שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 158 גולשים:
157 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> האם הטייסים של היום טובים פחות?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 19:12 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: האם הטייסים של היום טובים פחות? תגובה עם ציטוט

מה דעתכם?

1.רובם המוחלט של הטייסים כיום טסים על מטוסים משוכללים מאוד, שמצויידים במערכות
שעושות כמעט הכל עבורם. אם נקצין, אפשר לומר שהטייס "יושב שם רק בשביל הפיקל".
אפילו בקורס הטיס, שם הם מתנסים במטוסים מהדור הישן יותר, עדיין זה לא כמו היכולות
שבעבר היו נדרשות מטייסים.

2.נגזרת של האמור ב 1, כיום רוב הנשקים מונחים. שגר ושכח. אין צורך להסתבך, וקרבות
נגמרים הרבה לפני שהמטוסים רואים זה את זה (BVR). אין קרבות תותחים נוסטלגיים
שמצריכים יכולות תמרון גבוהות ומשמעת גבוהה מהטייס. (למרות שבתדירות נמוכה ביותר לטייס כן יוצא לעשות DF מדומה.)

3.וזה עם הכי הרבה דגש- לטייסים של ימינו אין הרבה ניסיון. לרוב מה שהם עושים מתבטא
בעיקר בהטלת פצצות וירי טילים ק"ק. אין טייסים מהדור האחרון שהרגישו באמת מלחמה מהי
או שיודעים איך זה להפיל מטוס.

אני חושב שבסה"כ ברגע האמת הם ידעו לתת מענה ולעשות את העבודה, אבל עדיין לדעתי
הטייסים של ימינו מצויידים פחות או לפחות נדרשים לפחות יכולות טכניות מבעבר.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7487

הודעהנשלח: 19:24 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כי אין מה לעשות עם היכולות הטכניות האלה יותר.

הקרבות השתנו.
כמובן שאם איכשהו ניזרק 60 שנה אחורה , נגיד אם הLHC יעשה משהו לא צפוי (סתם תופס טרמפ על תנועת ה"זה ישמיד את העולם!"), הטייסים יצטרכו זמן כלשהו כדי להתרגל לכלים הישנים יותר. אבל סך הכל לא נדרש שם ידע מיוחד. העקרונות הם אותם עקרונות, רק מערכות הנשק שונות.

וכן, הטייס באמת שם בשביל הפיקל. מאז ומעולם. לא העלו מטוסים לאויר כדי שמישהו יטוס בהם. העלו אותם לאויר כדי שהנשק שעליהם יפגע במטרה.

זה כמו לשאול אם שחקני המחשב של היום טובים מאלופי PONG של פעם...הכל תלוי בתקופה והכלים שעמדו לרשות האנשים.

"ניסיון"? הניסיון שבאימונים מספיק לדעתי. אתה לא צריך לדעת איך זה להפיל מטוס כדי להפיל אותו. התאמנת על שיטות להגיע למצב ירי עליו, משם זה לא משנה בכלל איך זה מרגיש. המטוס שממול חייב ליפול וזהו.

איזה יכולת שהיתה לטייסים בעבר, שאין אותה היום-לטענתך, יכולה לעזור לטייסים היום?


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
pilotxf-16c
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007
הודעות: 1645
מיקום: חלפת,הופלת P:

הודעהנשלח: 19:37 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Mike_69th, אהבתי את התשובה.
SubMachine, שאלת בדיוק שאלה /שאני שאלתי טייס קרב מהדור הישן יותר, והוא ענה חד משמעית-לא.
הוא אומר שלטייסים של ימינו יש הרבה יותר אומץ,קושי,משמעת וקושי מפעם-כי גם כשהטכנולוגיה מתקדמת יש פאקים-והוא הקצין עד כדי כך שאמר שהוא לא יודע אם הוא היה מתקבל לקורס עם הדרישות של היום,משמע שהן הרבה יור גבוהות.

בברכה,
ירין.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
adislash
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892

הודעהנשלח: 20:07 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: Re: האם הטייסים של היום טובים פחות? תגובה עם ציטוט

SubMachine כתב:
מה דעתכם?

1.רובם המוחלט של הטייסים כיום טסים על מטוסים משוכללים מאוד, שמצויידים במערכות
שעושות כמעט הכל עבורם. אם נקצין, אפשר לומר שהטייס "יושב שם רק בשביל הפיקל".
אפילו בקורס הטיס, שם הם מתנסים במטוסים מהדור הישן יותר, עדיין זה לא כמו היכולות
שבעבר היו נדרשות מטייסים.

2.נגזרת של האמור ב 1, כיום רוב הנשקים מונחים. שגר ושכח. אין צורך להסתבך, וקרבות
נגמרים הרבה לפני שהמטוסים רואים זה את זה (BVR). אין קרבות תותחים נוסטלגיים
שמצריכים יכולות תמרון גבוהות ומשמעת גבוהה מהטייס. (למרות שבתדירות נמוכה ביותר לטייס כן יוצא לעשות DF מדומה.)

מצד שני הם צריכים גם לדעת לתפעל את כל המערכות האלו שזה עסק לא פשוט, זה לא שהם אומרים למטוס "תפיל את המיג 29 ממול" והוא עושה את זה.
פעם מה היית צריך לתפעל? היית נותן מכה לפרופלור ועולה לאוויר (בלי לזלזל או משהו)
הדרישות של היום מתאימות להיום ומן הסתם הן שונות מהדרישות שהיו פעם, אי אפשר להשוות בין זה לזה.

עדי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4624

הודעהנשלח: 21:55 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

צריך להביא בחשבון עוד גורם לא נעים בעליל.. הגורם הדוויניסטי...

בעבר האימונים היו כמעט ללא מגבלות בטיחות, טייסים היו נהרגים באימונים בקצב שהיום אינו נתפס. בשנות השבעים והשמונים המוקדמות החיל היה מאבד מספר דו-ספרתי של כלי טיס בשנה, גם כמויות סיפורי הכמעט תאונה הן מדהימות. מיראז' שנכנס בים בתרגולי צליפה, ועלה חזרה בין שתי חומות מים. כפיר שפגע בקרקע, הבידונים נמעכו והקפיצו את המטוס בחזרה לאויר. סקייהוק שהשאיר את הבידונים שלו על ראש גבעה. עוד סקייהוק שאיבד את הבידונים לו לחוטי מתח גבוה. F15 שנחת עם כנף אחת אחרי התנגשות אוירית.. ולא חסרים כאלה.

הטייסים ששרדו את התאונות האלה והמשיכו לטוס, בהכרח היו טייסים טובים יותר

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
מיקום: ס'תכל אחורה

הודעהנשלח: 22:13 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

האמת שגם אני שאלתי את עצמי את אותה שאלה...

מצד אחד לפני שישים שנה במטוסים לא היה הרבה טכנולוגיה ולא היה FBW שצונח ולכן כשלומדים להפעיל אותו לא צריך ללמוד את אותם דברים שבוודאי מלמדים טייס היום. מצד שני, המטוסים חסרי המערכות האלה היו מטוסים שהיה צריך ללמוד בדיוק איך הם פועלים כי הם לא היו יציבים כמו הF-16 (וזה נאמר בעדינות מסויימת), ואפשר להתרסק בהם בוודאי די בקלות אם לא נזהרים בקרב אוויר.

עוד אפשרות היא האויב, מצד אחד לאויבים בעבר לא היה נשק מתוחכם, היה להם תותחי נ"מ וכמה מיגים לעומת שהיום הטייסים שלנו צריכים להתמודד עם טילי נ"מ שהם האיום העיקרי של טייס ומטוסים שגם הם מהווים איום טכנולוגי לא ממש מבוטל.

בנוסף אני מסכים עם כל התשובות שנכתבו כאן.

אני לא חושב שיש הרבה הבדל בסופו של דבר בין הטייסים של היום לטייסים של פעם בכמה הם טובים, זה רק שהם פועלים באופן שונה. קורץ


_________________
נועם וזדיאס הדס,
No Questions. No Answers. Just The Simple Freedom of Flight
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 22:36 ,4 יולי 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מסכים איתכם. תמיד כיף לקבל דעות מאנשים כמוכם שמבינים עניין.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות