שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 208 גולשים:
208 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> בעיה בפלקון - נעילת קיזוז

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 792

הודעהנשלח: 23:04 ,26 אוגוסט 2013, ב'    כותרת הודעה: בעיה בפלקון - נעילת קיזוז תגובה עם ציטוט

בעיה שנתקלתי בה לא פעם והיום נתקלתי בה שוב :
כנראה שצירוף מקשים כלשהו על הסטיק+המצערת שלי גורמים לנעילת קיזוז, הקיזוז נתקע כל הדרך ימינה\שמאל או למעלה\למטה מה שמוביל לאיבוד שליטה מוחלט על המטוס.
מישהו מכיר את הבעיה? נתקל בה בעבר? יודע איך פותרים?

הסטיק שלי הוא X52 הרגיל
ואני משתמש בKEYSTROKS.KEY

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3443

הודעהנשלח: 7:29 ,27 אוגוסט 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יתכן שאתה מבטל את בקרת הטיסה של המחשב טיסה? הרי זה ידוע שלא ניתן לשלוט באף16 ללא מחשב הטיסה שלו שבעצם ״מטיס״ בשבילך את המטוס ומבצע תיקונים ל״טעויות ״ הטייס


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3301

הודעהנשלח: 7:59 ,27 אוגוסט 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מכיר.
תן קליק אחד לכיוון שהוא נעול עד הסוף, ואז זה משתחרר לחזור לצד השני.

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4667

הודעהנשלח: 9:51 ,27 אוגוסט 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ידוע,
קורה שאתה לוחץ על הPTT של הIVCץ (ALT+1/2) תוך כדי הזזה של סמן המכ"מ (חיצים). קיזוז בדיפולט זה ALT+חיצים.

תחליף בקובץ המקשים את הקיזוז במשהו אחר יותר מורכב קצת (לדעתי אצלי שמתי CTRL+ALT+חיצים). וזה יפתור לך את הבעיה.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 792

הודעהנשלח: 13:08 ,27 אוגוסט 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה לעוזרים!

החלפתי את קיצור המקשים במקלדת לקיזוז לCtrl+Alt+Sift+אחד החצים, צירוף מקשים זה אינו בשימוש בכל מקרה ועקב מורכבותו הוא מתאים.

שוב תודה!

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2498
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 20:49 ,27 אוגוסט 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חברים הבעיה היא בעיה כללית וקצת יותר מורכבת מחייך

כל צירוף מקשים מיוחדים של Shirft CTRL Alt וכו' שתחזיקו את מקש ה X (המקש הנוסף) לפני שאתם מחזיקים את המקש המיוחד יגרום להפעלת הפונקציה באופן תמידי.

לדוגמא אם אצלך הקיזוז ימינה פועל עם CTRL+A אז אם תחזיק את A ואח"כ את CTRL, תקבל קיזוז אינסופי לצד ימין. זה חייב להיות הפוך, ונראה לי שצירוף המקשים בעזרת ה HOTAS לא תמיד מוצלח, אולי כדאי שתתכנן את ה X-52 עם השהייה של נניח רבע שנייה כדי שתהיה הפרדה ברורה בזמן בין המקש המיוחד למקש הרגיל שמתווסף.

כשעבדתי על הפיתוח של ה TGP והתעצלתי להוציא את ה HOTAS, אז הייתי משתמש בבאג הזה כדי לגרום ל TGP ליזור באופן תמידי ע"י ה Trigger Detent דרך המקלדת צוחק


Asus Z-97C MB, Core i7 4790K@4.6GHz, G.Skill 2x8GB, GTX-780, SSD, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 with all shaders and MSx7
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4667

הודעהנשלח: 10:14 ,29 אוגוסט 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יוני,
הבעיה היא לא קשורה להשהייה, אלא למבנה המצערת מחייך
מספיק שאתה מפעיל ALT+1 כדי לשדר (אם האצבע של יש שמאל) ותוך כדי דיבור אתה מזיז את הסמן של המכ"מ עם האגודל של יד שמאל ושיחררת את הPPT בזמן שהסמן עדיין בתנועה - זהו סיימת.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2498
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 19:14 ,29 אוגוסט 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הבנתי אורי, אכן בעיה.

אבל את האמת למה לא לשים את הקיזוז על אחד הגלגלים (צירים) של המצערת? אצלי האנכי שולט ב Range knob והאפקי בקיזוז, אני חושב שזה גם יותר יעיל וגם יותר ריאלי שפונקציית הקיזוז נמצאת על ציר, הרי דרך המקלדת יש קפיצות בערכים קבועים בקיזוז ולכן זה לעולם לא יכול להיות מדוייק ממש, לא? מחייך


Asus Z-97C MB, Core i7 4790K@4.6GHz, G.Skill 2x8GB, GTX-780, SSD, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 with all shaders and MSx7
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4667

הודעהנשלח: 22:21 ,30 אוגוסט 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אצלי הקיזוז הסטיק, כמו שצריך ;)

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.10 שניות