שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 137 גולשים:
136 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> APU

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
er15i
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 19, 2009
הודעות: 91

הודעהנשלח: 20:17 ,22 נובמבר 2012, ה'    כותרת הודעה: APU תגובה עם ציטוט

מה זה APU ומתי מפעילים אותו?
וגם אם יש אותו במטוסי קרב ובמסוקים?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2625
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 20:26 ,22 נובמבר 2012, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

APU זה Auxiliary Power Unit, זהו מנוע עזר שבעזרתו מתניעים את המנועים הראשיים של כלי הטיס.
ישנו גם במטוסים וגם במסוקים. יש כמובן כלי טיס שאין להם APU.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 21:05 ,22 נובמבר 2012, ה'    כותרת הודעה: Re: APU תגובה עם ציטוט

er15i כתב:
מה זה APU ומתי מפעילים אותו?
וגם אם יש אותו במטוסי קרב ובמסוקים?
כל הפרטים כאן:
http://en.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_power_unit
ובכל זאת:
זה מנוע טורבינה נוסף של המטוס, קטן יותר במימדים ובעוצמה, שניתן להניע אותו בעזרת מתנע חשמלי שמוזן מהמצבר(בטריה) של המטוס. בד"כ מספק מתח חשמלי למערכת החשמל ואוויר בלחץ למערכות האוויר: למתנעי המנועים(מתנע המנועים הגדולים מופעל בלחץ אוויר) ולמערכות המיזוג של המטוס.
בד"כ מופעל על הקרקע, עד לשלב שמנועי המטוס מונעים ואז הכל מסופק מהם ומכבים את ה-APU. למעשה מאפשר לא להיות תלוי ביחידות כוח קרקעיות לחשמל ולאוויר (עגלות GPU ו-GAU). צריך רק לזכור שהוא צורך דלק ממיכלי המטוס בזמן הפעולה שלו.
אפשר להפעיל אותו גם באוויר בחירום להספקת לחץ אוויר וחשמל למערכות החיוניות. בד"כ יש מגבלות גובה להפעלה באוויר.
את ה-APU מפעילים גם אחרי נחיתה בזמן ההסעה ל-gate לטובת המשך מיזוג האוויר במטוס גם כשהמנועים יכובו. עד לפינוי המטוס.

APU של מטוסים קטנים כמו מטוסי קרב או מסוקים קרביים, אם מותקן, שונה מ-APU של מטוסי נוסעים.
קיים ברוב הכמעט מוחלט של מטוסי הנוסעים. אבל, לא בכולם. בקונקורד למשל אין! בגלל המשקל הנוסף וכי אין לו מקום בגוף הדקיק של הקונקורד(בד"כ ממוקם בקצה האחורי של גוף מטוס הנוסעים).
אפשר לראות כאן בבירור את המנוע(APU) ואת נחיר הפליטה שלו (B737)

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות