שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 183 גולשים:
178 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> קטע נוסף- חטף

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 22:21 ,9 אוגוסט 2012, ה'    כותרת הודעה: קטע נוסף- חטף תגובה עם ציטוט

https://www.youtube.com/watch?v=1U3CKBaWPDE&feature=player_embedded
תהנו מר. ירוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4618

הודעהנשלח: 22:43 ,9 אוגוסט 2012, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מעצבן שאתה שם חתיכות קטנות כאילו יש לך מה להסתיר שם - נהיית לי ירין? מחייך

קודם כל, אתם מושכים איטי מדי, מהרגע שלקחתם את האופסט אתם צריכים להיות על יבש מלא. כאשר המשיכה היא במהירות הגבוהה ביותר שהמטוס יכול לתת בתצורה (בד"כ יוצא בין 540 ל-600 קשר, שימו לב למגבלת מהירות בידונים של 620 קשר בערך), זה נותן טיפוס מהיר בהרבה ונותן הרבה אנרגיה בקיפול. יוצא שבאותו זמן טיפוס אתם מרוויחים עוד 3000 רגע בערך שמשפיעים לחיוב על מעטפת השיחרור והזמן שזמין לכם לשים פיפר על המטרה. בנוסף, צלילה תלולה יותר (עם האצה מהירה יותר) מאפשרת לקבל פיתרון שיחרור מהיר יותר (לא שיחרור מושהה)

בנוסף, בהתחשב במגבלות, שווה לתת מבט לכיוון המטרה תוך כדי משיכה, לנצל את הזמן להזדהות עליה. זה מזרז משמעותית את זמן הכיוונון שלכם בצלילה ומשחרר לתמרון יותר מהר למקרה של שיגורים עליכם

הייתי יכול אולי לתת עוד כמה טיפים - אם היית טורח לתת את הקטע המלא.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 23:11 ,9 אוגוסט 2012, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם אתה רוצה טיפים,הערות והארות לגבי ביצוע תמרונים (א"ק\א"א לא משנה) אז מומלץ בחום לפרסם קטעי ACMI, ככה אפשר באמת לראות את היעף ולנתח אותו בצורה מדויקת.
כמובן, לשיקולך בלבד.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות