שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 141 גולשים:
137 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> מה הן המידות המשמשות בד"כ בעולם התעופה: גובה,מהירות ועו

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
KfirC2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2009
הודעות: 962

הודעהנשלח: 10:57 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: מה הן המידות המשמשות בד"כ בעולם התעופה: גובה,מהירות ועו תגובה עם ציטוט

ידוע לי:

א. גובה: רגל, ק"מ

ב. מהירות: קמ"ש, קשר, מייל

שכחתי משהו ?

והיכן משתמשים בהן אירופאים, אמריקנים וכדו'

אם יש קישור להעמקה אשמח לקבל

" לא טוב היות האדם טס לבדו " (Ice)

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2626
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 11:14 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מייל לשעה היה נהוג פעם..למשל בWW2...היום קשר, ואצל הרוסים קמ"ש עד היום.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 773

הודעהנשלח: 12:00 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קשר זה מייל (ימי) לשעה

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
nikos
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 425

הודעהנשלח: 13:18 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Runway visual range (RVR)-ראות מסלול- בדר"כ במטרים
Prevailing Visibility- גם מטרים בדר"כ
מהירות- knots- קשר- 1.853 קמ"ש, לא ראיתי שמשתמשים במשהו אחר בתעופה אזרחית
גובה- feet
vertical speed- בדרכ ב 100*רגל לדקה

הייתי הולך לספר חוקה/פמ"ת/ספרי תיאוריה כדי לבדוק... חפש בגוגל את האתר של רת"א

אם תגיד למה אתה צריך- יהיה קל יותר לתת תשובה ממוקדת.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3233

הודעהנשלח: 13:36 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

במהלך מלחמת העולם השנייה החלוקה הייתה די ברורה:
ארה"ב ובריטניה: גובה ברגל ומהירות במיילים לשעה, כל שאר העולם: גובה במטרים ומהירות בקמ"ש.

לאחר מלחמת העולם השנייה היחידים שנשארו בשיטה המטרית היו מדינות אסיה והבלוק המזרחי הקומוניסטי.

כמו כן העולם המערבי עבר לשימוש של קשר, דהיינו מיילים ימיים.

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
KfirC2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2009
הודעות: 962

הודעהנשלח: 16:22 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בתקופת מלחמת העולם השנייה ה'קשר' היה שווה ערך למייל ימי או יבשתי ? - בכ"ז יש מעט הבדל

1.6 - מיל יבשתי

1.8 - מיל ימי

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%99%D7%9C_%D7%99%D7%9E%D7%99

המטרה ליצור טבלת המרה לחישוב מהיר של מהירות ב'קשר' ובקמ"ש

תודה

" לא טוב היות האדם טס לבדו " (Ice)

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2420
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 16:42 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ימי, מהירות במייל יבשתי נקרא מייל לשעה, וימי לשעה נקרא קשר

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3233

הודעהנשלח: 17:04 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מאז ומעולם "קשר" באנגלית "knots" זה מייל ימי.

עולם התעופה יישר קו עם עולם הספנות בעיקר כדי ליהנות מכל המפות הקיימות כבר מאות שנים לכל האזורים בעולם.

מאד חשוב לטיסות ארוכות מעל אזורי ים רחבים כמו האטלטי או הפסיפיק.

אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
KfirC2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2009
הודעות: 962

הודעהנשלח: 17:22 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה לכולם - החכמתי מחיאות כפיים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 19:01 ,16 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עוד דבר קטן להשלמה:
בתעופה יש גם שימוש למייל יבשתי(statute mile)- בעיקר בהגדרת תנאי ראות מינימאלים(מינימות ראות) ומרחק מינימאלי מותר לטיסה מהעננים בטיסת ראיה(VFR).
אלו פחות או יותר השימושים היחידים למייל יבשתי בתעופה, כל השאר מייל ימי ונגזרותיו(קשר).

KfirC2 כתב:

המטרה ליצור טבלת המרה לחישוב מהיר של מהירות ב'קשר' ובקמ"ש
לגבי המרה בין קמ"ש לקשר-אפשר להגיע לקירוב סביר אם נתייחס ל-1.8 כ-2 בקירוב.
ואז צריך רק לזכור שהיחס בין היחידות הוא פי 2 ושויזואלית קשר הוא דבר די קטן-הוא תמיד הקטן מבין השניים.
לדוגמא, טיסה ב-400 קמ"ש משמעה טיסה בכ-200 קשר (יחס של 1:2, הקשר הוא הקטן).
טבלת המרה היא די מיותרת במקרה הזה מחייך

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4620

הודעהנשלח: 11:49 ,19 05 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אגב בעברית הרבה פעמים ניתן להתקל בראשי התיבות מי"ש. פירושן מייל יבשתי שעה.
זה נכנס לשימוש בחיל האויר כאשר התחילו לעבוד עם קשרים במטוסי הסילון אך מטוסי הבוכנה שרובם מתקופת מלחמת העולם השניה היו כולם במיילים יבשתיים (סטירמן, פייפר, מוסטנג ודקוטה). כדי ליצור את ההפרדה הזו המציאו שם חדש.

ניתן לראות את זה עדיין בבד"חים של פייפרים של הביס"ט.

בכל מקרה,
בתעופה האזרחים עדיין משתמשים במי"ש, בעיקר באז"מים (ובפייפר קאב/סופר-קאב)

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות