שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 171 גולשים:
167 אורחים ו-4 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> טיסה קבוצתית הערב - בשרתי האון ליין

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2575
מיקום: בית ספר לטיסה

הודעהנשלח: 16:12 ,7 יולי 2011, ה'    כותרת הודעה: טיסה קבוצתית הערב - בשרתי האון ליין תגובה עם ציטוט

שלום לכולם,

כמו בכל יום חמישי נעשה טיסה קבוצתית בשרתי האון ליין ונתאמן בטיסה של הזוג.




Twister כתב:
אהלן מגניב

מבנה



חשוב להדגיש - סריקת השמיים נעשה כלפי פנים המבנה! הטייס השמאלי מכסה את חצי הכדור הימני שלו, והטייס הימני מכסה את חצי הכדור השמאלי שלו. כך גם שומרים על קשר עין עם הווינגמן וגם שומרים על מודעות מצבית גבוהה בלי צורך לפצל את תשומת הלב, וכל השטח מכוסה כיוון שהווינגמן עושה את אותו הדבר אלינו.


פנית טקטית



פנייה של 60-120 מעלות. הטייס החיצוני לפניה מתחיל לפנות ראשון. הטייס הפנימי מתחיל לפנות ברגע שהטייס החיצוני נעלם בשעה 6 שלו (מתוך הקוקפיט).

ניתן להשתמש בה גם לכניסה ממבנה אלכסוני למבנה רוחבי. הטייס האחורי יתחיל בפניה של 90 מעלות, שכיוונה לכיוון הטייס המוביל. הטייס המוביל יתזמן את תחילת הפניה שלו כרגיל וברגע שיחדש קשר עין עם הווינגמן יתאים את קצב הפניה שלו כדי להכנס למבנה מדויק.

הכרזה בקשר: "טקטית לימין/שמאל, <> מעלות, כיוון סופי <>"


"פנימה פנה" - פניה מצטלבת



פנייה של 180 מעלות. שני הטייסים פונים אחד לכיוון השני (פנימה) במטרה להפוך כיוון במהירות. יש להזהר ולהמנע מהתנגשות במהלך ההצטלבות.

הכרזה בקשר: "פנימה פנה, כיוון סופי <>"


"במקום פנה"



פנייה של 180 מעלות. שני הטייסים פונים בקצב פניה דומה בו זמנית לאותו כיוון.

הכרזה בקשר: "במקום פנה ימין/שמאל, כיוון סופי <>"


פניה טקטית כפולה



פנייה של 180 מעלות. 2 פניות טקטיות של 90 שמבוצעות ברצף. הטייס שהיה החיצוני בפנייה הראשונה הוא הפנימי בפניה השניה, וצריך להסתכל החוצה מכיוון הפנייה כדי שיוכל להתחיל לפנות ברגע שהטייס שעכשיו חיצוני (היה פנימי) יעלם בשעה 6 שלו.

הכרזה בקשר: "טקטית כפולה לימין/שמאל, כיוון סופי <>"


במקום פנה - מעבר ממרדף הגנתי לסנדוויץ'



ניתן לבצע תמרון זה ביעילות אך ורק כשהמטוס התוקף התחייב לאחד המטוסים במבנה, ז"א נמצא בטווח פתיחה באש עליו. אחרת, הוא יוכל לשנות כיוון ולתקוף את הטייס החיצוני בפניה, שהוא אחורי יותר וחשוף, ולהפיל אותו בקלות.

מבצעים במקום פנה לכיוון של המטוס המותקף. לדוגמא: מטוס אויב בשעה שש של הטייס השמאלי - פנימה פנה לשמאל. לרוב הזיהוי של המצב יהיה על ידי הטייס השני שסרק את השש של הטייס המותקף, מיידע אותו ומכריז על ביצוע התמרון. תפקידו עכשיו לנקות את השש של הטייס המותקף.

**סנדוויץ' - שרשרת של מטוסים לסירוגין - צד א', צד ב', צד א', צד ב' וכן הלאה. מבנה נמצא במצב ייתרון בסנדוויץ' אם הוא בייתרון מספרי ו/או המטוס האחרון בסנדוויץ' הוא מאותו מבנה. מבנה נמצא בחיסרון בסנדוויץ' במצב הפוך.


חצי-פיצול - מעבר ממרדף הגנתי לסנדוויץ'


אפשרות 1 - המטוס העוין תוקף את הטייס שהמשיך ישר.


אפשרות 2 - המטוס העוין תוקף את הטייס ששבר.

ניתן לבצע תמרון זה ביעילות גם אם המטוס התוקף רחוק ולא מחויב דווקא לאחד המטוסים במבנה. האפשרות הבטוחה ביותר.

אחד הטייסים שובר לצד אחד (לא חזק מדי, שומר על אנרגיה) והטייס השני ממשיך ישר. הוא יכול לפנות פניה קלה (עד 30 מעלות) כדי לשמור קשר עין עם הווינגמן והאויב או כדי להקל על הווינגמן לסגור עליו טווח אם הוא מותקף.


מעבר מיירוט חזיתי לסנדוויץ'



כניסה לסנדוויץ' ממצב שבו מטוס אחד נרדף על ידי מטוס אויב ובן הזוג שלו רחוק ממנו. לאחר ששני הטייסים פנו אחד לכיוון השני כדי לסגור טווח, הם יתאמו פניה של 90 מעלות לאותו כיוון כדי להכנס למצב של סנדוויץ'.



לגבי תקשורת, ההערה שחוזרת על עצמה באימונים האחרונים. המטרה שלנו באימונים הקרובים הולכת להיות לעבוד בצורה הכי אינטנסיבית על תקשורת בין בני הזוג במהלך הקרב. חלק מהחבר'ה פשוט לא מדברים מספיק. אם זה בגלל שלא מקדישים לתקשורת מספיק מחשבה - אנחנו ניקח את עצמנו בידיים ונעבוד על זה. אם זה בגלל שעומס העבודה בקרב זוגות הוא גבוה וקשה לתקשר ולהלחם בו זמנית - אז אנחנו גם ניקח את עצמנו בידיים ונעבוד על זה קורץ .



שבוע טוב לכולם,
דן.


נ.ב.
נא לא להפיץ את זה, חלק מהתמונות מוגנות בזכויות יוצרים.

watch your six, i'm behind you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.13 שניות