שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 230 גולשים:
224 אורחים ו-6 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> מטוס ימריא על מסוע?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה

צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  

האם מטוס שמנסה להמריא ממסוע שמסתובב בכיוון ההפןך יצליח להמריא
כן, זה שהמסוע מסתובב זה לא משנה.
66%
 66%  [ 8 ]
לא, המסוע יסתור את מהירות המטוס ולמטוס לא יוכל להמריא.
25%
 25%  [ 3 ]
לא יודע/אין לי דעה בנושא.
8%
 8%  [ 1 ]
סך הכול הצבעות : 12

מחבר הודעה
eb3
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 14, 2009
הודעות: 1363

הודעהנשלח: 11:03 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: מטוס ימריא על מסוע? תגובה עם ציטוט

שלום, יש סיפור שמטוס שינסה להמריא ממסוע שמסתובב בכיוון ההפוך לא יצליח להמריא. חשוב לומר שהמטוס ממריא במהירות כלשהי (בשביל הסיפור 150 קשר) והמסוע מסתובב בכיוון ההפוך באותה מהירות. האם המטוס ימריא או לא?
אני שמעתי את הסיפור ב"מכסחי המיתוסים". אני יודע מה הם אמרו על זה.

תענו בבקשה על המשאל.

תרשים:

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs122.snc1/5249_1138832002853_1589004452_322467_4184259_n.jpg
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
69LSD
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 07, 2006
הודעות: 548
מיקום: צפון

הודעהנשלח: 11:25 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

http://www.preflight.us/HE/ftopic-5470-0.html
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
eb3
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 14, 2009
הודעות: 1363

הודעהנשלח: 11:30 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא נכון! מצטער שלא בדקתי ופתחתי עוד אחד.
מופתע עצוב


נערך בפעם אחרונה על-ידי eb3 בתאריך 13:09 ,7 אוגוסט 2009, ו', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 12:16 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מה זאת אומרת? הוא לא זז אז אין אוויר מתחת לכנפיים כדי ליצור עילוי לא? מבולבל


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eb3
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 14, 2009
הודעות: 1363

הודעהנשלח: 12:55 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Freeflight, בוא נסתכל על מכונית: אם היא נוסעת והמסוע מושך אותה אחורה היא נשארת במקום. אבל מטוס, הוא מונע ממקור שלא קשור לקרקע. נחשוב על הגלגלים כבסיס של בניין. אם תזיז את הקרקע הבניין ימשך אחורה כמו במכונית, כי המכונית תלויה בהם. במטוס, זה כמו בניין באוויר. אני מתכוון שהמסוע מסתובב אז הגלגלים אינם מופשעים מהקרקע כי הם משמשים רק לנחיתה ולא לנסיעה.

תחשוב על זה ככה: מטוס שנוסע לחניה ב20 קמ"ש, מה שאומר שהגלגלים מסתובבים ב20 קמ"ש. אם יש משהו שמסובב אותו לצד השני ב20 קמ"ש (המסוע) המטוס נע ב20, אבל הגלגלים ב40.

מה שאומר שהמטוס לא ישאר במקום, הוא יזוז. נניח שכל המסלול מסתובב "אחורה" ואתה מנסה לטוס לכיוון השני, המטוס לא יושפע מהסיבוב וימשיך כרגיל. הוא יצבור מהירות ואז "יהיה אוויר מתחת לכנפיים" (כמו שרשמת מקודם) וימריא כאילו כלום.

בטח לא הבנת ויש שיסבירו יותר טוב.

הנה סרטונים שיסבירו:

הנה הניסוי הגדול. הברזנט אמור להיות המסוע.
http://www.youtube.com/watch?v=0KsdMuhYJPw

ניסוי עם מכונית קטנה, התאוריה. תקשיב טוב!
http://www.youtube.com/watch?v=S377HwOthjo

רואים טיסן ממריא מחתיכה גדולה של קרטון, תסתכל רק ב50 שניות הראשנות.
http://www.youtube.com/watch?v=0ul_5DtMLhc&feature=PlayList&p=81607AF15B3CC094&playnext=1&playnext_from=PL&index=30
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 15:03 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני מבין את העניין, הגלגלים לא מושפעים מהמנוע והם לא יוצרים את התנועה קדימה אלא הפרופלור.

אני רק צריך להבין איך הפרופלור עובד כדי שזה יהיה הגיוני בראש שלי... חחח...

נ.ב:
צריכות להיות עוד חידות כאלה, זה משלים לי פערים חשובים בידע על מטוסים.


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 16:01 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא משנה, לא הבנתי.

המטוס כן תלוי בגלגלים כי הוא על הקרקע, גם אם המטוס לא מונע ע"י הגלגלים הוא עדיין זקוק להם כדי בכלל לנוע לאן שהוא.

קח את המטוס, תוציא לו את הגלגלים ותפתח מצערת עד הסוף הוא לא יזוז בכלל. כך שאם הוא ינוע על סרט נע שמונע ממנו לנוע לכיוון מסויים הוא לא יזוז בעצם.

כמו שבן-אדם ירוץ על הליכון, כל עוד הוא לא עוצר הוא ינוע קדימה כשהקרקע נעה אחורה כך שהוא נע קדימה בלי לזוז בעצם, המטוס הוא דבר דומה עד כמה שאני יודע, הגלגלים צריכים לפעול בדרך שדומה למכונית אבל הם לא כי הם לא מחוברים למנוע אלא זה הפרופרלור שמניע אותו קדימה והגלגלים עדיין מתחכחים בקרקע כך שכואב לי הראש!


ראש בקיר!

מישהו יכול להסביר את זה? שאלה


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7507

הודעהנשלח: 17:21 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני מת על הויכוח האידיוטי הישן הזה.
הבעיה היא שחלק מהאנשים שמרשים לעצמם לתרום את דעתם- פשוט מפספסים את הרעיון הפשוט הזה של גלגלים על מטוס!.
Freeflight, המטוס זקוק לגלגלים כדי להתנגד לחיכוך עם הקרקע. זה הכל. הרי יש כלי טיס עם מגלשים גם! לא חייבים גלגלים.
גלגלי המטוס לא דומים ממש לגלגלי רכב. הם מתוכננים למינימום מגע עם הקרקע- ולכן מינימום חיכוך.

אז תחשוב ככה: כשמטוס ממריא ממסלול נייח- הרי הוא נע קדימה והקרקע נעה אחורה יחסית אליו!
כבר כאן יש לנו פחות חיכוך. אז אם נזיז את הקרקע אחורה בעצמנו, ואפילו במהירות גדולה יותר, למטוס יהיה דווקא קל יותר להמריא (למרות שזה "קל" די זניח, החיכוך גם ככה היה קטן מאוד).
הרי לא הגלגלים הם אלה שמושכים את המטוס קדימה, זהו המדחף. וכשהמדחף מושך- המטוס נע קדימה.
אם תשים דגם של מכונית על המסוע, תחבר לה חבל ותמשוך אותה עם החבל בעוד המסוע נע לכיוון הנגדי- האם המכונית לא תנוע אליך? אותו עקרון על מטוס- המדחף מושך.


אתה סתם מסבך עניינים. בקיצור- הגלגלים מונעים חיכוך, למעשה בשביל המטוס הקרקע כאילו לא קיימת! תחשוב שאתה פתאום באויר במהירות 0 ומשום מה לא נופל למטה נבוך . המדחף מושך קדימה- המטוס יזוז וימריא ללא שום בעיה.

ובכלל, 69LSD בירך אותנו בלינק של הדיון הישן לגבי זה- קרא אותו ותבין.
תשאיר את זה פשוט, לא לסבך מחייך


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 18:02 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקי, לא ידעתי שגלגלים של מטוס נועדו למנוע חיכוך, זה הגיוני עכשיו, תודה על ההסבר. שמח מאד


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
jonathan
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 11, 2007
הודעות: 819
מיקום: נשר

הודעהנשלח: 18:02 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הוא ימריא רגיל? לא יתרסק אחרי מטר ושליש?

יהונתן חסין.

ב'הפסקת עישון'- כולם מעשנים.
ב'הפסקת אוכל'- כולם אוכלים.
ב'הפסקת שתיה'- כולם שותים.
ב'הפסקת רענון'- כולם מתרעננים.

אחר כך מתפלאים שב'הפסקת אש'- כולם יורים!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
dorshoshani
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712

הודעהנשלח: 18:14 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שאלה בבקשה,
לאחר קריאת הדיון הישן
הבנתי שהמטוס ימריא,
השאלה אם הוא ימריא מהמקום?!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7507

הודעהנשלח: 18:18 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הוא ימריא מהמקום אם הדחף מספיק גדול כדי פשוט להעיף אותו לאויר...
תבינו שאין שום השפעה לזה שהמטוס על מסוע ! הוא מנותק ממנו גם ככה, הוא מנותק גם מהקרקע- פשוט כי הגלגלים שלו גורמים לזה! (אם נדייק יותר, זה לא ממש נכון, אבל השפעת החיכוך עם הקרקע או המסוע כל כך זניחה שהיא לא משפיעה).

dorshoshani, למה שימריא מהמקום? הכל תלוי בעוצמת המנוע.
אני יכול להראות לך סרטונים של טייסי פייפר קאב עם מנועים מנופחים שממריאים אחרי ריצה של שלושה מטרים, וחלקם ממש מהמקום!

המסוע לא משחק שום תפקיד בהשפעה על המטוס ועל יכולתו להמריא!


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
schredder
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/09/2005
הודעות: 1305
מיקום: דרום

הודעהנשלח: 19:47 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם כבר בחידות ביזאריות עסקינן...

אם ציפור כלואה בתוך בוא נאמר צנצנת. הצנצנת אטומה (יש לה מספיק חמצן והיא לא תמות - למתחכמים).
כאשר הציפור עומדת בקרקעית משקל הצנצנת הוא מספר מסויים. האם כשהיא עפה בתוך הצנצנת - המשקל הכללי ירד ?!

עוד שאלה ...
אם נשקול עצמנו במעלית תוך כדי תנועה מהקומה ה 20 ל 1 וההפך ללא עצירות. מה יראה המשקל ?! משהו קבוע ?! משתנה ?! סרט של צ'ארלי צ'פלין ?!

(אני בוחן את יצירתיות התשובות שלכם ואת הדמיון המפותח... צוחק )

ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
InferNal
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 22, 2008
הודעות: 820

הודעהנשלח: 20:16 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

schredder, הממ, התשובה לשאלה הראשונה לענ"ד תהיה משקל נמוך יותר, כי האויר לא מפעיל לחץ למטה בשונה מהציפור, שאם היא על הקרקעית היא מפעילה לחץ למטה בגלל כח הכבידה, והציפור לא מפעילה עליו לחץ[הרי היא עפה למעלה, לא למטה, נכון?] -> לכן זה אמור להשפיע על המשקל של הצנצנת...

השאלה הראשונה - היה לנו על זה במבחן בפיסיקה -> אני לא זוכר בדיוק הסבר וכוחות וכו', אבל זה משתנה. בעליה אתה כבד יותר, ירידה אתה קל יותר, עצירה -> מאסה אמיתית...

יהונתן
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 21:52 ,7 אוגוסט 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

InferNal, לא מדויק ... שרדר , אי אפשר לדעת מנתוני השאלה מכיוון שבמעלית נורמאלית אתה מרגיש שינויים במשקל רק בתחילת התנועה , לאחר שהתנועה התחילה פועלים כוחות נוספים כדי לשמור על מהירות המעלית קבועה => המעלית מתמידה => אין שוני בין אם היא נעה לבין אם היא נייחת ולכן המשקל ישאר קבוע.

שאלה יותר מעניינת היא מה קורה אם אתה נותן למעלית ליפול נפילה חופשית...


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 3

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.10 שניות