שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 189 גולשים:
187 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה קלה -> מצנחי רחיפה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 0:47 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: מצנחי רחיפה תגובה עם ציטוט

היי לכולם
בימים אלו התחלתי קורס להטסת מצנח רחיפה
חוויה מטורפת ,מורכבת,מעניינת ביותר

אני אפרט והעדכן בהמשך את כל מהלך הקורס והנושא שהוא יחסית חדש לי

מהו מצנח רחיפה?
מצנח רחיפה זהו לא מצנח רגיל שאנו מכירים שמאט את קצב השקיעה שלנו עד לנגיע בקרקע
מצנח רחיפה זהו מצנח שכאשר הוא מנופח הוא מתפקד כמו כל כנף אווירודינמית קיימת הנעזר בזרמי אוויר חמים ורוח לשיוט באוויר

המצנח עצמו עשוי מחמר חזק במיוחד בשילוב ניילון וסיבים חזקים שממש קשה לקרוע
הכנף עצמה בנויה מכנף עליונה ותחתונה
עליונה כשמה כן היא - החלק העליון של הכנףתחתונה - החלק התחתון של הכנף
כאשר בינהם יש חוצצים המחלקים את הכנף לתאים (יש שוני בכמות וגודל החוצצים בין סוגי הכנפיים ,אפרט על זה בהמשך כי אני לא כ"כ יודע על זה יותר מידי עכשיו)
החוצצים משמשים בכדי לבצע חלוקה שווא של האוויר לאורך כל הכנף ובכך לא לגרום לה לקריסה

ציוד הרחיפה בנוי מה:
חופה - המצנח , כנף בא משתמשים
ריתמה - זו בעצם הריטמה שאליה מתחברים למצנח ,הריתמה מחוברת לגוף במספר מקומות בגוף. רגליים בטן וחזה


מצרף תמונה להמחשה


Uploaded with ImageShack.us

מצורפות תמונות של חבר לקורס (אני בשלב הזה הייתי קשור למצנח ולריתמה אך לא הנפתי עדיין לאחר והיה לי קשר קל במייתרים)








המשיך לפרט במהלך הימים ולקדם את הנושא בהתאם לעניין שיהיה פה בפורום


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 10:32 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדליק.
חוץ מטרמיקות צריך גם לא מעט אומץ לדבר הזה, בעיקר בקפיצה הראשונה מהר שאול מחייך
שיהייה בהצלחה, ושתהנה.

יש כאן משהו נחמד בעניין. של איתמר נוינר(טייס קרב בעבר):
http://www.itamar-neuner.co.il/story_in.asp?zone=m&pageNum=2
ועניין אישי שלי, חוויתי גם אני פעם שיעור טיסה מנשר מעל נחל צין באיזור מדרשת שדה בוקר בטרמיקה האחרונה לפני נחיתה במסלול הקצר של שדה בוקר.
שיעור כזה, זה משהו שלא שוכחים!! מומלץ. זה בטוח יקרה גם לך, סטטיסטית, אם תטוס מספיק.
איתמר נוינר טס גם בין השאר בדאונים, אבל הטיסה שהכי מרגשת אותו היא הטיסה בסמרטף(מצנח רחיפה).טייס קרב, כן? כנראה שבחרת נכון!

מאחל גם לך מלוא הכנפיים שיעורי טיסה מציפורים.. ושתתמיד בזה.


וזה איתמר נוינר מרכס(בצרפת) אבל עם דאון, כשהוא ב-"הוט מיק" מתאר מה עובר במוח בזמן הדאייה(גבהים במטרים כפול 3 ושליש נותן גובה ברגל..):

לינק ישיר לסרטון
הוא הגיע שם לגובה 3,600מ' שהם כמעט 12,000 רגל!!!! שהם פוטנציאל של מעל 100 מייל מרחק(מגידו-ב"ש) בלי לתפוס כלום בדרך-רק בגלישה.
אגב מומלץ לצפות גם בחלק 2 של הטיסה.

אבל כאמור, מצנחי רחיפה הם הריגוש האמיתי שלו(כנראה זה וואחד ריגוש, אם יותר מדאיה), כך הוא מספר באתר שלו מחיאות כפיים
http://www.itamar-neuner.co.il/about.asp

בנינו, מי צריך בכלל מנוע???

מחכים להמשך העדכונים ותמונות שלך באוויר.

מולי


נערך בפעם אחרונה על-ידי Muli בתאריך 19:28 ,3 יולי 2011, א', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 16:15 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מולי שמעתי על נוינר וקראתי עליו רבות כמובן שגם את הספר שלו.עדיין לא חוויתי טיסה בכנף הזו אבל זה יגיע בקרוב. מחר אימון 4 מתוך 10 בשליטה קרקעית משם הדברים זזים יותר מהר. היום אני יפרט מאט יותר על המצנח הציוד ועלויות שיש לקחת בחשבון.


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 16:36 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שלום.
קודם כל בהצלחה בקורס, גם אני מתכנן בעתיד (הדי רחוק) לעשות את הקורס הזה. המחיר של הקורס ורישיון הטיס לכלי הזה, ביחס לשאר כלי התעופה, הוא (למיטב ידיעתי) הזול ביותר. ואני שמכור מאוד לתעופה, לא נראה לי שאני הולך לשרוף כמה עשרות אלפי שקלים על רישיון טיס פרטי.
אשמח מאוד לשמוע על העלויות של הקורס עצמו, עלויות נוספות/נסתרות, וכמו כן העלויות של השימוש בהמשך (מבחינת השכרת ציוד לעומת קניה וכ').

אפיק.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 17:18 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היי אפיק. עלויות הקורס הם לבנתיים 4800 לקורס עצמו (קרקע 12 מפגשים נמוך 10 מפגשים וגבוה 10 מפגשים ) , נעלי הרים 400 שח רצוי ומומלץ שיהיו גבוהותו10 דולר כפפות קטנוע שקניתי שיהיה יותר נוח לאחוז במייתרים . ככל הידוע לי לא ניתן לשכור ציוד. ידוע לי על ציוד משומש הנמכר ב5000-7000 שח אך אני לא יודע להגיד כמה הוא טוב או שחוק או מצויין לאחר ואני דיי בחיתולים. מה שכן ציוד לא חובה לרכוש חדש . ריתמה חופה יכולים להיות יד2 רק שיהיו במצב טוב ומתאמים למשקל שלל ( מצנח בעל 400 שעות שמש לא בטיחותי בכלל). מה שכן אני ממליץ לא להתפשר על ציוד המציל חיים שזה מצנח רזרבי וקסדה דבר הלא יעבור את ה2500 .


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 18:53 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אגב, איפה מתבצעים האימונים/לימוד של הקורס הראשון, ושל השני(גובה) אם תעשה?

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 21:57 ,3 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

האימונים של קרקע הם ליד הבית ספר
בפארק ביפו מאחורי שכונת אגאמי (מה שהיה פעם חוף האשפה וחוף הריפ למי שמכיר ממש מאוחרי גלידת אנדרי)

הגובה ככל הניראה יהיו במבוא חמה בצפון


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 22:38 ,4 יולי 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמה תמונות מהאימון של היום

שוב לא אני המצלום אלה חבר של המדריך שבא להשוויץ עם המצנח הממונע שלו

מצנח ממונע = מצנח רחיפה בעל מנוע 2-4 פעימות של דלק ,היום כבר התחילו לייצר חשמליים אך הם מאוד יקרים

המצנח אותו מצנח רק כמובן מסוגל לשאת משקל יותר גדול (של הטייס וכמובן של המנוע)

ניתן לתמונות לדבר בעד עצמם

לאט לאט העדכן יותר את הדיון הזה בהסברים ותאוריות בכדי לשפוך אור על הנושא לכל אלו שזה חדש להם









IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 23:10 ,4 יולי 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

4800 ? אני קראתי שהסכום של הקורס הוא באיזור ה9000 ש"ח..מעניין
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 23:17 ,4 יולי 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין לי מושג איפה קראת או ראית אבל זה סכום שפעם ראשונה אני שומע

קורס בסיסי שכולל שליטה קרקעית ובסיסי גובה עולה 4800 (במקום 6500)
אחרי זה אפשרות להתקדם בקורס רכס גבוה שעלותו כ2000 ש"ח

יותר מזה זה רק נסיו ןונסיון ונסיון


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 15:39 ,5 יולי 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ומהו בעצם הקורס רכס גבוה ?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 11:36 ,16 יולי 2011, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

טוב
לאחר שנעלמתי תקופה (עבודה לחוצה)
אני חזרתי לעדכן
יום רביעי היה לי אימון 6 בשליטה קרקעית
השלב הראשון בקורס

בשליטה קרקעית לומדים לתפעל את המצנח על הקרקע ובעצם להגיע למצב של המראה וטיסה בטוחה

החלק הזה בקורס הוא מאוד פיזי
עדיין לא טסים
רוב האימונים זה בהנפות
הנפה זה בעצם הרמת המצנח אל מעל הראש ושמירה על יציבותו מעל הראש וקו ניצב בין מרכז המצנח לראש

אני מצרף סרטון של חבר לקורס במהלך יום רביעי

http://www.youtube.com/watch?v=c_SVjtVXp2k


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
gilad2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 06, 2010
הודעות: 125

הודעהנשלח: 10:04 ,17 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עשית לי חשק !!

(לפחות להתנסות חד פעמית)

מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 11:46 ,17 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אז יאללה גלעד מחייך

אני חושב שאוכל לסדר לך ב150


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
gilad2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 06, 2010
הודעות: 125

הודעהנשלח: 12:40 ,17 יולי 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בכייף!

הבנתי ש 150ש"ח זה 20 דקות ול 40 דקות זה 350.

צדקתי?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה קלה כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות