מאמר מעניין על התפתחות התפיסה המבצעית של ח"א בעת האחרונ - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 135 גולשים:
135 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> מאמר מעניין על התפתחות התפיסה המבצעית של ח"א בעת האחרונ

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 7:38 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: מאמר מעניין על התפתחות התפיסה המבצעית של ח"א בעת האחרונ תגובה עם ציטוט

קראתי הבוקר את הארץ והחלטתי לשתף במאמר(כתבה) מאד מעניין לדעתי, על השתנות התפיסה המבצעית של ח"א. או "איך הפך אמצעי נדיר ורועש, לשכיח וחרישי" ואיך מפקד החיל("הרמב"ם") רואה את תפקיד החייל בהכרעת המערכה.
http://www.haaretz.co.il/news/politics/1.1919809
שווה ומעניין. אולי זו תחילתו של תהליך הכשרת כס הרמטכ"ל שוב לאופציה הכחולה.

אגב, וזה קשור דוקא ל-DCS: A-10C במחקר להגדרת דרישות מטוס הסיוע הצמוד ניגשו האמריקאים גם לישראלים לשאול איך אנחנו עושים את זה, והתשובה הייתה שתפיסתינו היא שאין לנו תפקיד סיוע צמוד לכוחות הקרקע ואצלנו חיל האוויר הוא משתתף בקרב ולא מסייע לו.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SnakEyes
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 11, 2006
הודעות: 902

הודעהנשלח: 12:17 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אכן כתבה מעניינת,ובכל זאת מילה עד כמה שאפשר ;)
חיל האוויר הוא הזרוע המבצעת בגלל היכולות והיחודיות שיש לנו באזור בכלל ובעולם בפרט.כמובן שברקע ישנה
עשייה רבה יותר שהיא זו שבסופו של דבר מאפשרת את היכולות האלה.

DCS WORLD-Forum Administrator
The 147 Squadron commander
טייסת 147 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 12:18 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SnakEyes כתב:
אכן כתבה מעניינת,ובכל זאת מילה עד כמה שאפשר ;)
חיל האוויר הוא הזרוע המבצעת בגלל היכולות והיחודיות שיש לנו באזור בכלל ובעולם בפרט.כמובן שברקע ישנה
עשייה רבה יותר שהיא זו שבסופו של דבר מאפשרת את היכולות האלה.
זה מה שנאמר בכתבה: מוסד, אמ"ן, חיל הים והיחידות המובחרות שזה תפקידן.
המסר היה בין השאר שמה שהיה בעבר פשיטות קרקעיות(יח' מובחרות ואחרות) לפעולות תגמול וסיכול וכד' הפך למבצעי ח"א חרישיים.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SnakEyes
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 11, 2006
הודעות: 902

הודעהנשלח: 12:26 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אגב לא פעם עלו רעיונות של CAS כמו בארה"ב אבל הם נדחו כל פעם מחדש.

DCS WORLD-Forum Administrator
The 147 Squadron commander
טייסת 147 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 12:32 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תאכלס אפאצ'ים עושים אצלנו בדיוק את התפקיד הזה, גם מול טנקים במצב שיהייה צורך וגם בלחימה האורבנית הנוכחית.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2443
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 15:35 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli כתב:
תאכלס אפאצ'ים עושים אצלנו בדיוק את התפקיד הזה, גם מול טנקים במצב שיהייה צורך וגם בלחימה האורבנית הנוכחית.


לא רק הפתנים/שרפים גם הצפעים(קוברות) עושים את זה, הכל עינין שי מי נמצא בכוננות באותו רגע.

כמובן שלכל פלטפורמה יתרונות וחסרונות.


העינין הוא שלא משנה כמה טובה הפלטפורמה המוטסת או כמה טוב הטייס, הכל עדיין מסתכם בכמה המודעין שיש לך טוב ומעודכן.
כי גם אם יש לך מזל"ט שיכול לפגוע במטרה בדיוק של 1 מ"מ, או תותח שיורה לטווח של 300 ק"מ או יחידת קומדנו מובחרת, הם לא שווים גרוש כל עוד אתה לא יודע לאן להפעיל אותם, או איפה בדיוק המטרה.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 23:15 ,1 פברואר 2013, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בסיוע קרוב, המודיעין הוא מודיעין שדה קונבנציונאלי ומה שרואים בעין. דיברתי על האפצ'י כמשל למסייע צמוד, לא כמספר מסוק או צבעו.
ובחלק ניכר מהמקרים את חלק מהמודיעין הדינמי מספק הכלי המסייע.
אבל, האמת שזה לא הנושא של הכתבה, זו הייתה סתם הערת אגב שלי לגבי תפיסת ח"א את הסיוע הצמוד(CAS)

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IAF_201ELI
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 27, 2006
הודעות: 155

הודעהנשלח: 12:51 ,5 פברואר 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מעצבן אותי לקרא כתבה עם מידע מיתר ולא רלונתי מעיתון אנרכיסתי כמו הארץ.
את מי זה מעניין איפה גר מפקד החיל ולמה להראות תמונה שלו עם מטוס ולהגיד שזה תל נוף??
כל כך הרבה דברת מיותרת!!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות