שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 172 גולשים:
164 אורחים ו-8 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> דפיות ואנגלית

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
lior_678
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 29, 2009
הודעות: 1091
מיקום: מעלה אדומים

הודעהנשלח: 23:16 ,11 יוני 2011, שבת    כותרת הודעה: דפיות ואנגלית תגובה עם ציטוט

ערב טוב ושבוע טוב לכולם!
עלתה לי בראש שאלה שכל השבת ניסיתי למצוא לה תשובה ובלי להפעיל מנועי חיפוש אינטרנטיים, אלא להפעיל את מנוע השכל שלי.
יש לנו את המילה האנגלית chart.
תרגומה של המילה לעברית הוא תרשים.
אז בעצם, מה לדפית ולתרשים? מאיפה הגיעה המילה דפית? ננסה קצת לחשוב - דפית פירושה דף קטנטן.
אז רגע, מה בכלל כל הקטע? מה שיש לנו בדפיות זה תרשימים של השדות השונים. למה לא לקרוא לדפית תרשים? הרי, גם בפמ"ת רשום תרשימי השדה נמצאים בנספחים או משהו כזה.
מי המציא את המילה דפית ומי קישר אותה לתרשים שדה תעופה?
כאן נתקעתי.
אשמח אם תתנו לי תשובה, ואבקש לא לחפש מידע באינטרנט, מי שיודע שיתן תשובה מי שלא שיחפש באינטרנט ויתן לי תשובה בפרטי.
חברי פריפלייט - יש לכם שיעורי בית שמח מאד !
תודה מראש.

ליאור אבינועם - Lior Avinoam
בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 0:37 ,12 יוני 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חח זה לא מסוג הדברים שאני מהרהר עליהם בשבת חחח...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
lior_678
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 29, 2009
הודעות: 1091
מיקום: מעלה אדומים

הודעהנשלח: 0:44 ,12 יוני 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סתם יצא לי לחשוב חחח...
קצת להפעיל את הראש בשבת לא מזיק חחח

ליאור אבינועם - Lior Avinoam
בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 2:30 ,12 יוני 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

גודל הדפים ב-airway manual בפורמט שהתחיל בו אלריי ג'פסן(Jeppesen), שכוללים את תרשימי ונתוני השדה הוא בד"כ A5(דף קטן-חצי מ-A4). והכל התחיל ברישומים בספרון התזכורת(פנקס) של ג'פסן שערך לעצמו לניווט ולכל הנהלים בשדות שבהם טס, בשנות ה-30. כשהיה טייס בשירות הדואר האמריקאי. עוד לפני שהמידע התעופתי מוסד. בתקופה שהייתה סכנת נפשות להיות טייס שירות הדואר שטסו לטווחים הארוכים בלי מפות ובלי מכשירים, בעיקר על בסיס מסילות הרכבת.
בד"כ התכולה היא אכן תרשימים(charts). אבל גם נתוני שדה אחרים כמו נהלים שונים.
הגודל היה משנה-כך שניתן להצמיד את הדף למרכז היוק, שלא יהייה גדול מדי. הגודל נשאר סטנדרטי וקרוב למדי לזה של דפי הפנקס המקורי של ג'פסן(כאמור A5). כולם התיישרו לפורמט הזה.
מאחר ומדובר בדף קטן בתוך מיני אוגדן המונח דפית השתרש בעברית.
גם הפמ"ת הישראלי מפורסם באותו פורמט A5. לכן גם דפיו המודפסים קטנים. כולל הנספחים שכוללים את התרשימים.
לא ממש חקרתי את העניין, אבל להערכתי זהו מקור השם בעברית.

שם הכל התחיל: פנקס הדפיות המקורי של אלריי ג'פסן:

(מתוך אתר חברת בואינג)

חבריו הטייסים של ג'פסן ביקשו ממנו לחלוק איתם את המידע מפנקסו ולבסוף הוא החל למכור העתקים של פנקסו(10$ להעתק).
מאז, Jeppesen הפכה אימפריה(שנקנתה ע"י בואינג) ושם נרדף לדפיות מכשירים.

וזה הגלגלול המודרני של הפנקס של ג'פסן(לא הכי מודרני, יש גם את ה-EFB האלקטרוני):


מעניין שכאן בארץ אנחנו קוראים להן דפיות, ובחו"ל רבים קוראים להן ג'פס(jepps)-גם לדפיות לא של Jeppesen. (כמו פלאפון-הרי לחצי מאיתנו יש "פלאפון" של סלקום ואורנג' מחייך ).
אכן תרשימים בדפים קטנים. מי שלא מכיר-ייקח דף מהמדפסת יחלק אותו לשניים לאורכו ויקבל גודל A5.

למעוניינים, סיפורו של אלריי ג'פסן ז"ל מפיו עצמו מופיע בשני חלקים ביוטיוב:
http://www.youtube.com/watch?v=XYMuppJoqdQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GCtxNnTTdNs&feature=related

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
lior_678
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 29, 2009
הודעות: 1091
מיקום: מעלה אדומים

הודעהנשלח: 10:57 ,12 יוני 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מולי פשוט תותח!
נתת הסבר מצויין ממש תודה לך!

בכל זאת, אם לא השתמשת מהאינטרנט אולי יש למישהו רעיונות נוספים לפני שנבדוק אם התשובה של מולי היא הנכונה?
ממש תודה ענקית לך ההסבר ממש מובן ולעניין, תודה (פעם שלישית גלידה שמח מאד )

ליאור אבינועם - Lior Avinoam
בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות