שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 203 גולשים:
201 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> אחת הפעולות שכל טייס אירליין שונא לעשות - DEICING

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 495

הודעהנשלח: 15:48 ,24 נובמבר 2010, ד'    כותרת הודעה: אחת הפעולות שכל טייס אירליין שונא לעשות - DEICING תגובה עם ציטוט

החורף כבר הגיע ואיתו השלג והקרח. אחת הבעיות היא צבירת קרח על המטוס שמשפיעה על הצורה האוירודינמית שלו. ההשפעה היא כל כך משמעותית שיכולה לגרום לאבדן העילוי על הכנפיים וכמובן תוספת משקל אדירה על המטוס.

על מנת להתגבר על הקרח, מותקנת במטוסים מערכת ANTI ICING שמסייעת לו להסיר את הקרח שנצבר תוך כדי טיסה.
במידה והקרח נצבר על הקרקע, יש להסיר אותו לפני הטיסה. את זה עושים בעזרת חומר מיוחד, שממיס את הקרח מצד אחד ונותן הגנה מפני צבירה חדשה לפרק זמן מסוים מצד שני.
טייסי אירליין לרוב לא ממש אוהבים את כל הפרוצדורה הכרוכה בהסרת הקרח, מאחר וצריך להסיע לרחבות יעודיות לכך, לעמוד בתור אחרי כל שאר המטוסים (ובשדות גדולים יש לפעמים תור ארוך) וזמן הטיסה לרוב מתארך בשל כך.

התמונות הבאות הן מלפני כמה ימים, בעיר אדמונטון שבקנדה, שתהרגו אותי אם אני יודע למה בני אדם רוצים לגור במקום כזה - באותו בוקר הטמפרטורה הייתה 21 מעלות.....מתחת לאפס!!!!! ואנחנו רק בנובמבר....שלג שנערם בכל מקום וכמובן תהליך ה DEICING שגרם לנו לאחר ב 20 דקות.
מטוס CRJ-700 של חברת HORIZON מקבל "פינוק מיוחד על חשבון הבית" לפני יציאה לטיסה.

הטייסים מתקשרים בתדר היעודי לבחור שמנהל את פעולת ה DEICING, מקבלים אישור ומכינים את המטוס לפעולה - מדפים מעלה, BLEED AIR - OFF, מקזז עד הסוף למטה.



המשאיות עם החומר המיוחד מתקרבות למטוס



ו...יאללה מתחילים עם הפדיקור מניקור











התהליך הסתיים...המטוס נקי. מקבלים בקשר את סוג החומר ואת הזמן האפקטיבי שלו ויוצאים לדרך



כל הזכויות שמורות ל ש.ב. תמונות מיוחדות לאירועים שמח מאד

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ELAL767
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 25, 2010
הודעות: 78

הודעהנשלח: 16:26 ,24 נובמבר 2010, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחלה תמונות שרון
שאבא שלי היה בטיסת עבודה בבלגיה בחורף הם ליוו מטוס 742 של אלעל
3 או 4 פעמים הם היו צריכים לעבור את התהליך הזה
וממה שהבנתי הוא תהליך לא קצר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3442

הודעהנשלח: 16:42 ,24 נובמבר 2010, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סיפור מעניין ובכלל תופאה מעניין

שרון שאלה קטנה

אתה עושה גם חתונות וברמצוות?או רק ארועי וועדי עובדים?מחייך


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 21:55 ,24 נובמבר 2010, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היה על הנושא הזה פרק מיוחד בתעופה בחקירה.
לא זוכר את השמות המדוייקים אבל בעזרת גוגל אני חושב שמצאתי.
בכל אופן מה שקרה שעקב הלחץ של הקפטיין להמריא הוא ויתר על הדאייסינג וכתוצאה מכך לא הצליח להמריא והתרסק לתוך יער או אגם.
היו שני מקרים על אותו דגם מטוס.

הוסבר שם שהצטברות הקרח על הכנף פוגעת בצורה של הכנף שמאפשרת יצירת עילוי ולכן הנושא מאוד קריטי.הוא גם מאוד מטריד כי ייתכן שאחרי שמטוס עובר תהליך כזה הוא יתעכב בגלל המראות צפופות ולכן יצטרך לעבור את התהליך הזה שוב.
חוץ מזה שצריך להוציא את הנוסעים מהמטוס בגלל החומר עצמו שאם אני לא טועה הוא רעיל.


לינק ישיר לסרטון


מקווה שהוספתי משהו מחייך

ותודה לשרון .

נעים מאוד
כאן אילן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 495

הודעהנשלח: 0:10 ,25 נובמבר 2010, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין צורך להוציא את הנוסעים מהמטוס....במידה והיה צריך, ככל הנראה שום טיסה בשדה תעופה עמוס לא הייתה יוצאת לדרך.

אם תשים לב, כתבתי איך צריך לקנפג את המטוס - BLEED AIR OFF שימנע מהחומר להכנס למטוס

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
highchi_kupita
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 31, 2009
הודעות: 121

הודעהנשלח: 0:24 ,26 נובמבר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי תודה.

נעים מאוד
כאן אילן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
sharonbh
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007
הודעות: 495

הודעהנשלח: 15:04 ,3 דצמבר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחרי שראינו איך זה נראה באור יום, ככה זה נראה בלילה:



Camera Model Name Canon PowerShot SX20 IS
Shooting Mode Manual
My Colors Mode Off
Tv (Shutter Speed) 1.3
Av (Aperture Value) 5.0
Light Metering Center Weighted Avg.
ISO Speed 400
Lens 5.0 - 100.0 mm
Focal Length 32.8 mm
Digital Zoom None
IS Mode On
Image Size 1600x1200
Image Quality Fine
Flash Off
White Balance Auto
AF Mode Continuous AF
Parameters Contrast Normal
Sharpness Normal
Saturation Normal
Color Space sRGB
i-Contrast On

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.12 שניות