שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 225 גולשים:
224 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> סתם תמונה יפה :) B2

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4657

הודעהנשלח: 15:15 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: סתם תמונה יפה :) B2 תגובה עם ציטוט

http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/890/244.html?hp=1&loc=7&tmp=4075

אגב, קשה לי להאמין שהוא שבר את מחסום הקול,
אני חושב שהוא פשוט הגיע לתחום הטרנס-סוני, התחום בו האויר החולף מעל הכנף עובר את מהירות הקול (בזמן שכלי הטיס עצמו עדיין תת-קולי) וכך נוצר גל ההלם הזה.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 15:23 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

איך האוויר החולף מעל הכנף יותר מהיר ממהירות המטוס? רוח נגדית ?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4657

הודעהנשלח: 15:25 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא, חוק ברנולי מחייך

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
X-striker
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006
הודעות: 130

הודעהנשלח: 20:23 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אבל זה מופיע גם מתחת לכנף
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4657

הודעהנשלח: 21:25 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נכון, גם שם הזרימה יכולה להיות על-קולית.
הכל תלוי במהירות ובפרופיל הכנף.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 22:34 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם יש רוח מצד אחד והמטוס טס בצד הנגדי אז המהירות היחסית יכולה לעבור מאך, לזה הכוונה?

כי B2 לא אמור לעבור את מהירות הקול

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7503

הודעהנשלח: 22:40 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זו לא חייבת להיות הרוח.
אורי כבר הסביר הכל בצורה הכי טובה שאפשר. חוק ברנולי.
האויר מעל (ואפשרי גם מתחת- אם היא בנויה כך,ונראה שכן) לכנף נאלץ לזרום במהירות עלקולית.
וזה מה שיוצר את ענן ההתעבות הזה. קשה לי להאמין שרוח רגילה יכולה לתרום למהירות היחסית יותר מדי בטווחי מהירות כאלה, לפחות לא להביא את זרימת האויר לעלקולית.

אז בתמצות- המטוס לא עבר את מהירות הקול (הגיוני, כי אז היינו רואים עוד גלי הלם מקצוות אחרים של המטוס גם כן) אלא רק האויר שזרם מעל ומתחת לכנף.

(הדיון מזכיר לי בדיחות אי-הבנה מסויימות)


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4657

הודעהנשלח: 23:15 ,13 05 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Yoavwein כתב:
אם יש רוח מצד אחד והמטוס טס בצד הנגדי אז המהירות היחסית יכולה לעבור מאך, לזה הכוונה?

כי B2 לא אמור לעבור את מהירות הקול


מהירות הקול (ומהירות אוירית בכלל) נמדדת תמיד ביחס לאויר.
רוח אף או רוח גב, מהירות המטוס (ומספר המאך) יהיו קבועים כאשר המטוס יטוס דרך האויר במהירות כלשהי. מה שישתנה תהיה המהירות הקרקעית

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
lirdon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 05, 2007
הודעות: 212

הודעהנשלח: 9:41 ,5 יוני 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

האמת חשבתי שהמטוס הזה יוכל לעבור את מהירות הקול בגהים גבוהים מאוד, אבל בתמונה יש הרגשה שהוא טס יחסית נמוך.

ויטלי
הטייס האוטומטי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
InferNal
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 22, 2008
הודעות: 820

הודעהנשלח: 12:31 ,5 יוני 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

lirdon, אהההה הקפצה כבדהה

וד"א - הוא לא יכול. המטרה בB2 מההתחלה הייתה סה"כ מטוס שישמיד נ"מים או מטרות בעומק האויב, ויפתח את הדרך למטוסים כמו הB1 - שכן יכול לעבור את מהירות הקול ואף נוטה לעשות באזים מעל מחנות אויב ע"מ להפחיד אותם[אם הייתי במלחמה עם האמריקאים, וB1 היה עושה לי באז מעל המחנה הייתי בורח רחוק. כמה שיותר רחוק.]

יהונתן
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Tal-T
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 18, 2008
הודעות: 501
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 15:52 ,20 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי , זה חידוש , הייתי בטוח שכל מטוס שעובר את מהירות הקול (כ-1200 קמ"ש) ישבור את מחסום הקול , ואמרתי, למה זה כזה מוזר שB-2 עושה את זה ?! המהירות המירבית של F-15I היא 2567 קמ"ש , ואנחנו מדברים פה על B-2 המום


רגע, אולי אני צודק והפלא פה זה שהוא עושה את זה בגובה נמוך ?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
adislash
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892

הודעהנשלח: 16:12 ,20 יוני 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יותר קל דווקא לעבור את מהירות הקול בגובה רב.
ומהירות הקול היא לא 1200 קמ"ש, היא משתנה בהתאם לגובה.

עדי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4657

הודעהנשלח: 20:39 ,30 יוני 2009, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תראו מה מצאתי מחייך
http://he.wikipedia.org/wiki/סינגולריות_פראנטל-גלאוארט

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
yannay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 10, 2009
הודעות: 210

הודעהנשלח: 13:17 ,1 יולי 2009, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הנה עוד תמונה בסגנוןעצובכתבה)
http://news.yahoo.com/s/livescience/20090630/sc_livescience/whatsupersoniclookslike
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.30 שניות