שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 165 גולשים:
165 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> מדריך התנעה לפאלקון בעברית

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 494

הודעהנשלח: 16:12 ,3 אפריל 2012, ג'    כותרת הודעה: מדריך התנעה לפאלקון בעברית תגובה עם ציטוט

היי חברים,
יצרתי מדריך התנעה לפאלקון בשטח ישראל.

תהנו ולא לשכוח לראות במסך מלא ואיכות 1080P


לינק ישיר לסרטון

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Alon121
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 01, 2012
הודעות: 10

הודעהנשלח: 16:53 ,3 אפריל 2012, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה !
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
noamlevi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 22, 2010
הודעות: 24

הודעהנשלח: 16:56 ,3 אפריל 2012, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מצויין!
אני מניח שאתה יודע וסתם בלבול אבל RDR ALT זה לא רדאר מכמי זה מד גובה מכמי.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IAF_Falcon
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2011
הודעות: 449

הודעהנשלח: 17:00 ,3 אפריל 2012, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

דבר ראשון,תודבה רבה על המדריך,זה טוב שיש גם מדריך בעיברית.דבר שני,איך היה כתוב לך במטוס למעלה בעברית?(היה כתוב:אורות,מסטר וכו)

טייס ומדריך IL-2, טייס DCS ו BMS [url="http://jpg.co.il/view/50f1882c746e4.jpg/"][/url]
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4618

הודעהנשלח: 2:59 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מתקינים שטח ישראל לBMS ומפעילים את הקוקפיט הישראלי בקונפיג.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Echo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130

הודעהנשלח: 3:51 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שרון סחתיין על ההשקעה נראה מעולה, בטוח שזה יעזור להרבה אנשים.


108 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
theelf
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 28, 2007
הודעות: 324
מיקום: ישראל

הודעהנשלח: 7:28 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שרון,

ראשית מדריך יפהפה,
שנית, לאחר הפעלת מאסטר מתח, עקרונית מבצעים בדיקת קשר על רדיון חירום (אם משתמשים ב- IVC), ניתן לביצוע בכך שמעבירים את מפסק הקשר ל- BOTH ואז מעל פאנל הרדיו נדלקת תצוגת ערוץ הרדיו בחירום (UHF אם זכרוני אינו מטעיני), ה- PRESET של רדיו חירום נקבע בתדריך ואז ניתן להודיע בתא ולסנכרן התנעות

Elf

------------------------------------------------
"זה שאינך רואה - הוא זה שיפיל אותך" - (עזר וויצמן)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Dingo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 30/09/2005
הודעות: 1093

הודעהנשלח: 7:40 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נראה מעולה.
שים לב שלא מפעילים לעולם מכ"ם על הקרקע לפני הסעה - רק בהמראה.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
xcom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006
הודעות: 2494

הודעהנשלח: 13:13 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד!
הגיע הזמן שמישהו יעשה את זה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ססנה
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 15, 2012
הודעות: 130

הודעהנשלח: 13:15 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

באמת, סוף! סוף!
שמח מאד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 14:39 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שרון כל הכבוד!
עבודה מעולה! מקווה שהעניין יחסוך כמה שאלות עתידיות כאן בפורום מחייך

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2420
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 21:22 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדריך מאוד איכותי כל הכבוד על ההשקעה.

רק כמה הערות:
להצמיד בלם חניה כאשר יש צ'וקים- מיותר שכן יש צוקים שמונעים תזוזה של המטוס.
סגירת חופה במציאות מתבצעת לאחר ביצוע בדיקת כל המפסקים(מפסק דלק EPU, תאורות CAT וכו',) ובצמוד לתחילת ההתנעה- בגלל כמות חמצן מוגבלת כל עוד המנוע כבוי(רק האויר שקיים בתוך החופה).

זה לא "אנג'ינ קונטין" אלא ENGIN CONTROL

ועוד משהו- איך יש במטוס 12.2K דלק עם רק בידון גחון וCFT???

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 772

הודעהנשלח: 22:01 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:
להצמיד בלם חניה כאשר יש צ'וקים- מיותר שכן יש צוקים שמונעים תזוזה של המטוס.

וברגע שתבקש מהמכונאי להסיר את הצ'וקים? מטוס בסרק מגלגל, אתה לא תרצה שזה יקרה.
ציטוט:
ועוד משהו- איך יש במטוס 12.2K דלק עם רק בידון גחון וCFT???

סופה.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2420
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 22:30 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SOF כתב:
ציטוט:
להצמיד בלם חניה כאשר יש צ'וקים- מיותר שכן יש צוקים שמונעים תזוזה של המטוס.

וברגע שתבקש מהמכונאי להסיר את הצ'וקים? מטוס בסרק מגלגל, אתה לא תרצה שזה יקרה.
ציטוט:
ועוד משהו- איך יש במטוס 12.2K דלק עם רק בידון גחון וCFT???

סופה.


בבד"ח אמיתי זה מופיע כן:

לפני הסעה:
PARKING- ודא מוצמד.
*


הסעה:
קשר חיצוני וסדים(צ'וקים)- אשר למכונאי להוציא.

כלומר לפני הוצאת הצוקים מצמידים בלם חניה ולא לפני התנעה.

לפי חישוב גס בסופה עם CFT ובג"ח יש 10800(8800+2000) ולא 12200

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 494

הודעהנשלח: 22:47 ,4 אפריל 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בנוגע לסגירת החופה - היו עוד מטוסים שהתחילו להניע ליד והרעש מהם היה מפריע לדיבור שלי תוך כדי ולכן סגרתי חופה קודם.
לגבי הדלק - איתי יכול להסביר יותר טוב ממני אבל בגדול כשמים את מיכלי הסופה היחודיים יש עודף של כ 1300-1400 ליברות ובדרך כלל אנחנו מורידים את כמות הדלק בחלון בחירת החימוש. הפעם שכחתי לעשות זאת - קורה גם לטובים ביותר רעיון
אגב, זה מאוד קל לשבת ביציע ולחלק ציונים

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.13 שניות