שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 153 גולשים:
153 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> אורות מרקר בנחיתה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
eytan
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 24, 2011
הודעות: 7

הודעהנשלח: 17:25 ,24 דצמבר 2011, שבת    כותרת הודעה: אורות מרקר בנחיתה תגובה עם ציטוט

במטוסים הקלים בנחיתת איי אל אס אמורים להדלק נורות של המרקר החיצוני האמצעי והפנימי כשגולשים לנחיתה.
אבל עוד לא מצאתי שדה תעופה שבו יש מערכת כזאת בפלייט סימולטור 2004.
קראתי בויקיפדיה שהמרקרים האלה כבר הוצאו משימוש ברוב ארצות המערב כי אין צורך בהם. האם זה נכון ?
האם נחתתם בשדה שיש בו את המערכת הזאת (שמופיעה בקוקפיט בשלוש נורות צבעוניות)?

איתן
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 18:23 ,24 דצמבר 2011, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

KSEA, סיאטל טאקומה. לא זוכר אם כל 3 המארקרים קיימים, זה מאד נדיר. לפחות אחד יש, יש פנימי ל-16 (לשניהם: ימין ושמאל).

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
eytan
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 24, 2011
הודעות: 7

הודעהנשלח: 12:20 ,26 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה על העדכון. מפתיע לדעת שבנמל תעופה כזה גדול יש עדיין מרקרים
אבדוק נחיתה שם
תודה איתן
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 17:08 ,26 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קנדי, ניו-יורק:


קח עוד אחת, בפרנקפורט

דפיות עדכניות.

יש מספיק שדות עם מרקרים בגישת ILS.
לא מוציאים אותם כל כך מהר. בגישות ILS DME הם מיותרים כי מרחק DME על הלוקלייזר מאפשר לציין מיקום גם בלי מרקר שיהבהב/יצפצף, אבל בכ"ז הם עדיין קיימים בלא מעט גישות מכל מיני שיקולים, כדי לסמן מיקומים קריטיים בגישה.
במספר ניכר של גישות ILS ממוקם מרקר לסימון נקודת ה-missedapproach. בפרנקפורט זאת דוגמא כי הדפית כוללת הערה המחייבת DME לצורך ביצוע הגישה, ובכ"ז יש מרקר (במקרה זה Middle Marker) המסמן את ה-(MAP(Missed Approach Point כלומר לא מנמיכים מעבר למרקר אם אין קשר עין עם המסלול(לפי קו הגלישה זה גם מקביל למינימה[DA] הדי גבוהה בגישה הזאת).
את הגישה בקנדי ניתן(מותר) לבצע ללא DME, ואז ברור למה צריך שם מרקרים. כשאין DME את ה-MAP מזהים, אגב, לפי זמן ומהירות, לצורך זה ניתנת טבלת מהירויות וזמנים על הדפית ל-4.4 מייל בין EEBBE ל-MAP , וה-MAP מוגדרת בשני אופנים כנקודת DME וכמרחק מ-EEBBE.

מקווה שקיבלת תשובה מלאה, ולא ארוכה מדי מחייך

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות