שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 54 גולשים:
49 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> מבחן הבגרות בפיסיקה- מכניקה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 18:08 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: מבחן הבגרות בפיסיקה- מכניקה תגובה עם ציטוט

שלום, חברים
כידוע הבגרות במכניקה הייתה קשה מאוד, והיו בה טעויות ניסוח שהטעו הרבה.
כל מי שעשה את הבגרות וחושב כך מוזמן להצטרף לקבוצה הקוראת למועד ב':
http://www.facebook.com/group.php?gid=86688304159
ולחתום על העצומה למען מועד ב':
http://www.atzuma.co.il/petition/eli135/1/1000/

תודה לכם.

דרך אגב, מישהו יודע את התשובה הוודאית לשאלה 5 סעיף א'?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 19:10 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין תשובה וודאית ל5 א', בגלל שהשאלה לא וודאית. גם א' וגם ג' מתאימים... אני לקחתי א' ואומרים שזה הכי מתאים.

האמת שאני פתרתי את כל השאלות עם הבעיות ניסוח לפני שבכלל הודיעו על התיקון וזה לא הפריע לי (עשיתי 2-4-5) ואין לי טעות באף אחת מהן... אני לא הולך לחתום על העצומה כי לדעתי "המבחן היה קשה מאוד" זה תירוץ טוב למי שלא למד... אין דבר כזה המבחן קשה מדי, מי שלומד ויודע את החומר מצליח במבחן. זה נכון שהוא היה קשה מהרגיל אבל זאת לא סיבה להתחיל מחדש. ובקשר לטעויות בסעיפים - בינינו, אפשר לחשוב כמה זה פגע בציון. אז המורה נכנסה והסבירה למה הכוונה אחרי 5 דקות. סביר שרוב האנשים לא בחרו את כל השאלות עם השגיאה ככה שיש להם רק שאלה אחת או שתיים עם בעיה, וגם אז הם קיבלו ניקוד חלקי (אם לא מלא כי הסבירו להם) על הסעיף.

בקיצור כל התלמידים אוהבים להתבכיין ולבקש העלאה בציון ומועדי ב', לדעתי המבחן היה בסדר, בדיוק ברמה של התרגילים שחזרתי עליהם ואני לא חושב שצריך להגיש עצומה מסיבה כלשהיא.

(שלא לציין שמשרד החינוך לא שם ז*ן על העצומות האלה, זה ישלך לאימייל שלהם ישר לתוך מחלק הספאם וימחק)

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 20:21 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קודם כל ההתלבטות בשאלה 5 א' היא בין תשובה א' לבין תשובה ד'.
ההתבכיינות היא לא על שהמבחן היה קשה, אלא על הטעויות, שאצלנו בבית הספר בכלל לא הוסברו.
אני בחרתי בשאלה 1, ובכלל לא העלתי על דעתי שהציר עולה עם הכדור, זה הוריד לי 15 נקודות לפחות.
וגם שאלה 5 א' שאין תשובה ודאית בין א' לד'.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 20:37 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מסכים פה עם יואב, אני גם הלכתי, להגיד שהמבחן היה קל ממש לא. אבל קשה הוא לא היה, מה שכן הוא היה מאד מכשיל(לא המטרה לפי דעתי בבחינה, כי גם ילד שידע את החומר נפל וגם המורה שלי שפתר אותה בפזיזות) אבל לא קשה. אני אמנם מוגש על מאה אבל טעיתי בשטות ולכן אקבל במבחן עצמו משהו כמו 93-94 אבל להגיד שהוא קשה לא מסכים. מה שכן אין מצב שיהייה מועד ב' זה עולה המון כסף למדינה. מה שפעם עשו במקרה דומה זה שהעלו לכולם אחוז מסויים מהציון או מספר נקודות... אני מקווה שיעלו אבל לא יודע אם זה בדיוק מגיע..

יש לציין שבבחינות האחרונות עלה רף הבחינות והן נהיו פחות חישוביות ויותר מכשילות ודורשות מחשבה (ראו בחינה במדעי המחשב, בחינות במתמטיקה ונראה לגבי כימיה ואנגלית למרות שאנגלית תמיד טריקית)

ולהבא XSTRIKER פשוט תלמד את התאוריה לבחינה או כמו שהמורה שלי אוהב להגיד "לא צריך לראות את הלוח צריך לחוש אותו" ודבר נוסף, יש קודם להבין את התופעה ואז להגיע למסקנה ולא להפך (מה שרב האנשים מנסים לעשות) כשאומרים שגוף אחד עוצר לפני שני ואז הולכים ומחפשים למה זה ככה.

אני אשמח לעזור למי שיש בעיה עם הבנת שאלות או דברים בסגנון ככל שאוכל..

RF

RifleFighter
רמי וייברמן

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 21:09 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין כל קשר ללמידה לבחינה או לדרך ההבנה של דברים.
"ציר Y* צמוד לגוף B" - מה זה אומר? למה פשוט לא לכתוב שהוא עולה איתו לאורך כל התנועה?

ובשאלה 5 סעיף א' אתה חושב שתרשים א' או ד' הוא הנכון? תסביר למה זה שאתה חושב שהוא לא נכון, לא נכון לדעתך.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 21:26 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא הסתכלתי על שאלה 5, לגבי נוסח השאלה בשאלה מס' אחת אני מסכים עמך בהחלט, לפי דעתי אם תלמיד ענה במחשבה שהציר על הקרקע או שהציר נע עם הגוף צריך לקבל את מלוא הניקוד.

RifleFighter
רמי וייברמן

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 21:38 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

X-striker אתה צודק שהשאלה לא מובנת לא על זה הוויכוח, אני פשוט לא חושב שמוצדק לעשות מועד ב' על דבר כזה.

אל תשכח שאם אתה טועה וחושב שהציר קבוע במקום זאת טעות נגררת ויורדות לך נקודות רק בפעם הראשונה.

למרות שאני לא מבין איך היה אפשר לחשוב את זה, אם זאת הייתה הכוונה היו אומרים לך שיש ציר שראשית הצירים שלו היא y=0. למה להגיד כדור B??? זה לא הגיוני, רק מזה אפשר להבין שהכוונה היא שהוא עולה עם הכדור.

לדעתי מה שיקרה זה שיעשו פקטור.

ד"א הטעות שלי במבחן זה בשאלה 5', חישבתי את הg מגובה החללית ולא מגובה פני השטח רעיון

הוגשתי על 96 מחייך

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 22:03 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם פתרתי את שאלה אחד כאילו הציר "נמצא" ליד כדור B אבל לא עולה איתו, אז הולכים לי כל הסעיפים שאחרי ד' שזה סך הכל 15 נקודות בערך. זו לא טעות נגררת כי זה סוטה לגמרי מכל הפואנטה במקורית של השאלה- חישוב מהירות יחסית. אני מקווה שיקבלו באמת את שתי דרכי הפתרון.
וכמובן 5 א', שלא בטוח האם החללית נמצאת בתנועה מעגלית? נפילה חופשית?.
באמת שאני לא מבין למה לא יכלו לנסח את זה כמו בני אדם.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 23:01 ,6 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

^ טעות ממה שאתה מתאר זה טעות נגררת, אלא אם זה מביא לתוצאות אבסורדיות. אני לא בטוח מה התוצאות במקרה שלך אבל יכול להיות שזה יחשב כטעות נגרתת. ואתה צודק שלא ניסחו את זה כבני אדם, כל מה שאני אומר זה שאני מסכים איתך שזה טפשי אבל אני מודע לזה שאין סיכוי שבאמת יעשו משהוא עם זה. היה ככה גם ב 006 במתמטיקה ולא נראה לי שזה הזיז למישהוא.

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 1:03 ,7 יוני 2009, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין מה להשוות... ב006 בסך הכל שכחו לקוקו/לנקד איזה שטח. וגם תיקנו את זה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות