שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 158 גולשים:
154 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> שיפור ירי

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Artik
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 455

הודעהנשלח: 11:01 ,25 אוגוסט 2013, א'    כותרת הודעה: שיפור ירי תגובה עם ציטוט

זה מתחיל לשגע אותי. אני מצליח בד"כ להגיע ל-6, אני מצליח לשמור על היתרון (אלא אם אני סתם מסתבך בקרב 1 מול 3), אבל כשזה מגיע לתכל'ס - לפגוע במטרה - מפספס... עצוב


גם במטוסים ללא בעיות Covergence כמו Yak-3 אני מפספס המון.

- אני מאוזן מבחינת הקיזוז (אודות ל-Combat Trim)
- אני יורה מטווחים של בין 250 ל-350 מטר

אני משתמש בשתי טכניקות:

נגד מטרות בפניה חדה או בזווית גדולה, אני מבצע ירי לכיוון המסלול הצפוי של המטוס ונותן לו לחלוף דרך הזרם של פגזים/קליעים.

היתרון בשיטה הזו לא צריך לחזות בדיוק את ה-deflection המתאים, במיוחד שיש המון פרמטרים שצריך לקחת בחשבון, g של הפניה, מהירות יחסית, מרחק עד המטרה וגם מהירות הפגזים/קליעים שמשתנה מסוג לסוג.

החסרון הוא - שאלא אם אתה פוגע במרכז המטרה כך שיש לך סיכוי לגרום נזק למנוע/זנב או להרוג את הטייס ייתכן והנזק לא יהיה "סופני" - בד"כ מדובר בפגיע בכנף שלא תמיד גורמת מניתוק שלו אלא בד"כ פגיע במאזנות/מדפים/כני נסע - בנוסף אם מדובר בפניה מאוד חדה אז אתה צריך לעתים לירות בלי לראות את המטרה - קרי לזהות אותה ולמשוך חזק לפניה.

השיטה כמובן הרבה יותר יעילה אם אתה טס ב-typhoon עם 4 תותחי hispano או אם יש לך פגזים 30 מ"מ שכל פגיעה גורמת לנזק מאוד משמעותי - אבל גם הקצב שלהם הרבה יותר נמוך וגם ההסט צריך להיות משמעותי יותר וגם יש סיכוי מאוד גבוה שהמטרה תחלוף בין פגז לפגז.

והשיטה מאוד בעייתית במטוסים אמריקאיים החמושים במקלעים כבדים בלבד או מטוסים כמו Yak-3/9/109G שיש להם תותח 20 מ"מ בודד.

ירי מכיוון 6. פשוט מכוון כלפי המטרה + סטיה בהתאם לפניה ולוחץ על ההדק.

בעיות מ-6 נקי:

- המטרה יחסית קטנה - שטח החתך מאוד קטן - לא קל לפגוע
- המטרה בד"כ מתמרנת כך שהערות של הסט מאוד קשים כי (א) המטרה משנה כיוון רוב הזמן (ב) בגלל שטח החתך מאוד נמוך הסיכוי להכניס מספר גדול של פגזים/קליעים כשהמטוס עובר את שטף הירי.


הבעיה שלי

אני מגיע למצב לגוחך שבו יש לי יותר הפלות בירי מהסוג הראשון מאשר בשני שהוא כביכול אמור להיותר "טריוויאלי". אני מגיע למצב אבסורדי בו אני יושב על השש של המטרה הרבה זמן, בטווח סביר מאוד מנסה להפיל אותה - אז אלא אם היא טסה ממש ישר אני מתקשה להפיל אותה. ב-AH ב-offline למשל יש מטוסים AI שכל מה שעושים זה להסתובב במעגל - ב-g די נמוך וקבוע - אני שם לא שממש לא קל לי לפגוע בהם אפילו אם אני מפעיל lead computed site (שזה אופציה שקיימת ב-AH2 שמציג צלב ירוק שאליו צריך לראות כדי לפגוע - והיא טובה לאמונים)

יש כמובן המלצה לבצע ירי מטווח של 150-200 מטר. יש אם זה שתי בעיות:

(א) צריך להגיע לטווח הזה וזה לא תמיד פשוט
(ב) בטווחים כאלה קל מאוד לעשות overshoot
(ג) יש סיכוי טוב מאוד להתנגשות במיוחד אם אתה יותר מהיר מהמטרה שלך...

שאלה - איך אני יכול לשפר את הירי

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2625
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 11:47 ,25 אוגוסט 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תשובה - להתאמן

אבל שים לב שהלכת מהקשה לקל, לפגוע מ300 מטר זה לא פשוט בכלל, סיכוי נמוך לפגוע, תתחיל מקרוב, ובכלל השאיפה שלך לירות כמה שיותר מקרוב, ככה ההיסט הוא הכי קטן וזה הכי קל לחישוב.
כמובן שלהיזהר לא להתנגש במטוס אויב.

אם אתה רגיל לכוונת שמכוונת לך את ההיסט, אז תצטרך להתרגל ללירות בלי זה, וזה לוקח זמן ללמוד כמה היסט לתת בכל מצב.
שהרי חוץ מהכוונות חישוב ירי העיקריות במלחמת העולם השניה, ה-K-14 והסימן 2 הבריטית, כל הכוונות במלחמת העולם השניה לא מחשבות לך היסט.

עכשיו, לא סתם יש לך נותבים בשרשיר, אתה יכול לראות את "זרם" התחמושת במעופו, ואז להבין האם ירית לפני או אחרי המטרה, וכך לתקן.

דבר נוסף הוא הנקודת התכנסות של החימוש, למשל אם שמת אותה על 150 מטר, אז לנסות להשתדל שזה יהיה קרוב לזה, ככה הפגיעה תהיה מקסימלית.

בהצלחה

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World



נערך בפעם אחרונה על-ידי Or בתאריך 12:00 ,25 אוגוסט 2013, א', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 11:57 ,25 אוגוסט 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש יתרון נוסף לירי מקרוב:בפגיעה מקרוב לקליעים גם יש יותר אנרגיה ואפקט ההרס שלהם גדול יותר.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3054

הודעהנשלח: 20:18 ,25 אוגוסט 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא מתיימר להיות מומחה גדול אבל הנה כמה טיפים

1. תמיד תתן עוד היטס. זהו הטיפ הראשון שנותנים ולא סתם. אני זוכר שתמיד נתתי מעט מדיי היטס.
2. תקח Track ותתחקר את עצמך ותראה איך פגעת ונסה לתרגל ככה.
3. פתח quick mission builder ותתאמן על מטוסים ידידותיים ופשוט תבוא אילהם מכל מיני זוויות בתור התחלה. תתחיל ממפציצים ורד לפייטרים. לאחר מכן שים אותם בתור יריבים. הם לא יריבים שקולים מבחינת תמרון אבל אחלה מטרות ירי.

בהצלחה

RifleFighter
רמי וייברמן

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3232

הודעהנשלח: 23:02 ,25 אוגוסט 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כולם נתנו טיפים מעולים, עד כדי שאין לי מה להוסיף למעט סרטון ישן של Dart:



לינק ישיר לסרטון


עם זאת disclaimer קטן: זה הסרטון *היחיד* של Dart שאני ממליץ לצפות, כל השאר מלמד שיטות תקיפה וטיסה לא מציאותיות ומאד לא רלוונטיות לגרסה העדכנית של IL2.

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Artik
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 455

הודעהנשלח: 10:42 ,27 אוגוסט 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן הסרטון הזה הוא מסביר איך לתקוף מטוס שטס בקו ישיר כשאתה על ה-6 שלו... שזה אפילו אני מצליח בקלות.

אגב אם אנחנו בענייני המדריכים:

http://www.simhq.com/_air/air_031a.html

אומנם הוא נכתב עבור AH2 הוא רלוונטי לכל סימולטור של מלה"ע ה-2.

אגב שאני מסתכל עליו שוב אני מתחיל להבין שההמלצה הכי טובה היא

ציטוט:
תמיד תתן עוד היטס. זהו הטיפ הראשון שנותנים ולא סתם. אני זוכר שתמיד נתתי מעט מדיי היטס.


אני חושב שברוב המקרים ההיסט שלי קטן מידי

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.12 שניות