שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 161 גולשים:
156 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה קלה -> חידה- מה התדר של "חגב"?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
nikos
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 425

הודעהנשלח: 13:15 ,8 ספטמבר 2011, ה'    כותרת הודעה: חידה- מה התדר של "חגב"? תגובה עם ציטוט

אהלן, אתמול עשיתי טיסה למצדה. בהכנות לטיסה, מעבר ללהדפיס את המפות cvfr, לסמן סימני דקות על הנתיבים ונקודות הזדהות לאורך הנתיב הכנתי גם תרשים זרימה של תדרי קשר וניווט.
כשהייתי צריך למלא את חגב- בדקתי במפה וראיתי שהתדר הראשי הוא 129.0 והמשני הוא 133.45

לאחר מכן, הוצאתי את הדפיות שדה מהפמ"ת וחיברתי אותן ללוח ברך. שם שמתי לב שהתדר של חגב הוא 133.40. את שתיהם אגב הורדתי כמה ימים לפני כן מהאתר של רת"א. חלק מהדפיות עודכנו ע"י רת"א ב2009 וחלק מהן ב2011 בעדכון האחרון!

כשהבנתי שמהנתונים הרשמיים של רת"א יהיה לי קשה לקבל תשובה, התקשרתי לידידה קרובה שהיא בקרית טיסה בח"א והיא ברגע ענתה לי שלמעשה התדר הנכון הוא בכלל 132.70.

מצחיק שפמ"ת שעולה איזה 750 ש"ח והמפות שעולות 60 ש"ח לא נותנות מידע טריוואלי כמו תדר של בקרה אזורית. סביר להניח שאי שם יש נוטאם שמודיע על השינוי תדר, אבל התחושה שברת"א לא עושים הרבה כדי שכולם ידעו על השינוי...

להשיג את התדר זה לא סיפור ואחרי שצברתי קצת ניסיון בנתיבי ארצינו, למדתי שתמיד עדיף לעשות double check טרם ההמראה עדין, אי העדכון בספרות של התדר יכול להיות סיפור די מסוכן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Blackout
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312

הודעהנשלח: 13:32 ,8 ספטמבר 2011, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היי ניקוס -
קודם כל, אתה צודק, למרות שאם שינו את התדר אחרי שיצא הפמ"ת כל מה שנשאר זה ה נוטאמים מ"אי שם" מחייך - צריך לקרוא אותם לפני כל טיסה.

חוץ מזה, אם יש לך ספק לגבי התדרים, תוכל תמיד להתקשר לגורם רשמי כמו מודיעין טיס, ולשאול לתדר העדכני. מה עוד שהפקח נותן לך את התדר באוויר בזמן אמת, כלומר יתנו לך אותו במעבר מפלמחים.

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
nikos
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 425

הודעהנשלח: 17:10 ,8 ספטמבר 2011, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה שיש מספיק מקומות לשאול בהם- ידוע. כתבתי את זה.
זו לו הנקודה. מעצבן לדעת שמשהו כמו שינוי תדר של חגב לא מופץ בצורה מאוד בולטת.
jeppesen שולחים ללקוחות עדכונים תמידיים ונראה שהחברה הפרטית הזאת עובדת הרבה יותר מסודר מרת"א.

זה מרגיז שבאתר הרשמי עדין מופצים מסמכים עם נתונים כוזבים. היה לי "חשד" ששינו את התדר ולכן החלטתי לבדוק לעומק, אני מניח שקרו עוד שינויים שאני פשוט לא מודע להם ולא התחלתי אפילו לחפש ולא הייתי רוצה לגלות אותם באוויר.

אני משתדל להיכנס כל כמה ימים ולבדוק נוטאמים באתר ותמיד ביומיים לפני הטיסה ועדין- מידע טריוואלי צריך להיות מעודכן מיידית בספרות.

סתם סיפור של חביב מפעיל המנחת בעניין- במשך תקופה מאוד ארוכה גובה הששדה המצוין היה -1200 במקום -1233 רגל. זה גרם לכך שמטוס ATR של חברה ישראלית שניסה לבצע נחיתה בשדה- הלך סביב ולא חזר לנחות. על המכשירים שלו הוא כבר היה אמור להיות על הקרקע... הרבה אנשים שהיו אמורים לנחות באותו יום במצדה מצאו את עצמם בשדה דב.
ועדין לקח זמן עד ששינו את הפמ"ת.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Blackout
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312

הודעהנשלח: 2:30 ,10 ספטמבר 2011, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין לי מה לומר - אתה צודק, לפחות באתר הרשמי הם צריכים להודיע על שינוי התדר בצורה בולטת, באותו יום של השינוי, בנוסף לנוטאם. אבל אתה יודע, זה בחזקת רצונם הטוב, בניגוד לנוטאם שזה חובה, וכנראה הרבה רצון טוב אין... מחייך

זאת כמובן בהנחה שהתדר לא השתנה כמה דקות לפני שטסת, שהסיכוי לזה שואף ל0.

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה קלה כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות