שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 160 גולשים:
155 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> פרסום- מבצע "כחול עמוק"

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 22:32 ,29 ספטמבר 2012, שבת    כותרת הודעה: פרסום- מבצע "כחול עמוק" תגובה עם ציטוט

אהלן חברים,
טייסת 117 במסגרת חי"א הוירטואלי יצאה השבוע למבצע תקיפה 2 צוללות בעומק לבנון. המטרה הושמדה, ובדרך חזרה המבנה נתקל בפטרול של מטוסים סוריים, אשר הופלו מיד בהמשך.
*סרטון של התקיפה יועלה בהמשך*
בנתיים כמה תמונות:
מיושרים על המסלול:


מספר 3:


אחד מהמטוסים הסוריים שהופלו:




בדרך חזרה, מספר 3:


פונים לנחיתה על מסלול 12 ברמת דוד:


מספר 1 מפנה מסלול, 2 נחת, 3 בפיינל:


מטוס כבוי:

לכתבה המלאה אתם מוזמנים לבקר באתר שלנו בכתובת: virtualiaf.too.co.il
האתר עודכן לאחרונה.
תהנו =]
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 22:47 ,29 ספטמבר 2012, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא ידעתי של ברקים ישראלים יכולות תקיפת צוללות, אפשר להסביר מה הייתה שיטת התקיפה ומה היה החימוש שבו השתמשתם? מי היו הטייסים בתקיפה?

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yaniv_C
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 04, 2008
הודעות: 247
מיקום: באר שבע

הודעהנשלח: 23:34 ,29 ספטמבר 2012, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

צוללות ??? נשמע לי קצת מוזר..באמת מעניין אותי לראות את התכנון של המשימה איך חילקתם את הטיסה וכמובן איזה חימוש בחרתם לצורך המשימה
עוד משהו קטן למה לא היה מבנה חיפוי??

יניב קוזוקרו
cojocaru.yaniv@gmail.com
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
theelf
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 28, 2007
הודעות: 324
מיקום: ישראל

הודעהנשלח: 0:22 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אגב, אתם עושים קרבות אוויר עם MFD ריקים ?
איך אתם יודעים מיקומו של כל אחד מבני המבנה ללא D/L ועוד בלילה ?

Elf

------------------------------------------------
"זה שאינך רואה - הוא זה שיפיל אותך" - (עזר וויצמן)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7485

הודעהנשלח: 0:25 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קצת בהירות בשביל התצורה


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Fox5inbound
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007
הודעות: 767

הודעהנשלח: 2:57 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SOF, לבקשתך - רצית לדעת איך התנהל המבצע - הנה רשימת הדברים שקרו בחיל :
יום ראשון, 2.9.12, אני, כמפקד חיל האוויר, פונה בתוכנת המטה שלי, אליה מקושרים כל הגופים בחיל, פונה למחלקת מבצעים, לתכנן מבצע לתקיפה בלבנון, שיציג לי מה הוא יכול לתת לי הכי טוב.
יום שני, 3.9.12 קיבלתי ממנו תשובה לקבלת זמן היערכות, בו הוא יפנה ללהק מודיעין, ויבקש מטרה מבנק המטרות של החיל. זו כמובן כבר הייתה מוכנה מהרגע הראשון - כי היה ברור לכולם שישלפו אחת מתוכניות המגירה שמתוכננות מראש. באותו יום להק מודיעין העביר את המטרה עם כלל הנתונים שצריך, ולהק אוויר מתחילים לפי הנתונים של להק מודיעין מבנק המטרות, ועל האיומים וכן הלאה, לבנות את המשימה - כפי שהיא אמורה להיות. אחרי שהמשימה הייתה מוכנה - הגיע לדיון מפקד טייסת 117, שאני אגב טייס מן השורה בה, למרות היותי מפקד חיל האוויר, ובעצם אישרתי ללהק אוויר את המבצע שהציגו לי, אחד היה ממש ענק ונפסל - השני היה ממוקד ורציני וזה בעצם מה שהלכנו עליו עם אופציה שדברים לא ילכו אז נעשה את המבצע הענק. מפקד הטייסת קיבל בתוכנה את הפ"מ, שם זה הופיע דווקא בחדר מבצעים כ"תוכניות הפעלה לחירום", במקום ב"מבצעים על הפרק". אבל נשאיר את זה לטיפול בהזדמנות.

מפקד הטייסת קיבל את פקודת המבצע ממש בהתחלה, ואת המשימה עצמה הוא קיבל רק בערך שבוע לפני המבצע עצמו. התאריך שנקבע בפ"מ היה קבוע, ועם גמישות ליום אחד יותר או יום אחד פחות, אין יותר מזה גמישות - אם אין זמינות של אנשים בזמן הזה - מבחינתי שיבוטל הכל.

הפ"מ הגדול והענקי היה "שמיים בהירים" והוא בעצם כלל כמות כפולה מהמטוסים במבצע הראשון.
הלכנו על המבצע הקטן "כחול ועמוק" וזאת בעקבות דרישה של מפקד הטייסת, שאין לו מספיק זמן להתארגן על הכל.

מטייסת 117 פעלו 9 מבנים של 2-4 מטוסים.
מבנה חוברת : כוננות הזנקה ברמת דויד, כולל 2 מטוסים חמושים לכוננות יירוט.
מבנה ארגמן : מבנה תוקף - רביעייה - יתקיף את הספינות (לא צוללות) שעוגנות בנמל, בעזרת פצצות ברזל.
מבנה להב : מבנה ליווי וכוננות תקיפה - מלווה את הכוח אל היעד, וקצת לפני היעד נמצא בנקודת מארב, מוכן גם עם חימוש א"א וגם עם חימוש א"ק מונחה GPS (שהוא תוסף שלנו לסימולאטור) למקרה וארגמן יתקל בבעיה כל שהיא.
מבנה לילי : רביעייה מחפה, מסביב לכל אזור המטרה, הוקמו פטרולים למניעת חדירה של מטוסי אויב אל אזור המטרה. 2 מתוכם היו מארבים.
מבנה ביסלי : זוג במארב למטוסים שינסו לבוא ליירט את המטוסים התוקפים - יתקלו במארב שיארוב להם ויפיל אותם מהצד או מאחורה.
מבנה תגלית : זוג נוסף במארב אנך לביסלי, במידה וביסלי יילכו ליירט מכיוון אנך, מבנה זה ישאר להגן על שאר האזורים במארב.
מבנה פישתן : מפטרל בנקודה שאליה יבואו מטוסי התקיפה לאחר התקיפה \ במידה והדברים הלכו לא טוב, והוא בעצם מנקה אותם בדרכם חזרה.
מבנה גולן : רביעייה, מבצעת פטרול ברמת הגולן, שומרת על כוננות גבוהה.
מבנה סופה : מטוס בודד, נמצא באזור המטרה, בדרך אל המטרה, וחזרה על הנתיבים - מטוס שמטרתו לנוע בשדה הקרב בין המבנים הפרוסים ולסרוק את מה שבניהם - פועל כסוג של מטוס עצמאי.

כל המטוסים התכנסו בנקודה שנקראת "יובנטוס" והתפצלו ב"רומא".
מילת הקוד למשימה החלופית שדרשה יותר מטוסים (עוד 2 מבנים שלא השתתפו בכלל) היה "מוגז מוגז".
המבנים הנוספים היו קולה (4 מטוסים) ולימה (2 מטוסים) שהיו בחדר המשימה מוכנים להזנקה כל רגע.
שינוי המשימה "מוגז מוגז" דרגש מכל המטוסים משימה אחרת לגמרי והיא :
התפרסות בקו אחד על קו החוף, יצירת מחסום אדיר לאורך כל קו החוף - כאשר כל כמה דקות - המבנה הכי צפוני, פונה להיות הדרומי ביותר. וככה בעצם תוך 45 דקות להערכתנו כל המטוסים יוצאים משם מוגנים ושלמים ופרוסים מספיק טוב להתקפה ולהגנה יחדיו.

המשימה בסוף בוצעה בשיטת חטף רגיל, היו שיגורים - אבל המטוסים שהיו בדרך חזרה טופלו בסוף בצורה יפה - היו 3 מבנים שלקחו אותם - הם היו 3 מטוסי אויב, ואני שמח להגיד - שזאת פעם ראשונה שהיו כל כך הרבה אנשים ברשת באותו שרת והוא לא קרס - הכל תודות לי - שיש לי מחשב פנוי וחזק שמשמש כשרת 24\7.

מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
theelf
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 28, 2007
הודעות: 324
מיקום: ישראל

הודעהנשלח: 7:04 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחרי כל הטפיחות על השכם, סיפור יפה......
אבל, לא ענית על שאלתי, איך ניתן לנהל ק״א בלילה ללא D/L ? הרי התצוגות שךל הטייס בתמונה ריקות.... איך הוא יודע איפה הזוג/שאר המבנה ?
שנית מבין שהמטרות עגנו בנמל, אם יש לכם חימוש מונחה GPS נכון להשתמש בו היות ונמל הוא יעד ״חי״ ואתה צריך שליטה על האמל״ח שלך, פצצת ברזל במקום כזה, חוסר תשומת לב קלה או תקלת כוונון - ויש לך הרוגים חפים מפשע וסיפור שלם עם העולם.....
עוד שאלה, האם כל המבנים שמתוארים על ידך אוישו וטסו או שחלקם חיכו במשחק אך לא בעולם התלת מימדי? אם כן אשמח אם תפרט מה הדרך לעשות את זה (אפילו ברמת התכנון) כך שהטיסה של המבנה לא תתבטל בסוף עקב חריגה מזמן המראה,
אגב נראה שימוש ״מוגזם״ בכוח יחסית לגודל המטרה......
אגב, הייתי שמח אם הייתם משתפים אותנו עם ״התוסף שאתה פיתחת״ לסימולטור, אולי שווה להכניס אותו לגרסת השטח הקרובה......

Elf

------------------------------------------------
"זה שאינך רואה - הוא זה שיפיל אותך" - (עזר וויצמן)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4618

הודעהנשלח: 9:18 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ובנוסף,
מהניסיון הדל שלנו, יש קושי רב באירוח יותר משמיניה על חיבור רשת ישראלי (עם שני מגה אפ).
האם תוכל לתאר בקצרה את הגדרות החיבור? כמה אנשים באמת היו מחוברים בו-זמנית?

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 9:48 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Fox5inbound, וואו סיפור נחמד. קורץ

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Echo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130

הודעהנשלח: 10:48 ,30 ספטמבר 2012, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ירין, השיטה שאתם עובדים בה לבניית המשימה ("עבודת המטה") מזכירה את ח"א הווירטואלי הישן שזה יפה כשלעצמו למי שרוצה לעבוד כך. אבל אני אתקן אותך בכמה נקודות בסיפור הזה - אין לכם 25+ אנשים כפי שאתה מנסה להציג אז נא לא להטעות אנשים. אני נמצא בקהילה מספיק שנים כדי לדעת את גודלה. אם אני טועה אני מזמין אותכם לבוא להשמיע קול כדי שנראה איזה ארגון גדול בניתם (אבל אני לא טועה). למעשה כנראה שאתה בסדר גודל של שמיניה ואף רביעיה.

דבר שני "חימוש א"ק מונחה GPS" הוא לא תוסף שלכם והיה קיים עוד מימי OF, וגם ב BMS קיים ב DB מהרגע הראשון בדמות פצצות JDAM ודומיהן. הסיבה שהוא נישא על הברקים שאתם מטיסים הוא שאני הוספתי אותו לחימוש הזמין לבלוק 30 ו-40 בשטח ישראל... גם אם אפשרת חימוש GPS אחר שלא זמין בדיפולט כמו SPICE זאת עדיין לא המצאה שלכם בדיוק כפי שאני לא טוען שה JDAM הוא המצאה שלי. אגב הסיבה שלא אפשרתי חימוש מתקדם יותר בשטח או הכנסתי מודלים חדשים של חימוש שלא קיים הוא כי היישום שלו לא יכול להיות מציאותי בסימולטור כרגע.

בכל מקרה למה משתמשים בחימוש מונחה GPS כגיבוי לש"כ? אם כבר להפך, במקרה של חסימות GPS או תקלות, היות שהראשון מדוייק יותר.
אגב אני מצטרף לעמית שעל פניו נראה שיש שימוש מוגזם בכוח יחסית למטרה ולאיומים.

עוד "תיקון", גם אם היו 25 אנשים מחוברים לשרת שלך (ולא היו, ראה למעלה) זאת לא הפעם הראשונה ש"היו כל כך הרבה אנשים ברשת באותו שרת והוא לא קרס", בחו"ל כבר הגיעו להרבה יותר.

לסיכום קצת יותר צניעות, דיוק ופחות ערפל קרב לא היו מזיקים לך, אבל כבר כמעט התרגלנו לזה כשזה מגיע מכיוונך...


108 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.10 שניות