שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 162 גולשים:
160 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה קלה -> מטוס או דאון...זאת השאלה!

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
AirZone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 22, 2009
הודעות: 12

הודעהנשלח: 0:25 ,19 פברואר 2010, ו'    כותרת הודעה: מטוס או דאון...זאת השאלה! תגובה עם ציטוט

אהלן, כמו כולם אני חולה במחלה חושכת מרפא של הטיסה. עכשיו חשבתי ללכת על לעשות קורס טיס באמריקה כחלק מהטיול הגדול... אך לאחרונה נתקלתי באפשרות של דאונים, במיוחד בקלוב התעופה במגידו ששם זה יוצא דיי זול למישהו בגילי (בן 23). עד גיל 26 זה עולה משהו בסביבות ה6000 ומשהו שקל. לא רע לדעתי, לא רע בכלל, במיוחד שאני מחיפה אז זה מקום דיי זמין...שזה מאוד חשוב!
גם מכל החסרונות של התעופה בארץ, והסיכויים שלי להיות טייס מסחרי הם אפסיים כי אני לא מתכוון להעתיק את מקומי מהארץ (ציוני שכמוני), לפחות הספורט הזה יכול להיות מהנה ואין צורך למשכן את החיים שלי בשביל תואר ורישיון בIFC...בכל אופן מה אתם חושבים? שווה? ללכת על זה?
אשמח אם טייסים עם רישיון אמיתי ולא וירטואלי יגידו לי שאני טועה ויגרמו לי להמשיך לחלום של הטיסה עם הבוכנה ;)

נ.ב.
הבנתי שאפשר לעשות אווירובטיקה עם הדאונים..זה נכון? אם כן זה בכלל פלוס רציני מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7487

הודעהנשלח: 0:48 ,19 פברואר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

טיסה היא טיסה היא טיסה.
אם הכסף לא בעיה- לך על זה.
אוירובטיקה אפשר לעשות גם עם 747. השאלה היא מתי זה מתחיל להיות מסוכן (במיוחד כשאין מנוע).


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AirZone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 22, 2009
הודעות: 12

הודעהנשלח: 17:49 ,19 פברואר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם כסף לא היה הבעיה, הייתי מתחיל ללמוד בIFC...או בארה"ב עד לרמה של מסחרי.
ושאני חושב בגדול על האפשרויות הטיסה הבעייתיות בישראל, זה מצב דיי מעציב...
ואילו הדאייה יותר קל ונגיש.

האמת שלא יצא לי לטוס בדאון, אבל טסתי במטוסים כמה פעמים...
נראה לי שאני אלך על טיסה הכרות בדאון לראות כמה זה שונה..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 18:00 ,19 פברואר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתה כל הזמן מדבר על הבעיתיות של הטיסה בישראל...למה כוונתך?

טיסה בדאון היא סוג שונה של טיסה ומצריכה יכולות אחרות, שכן אתה מסתמך על דילוג מטרמיקה
אחת לאחרת במקום המנועים שיש במטוס רגיל. לכן - זה מאתגר מאוד.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
4X-NOM
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jun 30, 2009
הודעות: 1504
מיקום: הרצליה

הודעהנשלח: 18:37 ,19 פברואר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתה בטוח שאתה מתכוון לדאון ולא לאולטרה לייט או באקאיי?

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AirZone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 22, 2009
הודעות: 12

הודעהנשלח: 21:06 ,19 פברואר 2010, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני מתכוון לדאון...
הבעייתיות בטיסה בישראל בכך שזה עולה לא מעט להטיס ככה בשביל הכיף אחרי ששלמת לא מעט בשביל הרישיון עצמו...במיוחד בשביל בחור צעיר כמוני שלא מכניס הרבה כסף ומנסה לחסוך כסף לטיול הגדול+לימודים.
אבל נראה לי כמו שאמרתי שאני אנסה לעשות טיסה הכרות לראות אם זה בכלל מתאים לי...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
monipal2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 04, 2008
הודעות: 526
מיקום: חדרה

הודעהנשלח: 0:02 ,20 פברואר 2010, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם אתה מתכוון ללכת על טיסת דאונים ,

כדאי שתראה את זה :
http://www.merchav-aviri.org/gliding/

שווה לנסות בכל זאת.

מוני פל.
בוגר VFS מחזור 41
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AirZone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 22, 2009
הודעות: 12

הודעהנשלח: 16:13 ,20 פברואר 2010, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 20:27 ,20 פברואר 2010, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מצטער לאכזב. לך על דאיה, זאת הטיסה האמיתית והטהורה, חוויה הרבה יותר חזקה מאשר טיסה מנועית. לדעתי כמובן(ומנסיון). אבל צריך להבין שזה ספורט טהור ולא אמצעי תחבורה.
ביום שתשב בטרמיקה עם נשרים באיזור הר הנגב/שדה בוקר(או סתם עם ציפורים איפשהו-עמק יזראל בהמראה ממגידו) תבין את זה. זה גם אתגר בלתי נדלה, כל טיסה היא אתגר חדש-אפילו "סתם" לשהייה, וטיסות מרחק הם בכלל אופרה אחרת. והשקט הזה למעלה באויר-רק אתה עם עצמך, הדאון ושריקת הרוח מהחלון הקטן בצד משכר לגמרי. בטיסה מנועית אחרי שלמדת את העסק זה כבר כמו לנסוע במכונית, יש תמיד את ההתרגשות מההמראה לאוויר ומהמבט מלמעלה כלפי מטה, או מהנחיתה. אבל האתגרים כבר הופכים להיות מסוג אחר.
אווירובטיקה אפשר לעשות אבל אתה חייב 2 תנאים:
1. עשית הגדר/הסמכת אוירובטיקה.
2. אתה טס בדאון אוירובטי(מאושר אוירובטיקה).

אבל באופן נורמאלי לא טסים עם דאון כדי לגמור את הפוטנציאל שאספת, בעמל רב, באיזשהו תרגיל אירובטי שתסיים בגובה 1500 רגל. וזה דרך אגב לא כזה מסוכן, מייק. זה כמו להגיד שבכלל לטוס בלי מנוע זה מסוכן. כמו השאלה הרגילה שנשאלת המון "אבל איך אתה נוחת?". וזאת בערך השאלה הראשונה ששואלים...כשאתה מספר שאתה טס באוירון בלי מנוע.

אם אתה רוצה לעשות אירובטיקה, תעשה את כל המסלול המנועי המתאים. יותר הגיוני. בדאונים זה רק בונוס.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 12:49 ,21 פברואר 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מולי אפשר קצת פרטים על הכורס אותו ביצעת עלויות זמן ידע וכל הדברים הקטנים והיבשים הללו?


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 13:26 ,21 פברואר 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

djmid כתב:
מולי אפשר קצת פרטים על הכורס אותו ביצעת עלויות זמן ידע וכל הדברים הקטנים והיבשים הללו?

כשדאיתי לא היה קורס מסודר כמו שמגידו התחילו לעשות.
טסתי באיזור 1992 בשדה תימן, כשהייתי סטודנט. הייתי מגיע בסופי שבוע, ימי שישי בד"כ, ופשוט טס עם מדריך ולומד לפי מערך סטנדרטי, אחרי שסיימת את כל המערך והמדריך הראשי מחליט שאתה מוכן לסולו, אתה עושה סולו, ואח"כ טס סולו איזושהי תקופה כשבמקביל משלים את הבחינות הנדרשות לצורך קבלת רשיון, מקבל רשיון מתלמד(שזה בעצם רשיון סוליסט)משלים את שעות הטיסה הנדרשות לצורך הרשיון המלא וזה בערך המסלול, האמת די דומה לרשיון טיס פרטי(רק פחות בחינה אחת נדמה לי), זה בעצם אותו בסיס רק הגדר ספציפי לדאון.
אני לא זוכר הרבה מאז כי הפסקתי לטוס בסביבות 99 מסיבה רפואית, לצערי אסור לי היום לטוס.
הכל היה פחות מסודר, לא היה ממש קורס, היה כיף אדיר באווירה הלא מחייבת הזאת. היו הרבה פעילויות מסביב, טיסות מרחק, מחנות דאייה. לא יודע איך זה היום.
לגבי עלויות-אני רק זוכר שכל טיסה עלתה לי משהו כמו 70ש"ח אולי פחות(רק גרירות מטוס) מחייך (18 שנה,זה לא רלוונטי כמובן), התאים לי כסטודנט.
תיכנס לאתר של מגידו ותראה שם עלויות ומידע עדכני, נדמה לי שהם אירגנו הכל בסוג של קורס טייס מסודר ומאורגן עם עלות כוללת לחבילה.
http://mgc.org.il/default.aspx?language=he-IL
זה המדריך לחניך שלהם, יש שם את כל התשובות המלאות לשאלות שלך, אני ממש לא רלוונטי.
http://mgc.org.il/LinkClick.aspx?fileticket=PWFyGOmvclA%3d&tabid=93&mid=560&language=he-IL

מולי


נערך בפעם אחרונה על-ידי Muli בתאריך 14:28 ,21 פברואר 2010, א', נערך בסך הכל 5 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AirZone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 22, 2009
הודעות: 12

הודעהנשלח: 13:38 ,21 פברואר 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli, תודה...אני מבין שדאייה אולי תדבר אלי יותר (וגם הרבה הרבה יותר זולה), למרות שאני רוצה להרגיש את המהירות של מטוס קטן וזריז אני בעיקר כמו שאמרת, מחפש את חווית הטיסה הטהורה, ואת האתגר בהטסה (גם בגלל זה אני מתעניין באווירובטיקה), אני הולך לקבוע לי טיסת מבחן אצל מגידו.. אני אעדכן שאני אעשה איך היה מחייך אני כבר מתרגש...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2987
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 13:43 ,21 פברואר 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני חושב שאם ההתייחסות שלך לטיסה היא התייחסות של ספורט נטו. אז זה הכיוון ההגיוני.
אין לי ספק שתהנה ותתמכר.

דרך אגב במגידו יש דאון אירובטי-"הרומני". ככה שבהמשך אם זה יהייה הקטע אז יש את האופציה.



בהצלחה

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 14:53 ,21 פברואר 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אולי אם נצליח לארגן מספר חברים לטיסת הכרות אז יהיו לנו הוזלה במחיר
מה דעתכם?


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 15:21 ,21 פברואר 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ואיי הרעלתם אותי כל כך הבעיה היא שהטיסת הכרות כשלעצמה יחסית יקרה (טיסה אחרת היא דווקא די בסדר) נראה אולי אני אמצא קצת כסף לנסות. ניקח ת'אוטו עם חבר וניסע לדאות אם כן צפו לתמונות

נ.ב
אחרי שראיתי את ההודעה שלך אני חושב שזו אפשרות. אבל הקלוב במגידו הוא ללא מטרות רווח אין להם שכר התשלום הוא סימלי וכולל בתוכו את ההוצאות. יכול להיות שעצם זה שנהיה רציינים יאפשר הוזלה של המחיר.. הייתי מת לעשות רשיון לדאון כזה אבל זה נראה לי סיפור לא מהעולם הזה , לא לדבר על כך שאני תיכוניסט משמע שאין לי כל כך הרבה כסף..

RifleFighter
רמי וייברמן

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה קלה כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.12 שניות