שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 169 גולשים:
164 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס -> חמקנות

הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 15:45 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: חמקנות תגובה עם ציטוט

f16 יכול להשתמש בכמה שיטות לחמקנות חלקית.
אני יודע שהראשונה היא לטוס בגובה נמוך כדי להקטין את שטח חתך המכ"ם.אני אני גם יודע שאפשר לכבות את הראדאר.אני יודע לכבות את ראדאר האוויר קרקע אבל אם זה כך גם האוויר אוויר יכובה?
ואילו עוד שיטות יש לחמקנות?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 20:05 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אהההההההמ?
מישהו יכול לעזור?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 20:46 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שלום amit_iaf,
לא הסברתה באיזה אייומים מדובר, לא נוכל לעזור לך מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4620

הודעהנשלח: 20:46 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קודם כל יש הבדל בין "חמיקה" ל"חמקנות".
F16 אינו חמקן בשום צורה. הוא יכול לנסות לחמוק מהמכ"מ.

טיסה בגובה נמוך אינה מקטינה את השח"מ. היא מונעת קו ראיה בין המכ"מ לבין המטוס. תוואי שטח הררי תורם לזה, ובשטח מישורי גם במידה מסויימת עקמומיות כדוה"א. ועל כן זה נקרא "לטוס מתחת לרדאר" אתה מתחת לגובה הגילוי המינימלי. במידה והמכ"מ בקו ראיה אליך, טיסה בגובה נמוך עשויה לגרום לך להבלע בהדי הקרקע. אך על מכ"מי דופלר זה לא רלוונטי.

למטוס אין 'מכ"ם א"א' ו-'מכ"ם א"ק' - כאשר אתה מכבה את המכ"מ אתה מכבה את המכ"ם. פעולה זו נועדה למנוע את גילויך במתקנים לזיהוי קרינה אלקטרו-מגנטית (כמו לדוגמה RWR).

ע"מ לשבור נעילה אפשר להשתמש בכל מני אמצעים חיצוניים. כגון משבש או מוץ.
אבל שניהם אינם מהווים פיתרון קסם. יעילותם מוגבלת והיא נועדה לקנות לך זמן להעלם למכ"מ בצורה הנכונה. "מחבואים".

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 20:46 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם מדובר בטילי נ"מ, טוס בגובה 500 ומטה, יהיה קשה לזהות אותך.
אם מדובר בטילים, זה משהו שיותר מורכב, ואני לא חושב שתוכל להתחמק מהמכ"מ שלו.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 21:43 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני רןצה לטוס לעומק המרחב האווירי של האוייב בלי שמטוסי אוייב יזהו אותי.אני כבר יודע פחות או יותר להתמודד עם נ"מ
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7486

הודעהנשלח: 22:11 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם המטרה שלך היא תקיפה אז ההגיון (ומה שקראת בדיון הזה) אומר ככה:
נמוך, כמה שיותר בסביבה הררית, מהירות לא גבוהה (כי מכ"ם פולס דופלר אוהב דברים שנעים מהר יחסית אליו) וללא מבערים (הלהבה מושכת אחלה תשומת לב, אם רואה אותה בן אדם).

סיפור מצחיק מLOMAC-
בשרתים רבים נוטים לטוס ככה למטרת BVR.
זה נגמר בכך שהם לא מוצאים אף אחד (כי מי שחושב כמו שצריך טס שם מעל 20000 רגל)-המכ"ם שלהם לא מסוגל להביט בזוית כל כך גבוהה. אבל אף אחד גם לא מוצא אותם.
אם מתמזל מזלם והם מאתרים מישהו- תחשבו לבד מה קורה לטיל לטווח בינוני שיוצא מגובה 1000 רגל אל מטרה ב 25K.
אחלה דרך לבזבז שעה מהחיים.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
YUVALG13
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 13, 2009
הודעות: 449

הודעהנשלח: 22:23 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שים לב גם לחסרונות, טילי כתף ותותחי AAA אוהבים מטוסים בגובה נמוך, צריך לדעת להתחמק מהם גם ולהיות ערניים.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 23:27 ,28 פברואר 2011, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חמקנות היא לא תכונה ששיכת לאף 16 בגלל הצורה והחומר שלו.
תשלח לפניך חבילה של מטוסי שיבוש וחיפוי אווירי, זה מושך באופן יעיל מטוסי קרב, תטוס נמוך אם אתה רוצה להימנע מטילי מכ"ם למיניהם שמגיעים מהקרקע, תטוס מעל 10 אם אתה רוצה להימנע מטילי כתף.
ממליץ על יבש מלא בגובה נמוך מ 200 עם מערכת שמותאמת להתחמקות מטילים בטווח קצר, נורים בעיקר.
אם מטוסי אויב כן יהיו בסביבה גובה נמוך יהיה יעיל כנגד מה שנמצא על הקרקע אבל המטוסים כן יזהו אותך.
כיבוי מכ"ם כיבוי משבש וטיסה בגובה נמוך בהכרח מקטינים את הטווח בו יזהו אותך בשטח עוין, אבל לא מונעים לחלוטין.
השאלה שהכי מתאימה היא קודם כל מה המטרה, השאלה הבאה היא דרך איפה כדאי להגיע. והשאלה האחרונה היא איך כדאי לטוס בשטח דרכו בחרת להגיע.
פשוט כי השאיפה היא קודם כל להימנע מלהיות הרבה בשטח עם נ"מ כדאי שתהיה נדירה ולצורך התקפה אסטרטגית. בשיגרה הדרך הטוב ביותר לשרוד במערכה היא להימנע, או להקדים וקודם להתעסק ב נ"מ ככה שיהיה חופש של תימרון וחיפוי על כוחות.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"


נערך בפעם אחרונה על-ידי loven בתאריך 17:19 ,1 מרץ 2011, ג', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 16:25 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני שכחתי איך אני מכבה את הראדאר אתם תוכלו להגיד לי בבקשה?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 16:42 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

amit_iaf, זה לא יועיל לך, כמו שהחבר'ה אמרו, לטיסה בגובה נמוך ישנם גם חסרונות, לכן צריך לדעת להתחמק מהטילים ולא לטוס סתם ככה נמוך קורץ
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 17:06 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לכיבוי מכ"םctrl+r, משבש זה j.
ינון נכון שצריך לדעת להתחמק מטילים אבל לפני זה צריך לדעת להתחמק מלהיות באיזור בו יעופו טילים מכל עבר. בסופו של דבר אם תהיה במצב בו גם תהיה בקרב אוויר וגם תתמודד מול טילי טק"א רוב הסיכויים שתאבד מטוסים מהמבנה או את עצמך בדרך.

פיקח יודע לצאת מצרות שחכם יודע להימנע מהן.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 17:19 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ואין גבול לזמן שבו המשבש יכול לפעול?
כי הוא עזר לי להתחמק מאיזה שש שבע נ"מ ואז השמיני הפיל אותי

נ.ב-תודה רבה אתם עוזרים לי מאוד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 17:38 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

המשבש לא מוגבל בזמן הפעולה שלו, אבל המשבש שולח אות שאפקטיבי עד טווח מסוים. מהרגע שהושגה נעילה המשבש פחות רלוונטי והמעקב הוא אחרי התנוע ה של המטוס. משבש לבד לא יעזור לחמיקה.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 17:41 ,1 מרץ 2011, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אה אז את המשבש יש להפעיל לפני שננעלים עליך?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה    עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות