1942 - פפואה ניו גינייור - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 635 גולשים:
634 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> 1942 - פפואה ניו גינייור

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
laviyo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 457

הודעהנשלח: 14:44 ,29 05 2011, א'    כותרת הודעה: 1942 - פפואה ניו גינייור תגובה עם ציטוט

קיץ 1942, המקום פפואה גיניאה החדשה,

לפני זמן קצר המראנו שישיית מטוסי P-39 מבסיס קרוב הסמוך לפורט מורסבי למשימת סיור והגנה על הנמל מפני הפצצות של מטוסים יפניים,

לאחרונה היפנים מנסים להשתלט על האזור, עקב אבדות רבות שהם ספגו בהפצצות אוויריות על אניות חיל הים הקיסרי, התקפות שיצאו מכאן.

כרגע אנחנו בטיפוס כאשר המטרה היא לשייט בגובה 12000 רגל,

אנו בלהק - מחולקים לזוגות כאשר אני מספר 2.

הסיור מתמשך, אין סימן למטוסי אויב ואנו שומרים על המבנה ונהנים בינתיים מהנוף הטרופי, ירוק העד שמתחתינו.

ואז זה קורה, אנו כבר בגובה השיוט, המוביל בזוג שלי מזהה נקודות בשעה 3 בגובה שלנו,

הוא מודיע למוביל המבנה ומבקש רשות לפנות אליהם, הרשות ניתנה ואנו שוברים מיד ימינה ומצמצמים טווח אל המטוסים החשודים,

צריך לציין שיש באזור סיורים אוויריים נוספים כך שצריך להתקרב ולזהות אותם, לא בטוח שהם מטוסי אויב,

אנחנו נמצאים כבר מחוץ לטווח המכ"ם של הנמל ולכן לא נוכל לקבל סיוע בזיהוי המטרות,

כשאנו מתקרבים לא ניתן לטעות , מבנה מפציצים יפנים בליווי מטוסי קרב מדגם 'זירו' נע לתוך שטחנו,

הודעה קצרה בקשר ואנו נערכים לתקיפה, בינתיים חוברים אלינו שאר מטוסי המבנה,

אנו תוקפים את המפציצים, מטוסי הזירו עטים עלינו, מתפתח קרב,

המטרה שלנו היא לבלום את התקדמות המפציצים, ורק אם אין ברירה להיכנס לקרב, כרגע זה המצב.

אני סוגר טווח על אחד המפציצים, כשלפתע קריאה בקשר "שבור חזק עכשיו, זירו על ה 6 שלך"

אני שובר שמאלה ומוריד את האף, מנסה להתחמק מהזירו, אך הוא נדבק אלי,

אני יודע שהיתרון שלי על הזירו הוא מהירות, אני נכנס לצלילה ספיראלית במטרה לנער אותו מהזנב שלי,

זה עובד בתוך מספר שניות אני לבד, אך במהלך הזה איבדתי גובה רב ואת הבן זוג שלי, שהיה מסובך בעצמו בקרב צמוד עם זירו נוסף.

אני מתרחק מהאזור, ולאחר זמן קצר מתחיל באיגוף גדול תוך כדי טיפוס במטרה לחבור שוב לבן זוגי,

לאחר זמן מה שאני לבדי ולא מצליח לאתר את המבנה שלי, החלטתי לאסוף גובה ולנוע חזרה לכוון פורט מורסבי,

בינתיים במהלך הקרב שהתפתח הצליחו חברי להפיל שני מפציצים ומטוס זירו אחד,אך נאלצו לחזור בדחיפות לנחיתה בעקבות נזקים שנגרמו למטוסים.

לבסוף הגעתי לאזור הנמל שלנו כאשר היו עדיין מס' מטוסי אויב באזור - מפציץ פגוע וזירו - .
כמו כן היה P-39 נוסף שבשלב מסוים גלש ללא מנוע לנחיתה,
נותרתי לבדי ואז קיבלתי הכוונה מהמכ"ם על החוף אל הזירו שניסה להימלט, (המפציץ כנראה הופל).
או קיי, התחלתי במרדף ארוך ארוך, שהתחיל כאשר אני בגובה כ- 4000 רגל והוא בגובה למעלה מ 10000 ,

בסבלנות אין קץ, הקטנתי לאט לאט את הפער בינינו, הגעתי לגובה של 10000 רגל ובקושי היה לי קשר עין איתו,

אבל לא ויתרתי, לדעתי זה לקח כחצי שעה לפחות,
הבנתי שהוא לא חושד בדבר ובסה"כ מנסה לחזור לנחיתה בביטחון.
לבסוף כאשר היינו כבר עמוק בשטח שלו הוא החל בהנמכה,

אז המהירות העדיפה שלי בצלילה באה לידי ביטוי והתקרבתי אליו, משתדל להגיע בזוית נמוכה מתחת ל 6 שלו,
פעימות הלב גברו, אני רואה אותו גודל וצומח לי מול העיניים ככול שהמרחק בינינו מצטמצם,
והנה הוא ממלא לי את כל הכוונת,

ואז עשיתי את הטעות הראשונה שלי, יריתי מעט מוקדם מידי,

הוא נטה מעט הצידה והצרור הראשון לא הזיק לו יותר מידי,

לדעתי ההלם שלו היה מוחלט, הוא שבר והוריד את האף,

ואז עשיתי את הטעות השנייה, הייתי משוכנע שאני לוקח אותו בצרור הבא עכשיו ומיד לפני שהוא יתאושש לי,

ופניתי אחריו, לא הצלחתי לפגוע בו והוא נמלט.
כאן החל קרב ארוך מאין כמוהו כשהיתרון עובר מספר פעמים מצד לצד,

הוא פגע בי מעט ללא גרימת נזק גדול ואני פגעתי בו כנ"ל, לבסוף הפסדתי בקרב, כאשר סיבת המוות הייתה - נגמר לי הדלק, ונחתי בשדה והוא קיבל את ה"קיל".

למרות זאת נהניתי בטרוף, מזמן לא היה לי קרב כל כך מעניין,

לבסוף ניהלנו צ'אט ממושך של הערכה הדדית, ונפרדנו כידידים.

הא, חשוב לציין זה קרה אתמול בערב בסימולאטור טיסה,

מול טייסים וריטואלים מרחבי העולם, המשוחק באינטרנט..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
yohay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 897
מיקום: רשלצ

הודעהנשלח: 17:24 ,29 05 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תענוג לקרא מהנה מאד באיזה שרת שיחקת? באיזה TS..?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 17:46 ,29 05 2011, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחלה סיפור יועל!

ד"א..איפה נעלמת? לא רואים לא שומעים..

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות