שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 197 גולשים:
188 אורחים ו-9 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> מפגש ציפור ומטוס

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 496

הודעהנשלח: 15:13 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: מפגש ציפור ומטוס תגובה עם ציטוט

אתמול טסנו מהעיר בוסטון לפורט לודרדייל (KFLL) בטיסת לילה. תוך כדי הנמכה בחציית גובה 5,000 רגל ובמהירות של 250 קשר מעל הים שמענו פיצוץ חזק שנשמע כמו יריית רובה. בשנייה הראשונה הייתי בטוח שלמנוע שמאל של המטוס התרחשה הזקדרות מדחס. מבט לשמאל גילה את הקברניט מתכופף בכיסא שלו. מסתבר שציפור כלשהי בחרה לשחק איתנו את המשחק CHICKEN ושכחה שמתישהו מישהו אמור לברוח לאחד הצדדים... מבולבל ישר הדלקתי פנס וניסינו לראות אם נגרם נזק לשמשה (באירבוס יש שמשה כפולה). חוץ מכתם ענק שהיה מרוח על כולה, לא ראינו נזק כלשהו. זה היה תורו של הקברניט להטיס את המטוס אך מאחר והוא לא יכל לראות הרבה דרך השמשה, החלפנו תפקידים ואני המשכתי את הטיסה לנחיתה תוך כדי שהוא מנהל את הקשר עם הבקרה. הלילה היה בהיר ויפה והמשכנו לנחיתה ללא אירועים נוספים.
בהחלט אירוע שמקפיץ את הלב. לא ברור מה ציפור עושה בגובה של 5,000 רגל ובערך 10 מייל מהחוף. מה שמדהים שהנוסעים כלל לא חשו בכל הדרמה ולא שמעו את הפיצוץ של פגיעת הציפור בשמשה.

ככה נראה מה שהייתה פעם ציפור:


ובלי קשר לנושא לעיל, ככה נראה הTCAS של שדה התעופה שיקגו (KORD) בשעת עומס. אנחנו על הקרקע לפני המראה ומסביבנו מטוסים ממריאים ונוחתים על כל המסלולים. מאחר והמסלולים צולבים אחד לשני זה בהחלט מעמיד אתגר לא קטן לבקרה לנהל אופרציה שכזו, במיוחד בהתחשב בעובדה שמטוסים מכל הגדלים והסוגים טסים שם והבקרים שם בהחלט עושים עבודה מצויינת.


חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2435
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 15:36 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מזל שנגמר בשלום.


הכרזתם חירום או רק הודעתם על האירוע והמשכתם רגיל?

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2660
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 16:47 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

למה לא להשתמש במגב?

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 496

הודעהנשלח: 17:17 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הכרזתם חירום או רק הודעתם על האירוע והמשכתם רגיל? לא היה צורך להכריז חירום מאחר ולא נגרם כל נזק וגם היינו בפנייה ליירוט ציר ה LOC. במידה והשמשה הייתה נסדקת או היינו מגלים אינדיקציות בפעולת המנועים, היינו מכריזים.

למה לא להשתמש במגב? בניגוד לרכב, לנו אין אפשרות להתיז מים על השמשה ולהשתמש במגב שמח מאד שימוש במגב על חלון יבש רק היה גורם ליותר מריחה על שאר השמשה.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2660
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 17:24 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה אבל מקרה שדורש בדיקה של השמשה? אולי זה החליש אותה למרות שלא רואים בעין?

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 496

הודעהנשלח: 19:52 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה אבל מקרה שדורש בדיקה של השמשה? אולי זה החליש אותה למרות שלא רואים בעין? ברור. לאחר נחיתה והסעה לטרמינל, אנשי תחזוקה עשו בדיקה מקיפה למטוס כולו לפני שהמשכנו איתו לטיסה הבאה

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
כוכבכחול
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 26, 2012
הודעות: 503

הודעהנשלח: 20:57 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

sharonbh כתב:
זה אבל מקרה שדורש בדיקה של השמשה? אולי זה החליש אותה למרות שלא רואים בעין? ברור. לאחר נחיתה והסעה לטרמינל, אנשי תחזוקה עשו בדיקה מקיפה למטוס כולו לפני שהמשכנו איתו לטיסה הבאה

אתה טייס משנה באל על?


יש את אלה שבשבילם FC3 זה far cry ויש את אלה שבשבילם זה flaming cliffs.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2435
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 21:54 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כוכבכחול כתב:
sharonbh כתב:
זה אבל מקרה שדורש בדיקה של השמשה? אולי זה החליש אותה למרות שלא רואים בעין? ברור. לאחר נחיתה והסעה לטרמינל, אנשי תחזוקה עשו בדיקה מקיפה למטוס כולו לפני שהמשכנו איתו לטיסה הבאה

אתה טייס משנה באל על?



התמונה אומרת A320 שזה פוסל את אלעל(אין אירבסים בכלל),
ציטוט:
אתמול טסנו מהעיר בוסטון לפורט לודרדייל (KFLL) בטיסת לילה.

זה פוסל את ישראל.

מסקנה הוא טייס משנה של A320 בארה"ב(לא זוכר את שם החברה, זה מופיע באחד הדינים היותר ישנים שאין לי כוח לחפש).

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
כוכבכחול
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 26, 2012
הודעות: 503

הודעהנשלח: 21:59 ,26 ספטמבר 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

falcononeone כתב:
כוכבכחול כתב:
sharonbh כתב:
זה אבל מקרה שדורש בדיקה של השמשה? אולי זה החליש אותה למרות שלא רואים בעין? ברור. לאחר נחיתה והסעה לטרמינל, אנשי תחזוקה עשו בדיקה מקיפה למטוס כולו לפני שהמשכנו איתו לטיסה הבאה

אתה טייס משנה באל על?



התמונה אומרת A320 שזה פוסל את אלעל(אין אירבסים בכלל),
ציטוט:
אתמול טסנו מהעיר בוסטון לפורט לודרדייל (KFLL) בטיסת לילה.

זה פוסל את ישראל.

מסקנה הוא טייס משנה של A320 בארה"ב(לא זוכר את שם החברה, זה מופיע באחד הדינים היותר ישנים שאין לי כוח לחפש).

באמת חוסר צומת לב מצידי.
תודה.


יש את אלה שבשבילם FC3 זה far cry ויש את אלה שבשבילם זה flaming cliffs.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 6:54 ,27 ספטמבר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

sharonbh כתב:
... לא ברור מה ציפור עושה בגובה של 5,000 רגל ובערך 10 מייל מהחוף...
מסתבר שארוע bird strike הגבוה ביותר שדווח- דווח בגובה 37,000 רגל.
אז בנינו 5,000 רגל זה כסף קטן מחייך

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות