שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 137 גולשים:
136 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> קצת עזרה בפיקוח חבר'ה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
saar767
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 09, 2010
הודעות: 258

הודעהנשלח: 23:13 ,3 דצמבר 2011, שבת    כותרת הודעה: קצת עזרה בפיקוח חבר'ה תגובה עם ציטוט

היי,
אגיע לעניין :
אני חבר ב VATSIM UK ואני התחלתי ללמוד את החומר התיאורטי ל S1 - פקח קרקע ודליברי.
עכשיו בבריטניה יש מיליון ואחת שדות.
אני כרגע בעומק החומר התיאורטי, מעריך שעוד כמה ימים אסיים.
בתוך החומר יש 3 "מיני" בחינות על כל חומר ובינתיים עשיתי אחת בציון מאה.
המבחן היה על METAR עם 5 שאלות.
עכשיו, ברגע שאגמור את זה אצטרך לעשות במערכת ה RTS את המבחן התיאורטי ואז להתחיל ללמוד מעשי.
עכשיו בעיקרון יש 3 שדות עיקריים שאני מתלבט-
EGKK (גאטוויק) - שדה עם הרבה תנועה, תמיד שאני פותח ב VAT SPY יש לפחות 2-3 טיסות יוצאות ו 2 נכנסות.
EGCC (מנצ'סטר) - שדה עם תנועה בינונית, בד"כ 1-2 יוצאות ו 1 נכנסות, שמתי לב שבאירועים שיש בחטיבה הבריטית יש בו דווקא הרבה תנועה.
EGPF (גלאזגו)- השדה האהוב עליי.
שדה בלי תנועה רבה מידי, בד"כ בקושי 1 יוצאת.
עכשיו היה אירוע ודווקא הייתה שם תנועה נחמדה.
עכשיו אתם מבינים את כל הקומבינציות ?
אם למשל אני אבחר גלאזגו, אפקח קרקע והכל, ארצה לעבור ל S2 - מגדל, למשל בגאטוויק, אחטוף שוק מכמות התנועה.
מה אתם אומרים ?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 0:27 ,4 דצמבר 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מנצ'סטר. (ברור). אופטיאלי. לא עמוס מדי, ויש תנועה נורמאלית. לא משהו מפחיד מדי, תנועה מספקת לתרגול ולימוד וצבירת ביטחון. מאד מזכיר את אילת מבחינת עומס התנועה(ואפילו את נתב"ג בימים לא עמוסים).

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
saar767
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 09, 2010
הודעות: 258

הודעהנשלח: 21:35 ,4 דצמבר 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נכון שמנצ'סטר היא הבחירה הברורה אבל פשוט אני רוצה ממש את גאטוויק.
הוספתי גם את סטנסטד לרשימה.
אני חושב שכרגע אוריד VRC, ואהיה קצת OBSERVER ב EGKK_GND ו EGCC_GND.
סה"כ גם מנצ'סטר בעדיפות גבוהה, כרגע נחתתי שם ILSDME למסלול 23R, סה"כ די התרשמתי.
עשיתי טיסה מגאטוויק למנצ'סטר.
המזג אוויר היה מטורף משהו, היו חלקים בגישה שהרוח הייתה 31 קשרים ובפיינל 10 קשרים בכיוון 315.
קצת קשה.
אולי גם המזג אוויר המעניין קצת יותר נראה לי במנצ'סטר ימשוך אותי יותר לשם.
קשה להחליט...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 21:42 ,4 דצמבר 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

saar767 כתב:
נכון שמנצ'סטר היא הבחירה הברורה אבל פשוט אני רוצה ממש את גאטוויק.
הוספתי גם את סטנסטד לרשימה.
אני חושב שכרגע אוריד VRC, ואהיה קצת OBSERVER ב EGKK_GND ו EGCC_GND.
סה"כ גם מנצ'סטר בעדיפות גבוהה, כרגע נחתתי שם ILSDME למסלול 23R, סה"כ די התרשמתי.
עשיתי טיסה מגאטוויק למנצ'סטר.
המזג אוויר היה מטורף משהו, היו חלקים בגישה שהרוח הייתה 31 קשרים ובפיינל 10 קשרים בכיוון 315.
קצת קשה.
אולי גם המזג אוויר המעניין קצת יותר נראה לי במנצ'סטר ימשוך אותי יותר לשם.
קשה להחליט...
למה לא ללמוד על שדה ברמת קושי בינונית, ואח"כ לעבור לשדה מורכב ועמוס יותר.
למה אתה צריך להחליט על שדה יחיד, למסלול ההכשרה? אם אתה ממש רוצה את גאטוויק, תתקדם לשם אחרי הסמכת S2 במנצ'סטר.

יש גם בחור מואטיל(רועי יעקובוביץ'), שכבר הוסמך קרקע באנגליה באיזשהו שדה(נדמה לי ג'רזי). אולי תתייעץ איתו. הוא כבר בעל נסיון. תשאל אותו מה היו השיקולים שלו, ומה דעתו.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
MaorC
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 07, 2011
הודעות: 88

הודעהנשלח: 8:45 ,5 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני הייתי הולך לגאטוויק בלי שום ספק , התנועה שם מצוינת ואל תשכח שאתה גם הולך לעבור הכשרות מעשיות... אז אין ממה לפחד , כולם עושים טעויות.
אשמח אם נדבר במסן או טימספיק.
מאור
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 12:48 ,5 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין מסלול הכשרה מוגדר באנגליה? אתה בוחר לבד איפה לעשות הכשרת Student1+2 ?
אגב, אני זוכר שבבלגיה לא מתחילים בבריסל למרות שזה אחלה שדה עם תנועה מצויינת. אבל שם(בבלגיה) עד כמה שאני יודע, מסלול ההכשרה מגדיר את השלבים(לוקסמבורג תחילה) וכנראה שיש לזה סיבה.
כולם עושים טעויות, אבל עדיף לעשות את הטעויות המביכות בשדה סלחני יותר מגניב
אבל תנסה. אולי מגדל זה לא כזה מסובך שם(EGKK).
זו דעתי האישית והלא מחייבת.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
MaorC
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 07, 2011
הודעות: 88

הודעהנשלח: 13:48 ,5 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

טעות זו הדרך הטובה ביותר ללמידה
כנ"ל לגבי התנסות.
אני מרגיש הכי בטוח כאשר.אני טועה ומתקן את הטעות ולא חוזר עליה לעולם.
זו הדרך שלי לפחות
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
saar767
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 09, 2010
הודעות: 258

הודעהנשלח: 14:46 ,5 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי תודה על התגובות.
בעיקרון באנגליה אתה נכנס למערכת שקוראים לה ואטסים UK system.
לומד שם את ההסמכות האפשריות לך ואז נכנס למערכת ה RTS, בוחר את המקום הרצוי שאתה רוצה (למשל NORTHEN ששם השדות האפשרים להתאמן הם מנצ'סטר,ברמינגהאם ועוד אחד שאני לא זוכר נדמה לי).
ב SOUTH EAST שזה נחשב גאטוויק ועוד יש השדות האפשריים להתאמן וגאטוויק ביניהם.
אגב להית'רו לדוגמה יש יחידה נפרדת שקוראים לה HEATHROW RTS, בכל זאת מגיע לשדה עם 3 עמדות קרקע, 2 עמדות מגדל ועוד שמח מאד.
התלבטות.
בכל זאת ההכשרה באנגליה לוקחת זמן והם לא יעלו אותי על שדה כמו גאטוויק בלי שיעורים עליו ובחינה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
MaorC
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 07, 2011
הודעות: 88

הודעהנשלח: 17:44 ,5 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם יש לך אפשרות ללמוד גטוויק קרקע , אישית הייתי הולך על זה .
אם לא הייתי מתחיל מבירמינגהם ( לאן שרועי יעקובוביץ' ביקש לעבור כי ג'רזי הוא לא אוהב ) .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
saar767
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 09, 2010
הודעות: 258

הודעהנשלח: 19:52 ,5 דצמבר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן אבל בירמינגהאם זה שדה שונה קצת וגם התנועה בה לא משהו.
אני דיברתי גם קצת עם המנהלים של ה SOUTH EAST, אני חושב שבכל זאת אלך על גאטוויק קרקע.
בכל זאת זה לא הית'רו שאפשר רק להתחיל ללמוד עליו מ S2 ומעלה.
ההכשרה מאוד מקיפה ובאמת הולכת על הכול, ואין דבר יותר מהנה מלפתוח את ה VATSPY ולראות EGKK_GND בניצוחי שמח מאד.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
MaorC
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 07, 2011
הודעות: 88

הודעהנשלח: 19:18 ,13 דצמבר 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בהצלחה לך , אני עכשיו מתחיל EBBR מרשה , קרקע וטאוור ביחד .
אתה מוזמן תמיד =]
הא , וקרא לי שאתה מפקח אם אין לך הרבה תנועה אשמח לשמוע ישראלי על הקשר בחו"ל .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
saar767
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 09, 2010
הודעות: 258

הודעהנשלח: 20:31 ,13 דצמבר 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זהו כבר ביום ראשון מבחן אחרון וגמרתי את התקופת מבחנים, בעיקרון ביום ראשון אני ניגש למבחן S1 קרקע שלי ואז אני שייך ל SOUTH EAST RTS ואני יכול להתחיל ללמוד EGKK_GND.
תוך 48 שעות מקסימום המנהל של ה RTS מאשר (זה ידני), ואז צריך להיפגש בTS לדבר קצת לראות מי ה MENTOR שלי מה הולך והכול.
יפה כבר מתחיל ללמוד S2 ? בבריסל התנועה די טובה אמורה להיות לא ?
כל פעם אני רוצה לבצע בריסל - ציריך (הקו האהוב עליי) וכל פעם ברגע שאני לוחץ CONNECT כבר אין פיקוח עצוב...
ברגע שאגיע למבחן המעשי שלי אני אפתח אשכול ואזמין את כולכם לבוא לטוס, רק לא הקפות ו VFR מחייך
זה רק TWR אחראי...
מי שבא לו לבקש קלירנס לאוקלנד, עליימחייך.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות