיו, מול YUVAL שלנו ואחרים היה לי יותר מאתגר (הא YUVAL, הזכרתי אותך.... חחח... )
הניעור שהוא מנסה לבצע עלי לא מתוחכם או קשה,
הוא טס צפוי, כמעט ישר,
אני רק צריך לכוון טוב וכך אני עושה, הבחור פשוט נותן לי את כל הזמן שאני צריך
(תודה מיכה על קורס אוויר-אוויר זכרתי את הכלל לקחת את הכוונת ולהעלות אותה לאורך גוף המטוס, זה עובד)
VIFF כל הזמן מתפקד כמס' 2 מדהים: מכוון, מסייע בירי, שומר, מאפשר לי להיות מרוכז במטרה - כך צריך לעבוד מס' 2 (לקחתי לתשומת ליבי, בתור אחד שמעדיף להיות מס' 2)
מחיאות כפיים כל הכבוד!

זהו, המטוס האיטלקי נפגע
וזהו זה, הצלחתי להרוג את הטייס בתאו, הוא מתרסק על הקרקע הצחיחה
מצליח לראות בזווית את הבזק הפיצוץ, VIFF מאשר את ההפלה
איזו שמחה, הפלה שנייה בקמפיינים בסה"כ - אבל מה זו מתוקה.


לינק ישיר לסרטון


נפגעים - sombody take him from me

מתארגנים במהירות,
אין זמן לנוח על זירי גת (תימני...)
אני ללא פצצות, VIFF פגוע בפרופלור, רק לאלון ופיני נותרו פצצות
חשוב למהר ולכוון אותם לטנקים האיטלקים
האוייב יודע שכבר אנו פה
איבדנו את גורם ההפתעה, מה שנותר זה להפציץ ולחזור הביתה עם המטוסים
מנסים לחדש את הקשר הוויזואלי עם פיני ואלון זה מצליח חלקית אך שוב אנו מאבדים אחד את השני

פיני מודיע שנפגע מנ"מ

אלון נותר היחידי עם יכולת הפצצה אך הראות גרועה ואין יכולת לזהות את הטנקים או את אלון.


6666666 יורים עלי, מסרשמיטים

זהו הם פה, יותר ממטוס אחד
והם אחרי, לפחות שניים מהם
VIFF: ברח מזרחה ונצל את הראות הלקויה והעננות הרבה.
מנסה
שם מצערת
מבצע JUNKING
עולה יורד
ימינה שמאלה
לא לא לא לא
הם מבצעים זום ו...בום
חטפתי
תוצאה הכרחית לטיסת יחיד, איזו אכזבה
אני מעשן, עשן שחור , המשתלב יפה עם רקע העננים שמעלי
המטוס עדיין נשלט
מסתכל במראה הם מתרחקים
הם מחליטים לעזוב אותי – כנראה הבינו שאני גמור
אני מאמין שאפשר להחזיר את המטוס
אך הגובה שלי נמוך
וממשיך להנמיך
אין ברירה חייב לבצע "נחיתת עונש"
אולי יתברר שהגעתי לשטחנו
לאט
לאט
חצי סיבוב על הקרקע
זהו, נחתתי, בלי זנב אבל חי
יש עשן בלי אש
פותח את החופה
שקט מדהים מסביב
מצית סיגריה (אזהרה: סיגריות גורמות למחלות ולמוות בטרם עת )
ושואף שאיפה עמוקה
אני חש ריפיון מקל ונעים באברי גופי
יש זמן להביט סביב
איזה נוף מדהים


לינק ישיר לסרטון



אחרית דבר:

הצלחנו:
טנק איטלקי אחד מושמד
מטוס קרב איטלקי מופל

נכשלנו:
טיסת מבנה
VIFF נפגע והופל
אלון נפגע והופל ע"י נ"מ .
חיים נפגע והופל ע"י מטוסי קרב
פיני נפגע הופל ע"י נ"מ

מסקנה אחת שכל תוצאות הקרב נקבעו על ידה:

במזג אוויר גרוע חובה יותר מכל מצב אחר להקפיד על טיסה משותפת – טיסת מבנה.
במקרה של איבוד בן הזוג/המבנה - אין להמשיך במסלול הטיסה כלל, אלא ראשית לחבור לשאר חברי המבנה או בן הזוג, ולטוס במבנה מותאם
כאשר מזג האוויר קשה הדברים הנ"ל נכונים שבעתיים וחובה לטוס במבנה הדוק יותר.
אילו היינו שומרים על תו"ל זה היינו מגיעים יחדיו לאזור הקרב ומצליחים לבצע את המטלה הראשית שלנו – הפצצת כוחות הקרקע.

יחד עם זאת, לא שכחנו - זה בסה"כ משחק צוחק קורץ

" לא טוב היות האדם טס לבדו " (Ice)

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Artik
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 455

הודעהנשלח: 10:01 ,7 נובמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עכשיו אפשר להקליט? שמח מאד

נשמע ממש נחמד. אבל תנאי ראות בהחלט לקויים. אאל"ט אתם הייתם ממש בגבול (אם לא מתחת) ל-VMC.

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 10:18 ,7 נובמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מחיאות כפיים
איזו שירה, איזו.
מזל שבין הסכינים יש לנו גם איזשהו משורר. מחייך
חחח, נהניתי מאד לקרוא את תיאור ולקחי המשימה.
כתבינו משדה הקרב, תמשיך לספר לנו את קורות הקרבות. כיף לקרוא.
נראה שעד גובה מסויים היה VMC. ומעליו IMC. יכול להיות שגובה הטיסה היה המפתח לשמירת קשר עין בתוך המבנים? אולי לרדת קצת יותר נמוך כשהמבנה מתחיל להתפזר ולהתנתק, לאסוף את המבנה להדק אותו ואז לטפס לגובה המבצעי ביחד?

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
KfirC2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2009
הודעות: 962

הודעהנשלח: 12:05 ,7 נובמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

[quote="Artik"]עכשיו אפשר להקליט? שמח מאד

נ.quote]

להקליט ? מה פתאם!!!! אדמינים עקשנים
ההקלטה דרך תוכנה חיצונית action

" לא טוב היות האדם טס לבדו " (Ice)

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.11 שניות