שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 34 גולשים:
27 אורחים ו-7 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> כמות גדולה של טייסים באותו ערוץ בTS.

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
לביא
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 420

הודעהנשלח: 15:10 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: כמות גדולה של טייסים באותו ערוץ בTS. תגובה עם ציטוט

שלום חברים.
אתמול בערב ה20/12, טסנו בזירת קרימה .
השרת לא קרס ולא היו בעיות מיוחדות.
פרט לדבר אחד .
כלל הטיסים של AIF שנטלו אתמול חלק ,דברו באותו ערוץ בTS , מאוד קשה ולא מאורגן לדבר באותו ערוץ, במיוחד שמדובר בכמה להקי מטוסים ומטרות שונות המום .
המלצתי לפצל בעתיד את הTS לכמות הלהקים שטסה וכך חלוקת קשב תשתפר מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 15:22 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן יש לזה מקום.. מעבר לזה מאוד קשה לדעתי לפקד ולשלוט על מספר גדול של מטוסים אז במקום מבנים של שישיה ושלישיה להבא כדאי שכל מבנה יהיה שלישיה.
ככה השליטה נוחה יותר ופשוטה יותר.
ואם זה יהיה מספר זוגי של מטוסים אז זוגות.
כי במהלך קרב לטפל בארבעה מטוסים זה פוגע בחלוקת קשב לדעתי.
מעבר לזה אם יש חלוקה של תחומי אחריות לכל צוות אז כשהוא מדווח שהוא בקרב אתה יודע איפה הוא נמצא בלי צורך לקבל עידכון.

הצעה נוספת שקשורה בהתמצאות, אחרי קרב קשה מאוד למצוא איפה אתה במפה, אז ההצעה שלי היא שבמקום שנסתמך על כיוון טיסה כזה או אחר, לתוך אזור קרב ניכנס דרך נחל בולט, כביש בודד, פסי רכבת, הר שבולט לעומת כל שאר השטח.
וככה בהתמצאות יהיה פשוט יותר במהלך הקרב ואחריו.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
fibola
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 22, 2006
הודעות: 488

הודעהנשלח: 15:55 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לדעתי העניין עם ה TS היה חד פעמי, כמו ש VIFF הסביר טרם הטיסה, כי צריך להגדיר כפתורים
ל CHANNEL COMMANDER בשביל הפריצה, דבר שלא נעשה מפאת קוצר זמן .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3314

הודעהנשלח: 23:27 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתם צודקים, מפאת קוצר הזמן אמרתי ל-Stenka מטייסת GIAP שפשוט ישים את כולנו באותו תדר, דבר שהתברר כטעות.

היה עדיף שמטוסי הסיור יקבלו תדר משלהם כי אופי משימתם דורשת הרבה דיבור בקשר ביניהם.
אותו כנ"ל למטוסי קרב, כל מבנה צריך לקבל תדר משלו.
להבא נקפיד כהרגלנו - עד 4 טייסים לתדר.
VIFF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות