שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 181 גולשים:
176 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> קמפיין הים התיכון -> סיכום משימת מלטה, 30/11/08

הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Perry
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 04, 2006
הודעות: 484

הודעהנשלח: 10:18 ,1 דצמבר 2008, ב'    כותרת הודעה: סיכום משימת מלטה, 30/11/08 תגובה עם ציטוט

התכנון היה: 2 רביעיות של ספיטים, אחת גבוהה ואחת נמוכה, מבצעים CAP מעל החלק הצפוני של מלטה. כל הספיטים אויישו ע"י ישראלים!!
...וכרגיל, כאשר מתחיל האקשן - משהו משתבש: עקב בעיה בשרת, הרביעיה הגבוהה התחילה כמתוכנן ב-AIRSTART - אבל בגובה 0, מהירות 0, והפוכים על הגב, כך שכולם מייד היו בתוך המים. נעשה RESTART למשימה - אך זה לא עזר, ונשארנו עם רביעיה אחת בלבד: אלון VIFF, ניר FIBOLA, שמחה PERRY ואורי ORI. אבל... התברר שלאורי יש בעיה שגם היא קשורה בשרת: ההיגוי השתבש, מצערת לא תיפקדה וכו'. הפעלה מחדש לא עזרה - ולמעשה נשארנו שלושה. עצוב
מיכה המריא אחרינו למשימת צילום במטוס בופייטר.
עם 100% דלק, טיפסנו לגובה של 4000 מטר, וביצענו סיור לאורך מלטה בכיוון מזרח-מערב. זיהינו אוניית קרב עויינת ב-H12, דיווחנו עליה - והיא הוטבעה ממש ליד החוף הצפוני של מלטה!
המשכנו לפטרל - ונתקלנו ב-4 (או 5...) 109. נכנסו לקרב, עבדנו בשיתוף פעולה מלא (כמו בספר), והתוצאה: אלון הפיל 2, ניר 1, ואני רק פגעתי באחד שהצליח לברוח. אף אחד מאתנו לא נפגע, אך עקב חימום יתר של המנוע ניר נאלץ לחזור לבסיס. סיפקתי לו ליווי צמוד, והוא נחת בשלום. בנתיים אלון הצליח להפיל עוד 109 שברח קודם...
המשכנו לפטרל כזוג, היינו כבר קצרים בדלק, ואז זיהינו 2 רביעיות של מפציצים (JU-88, JU-87) המגיעים למלטה מדרום. נכנסנו לקרב, לאלון נגמרה התחמושת, אני הפלתי סטוקה אחת, והלכנו הביתה - נגמר הדלק. הוריקאנים המשיכו את העבודה.
לקראת הנחיתה המנוע כבה, אך הייתי עם מספיק אנרגיה כדי לנחות בשלום ובבטחה.

לסיכום: עלינו 3 במקום 8, הפלנו 5 מטוסים, החזרנו את כל מטוסינו הביתה. מה עוד אפשר לבקש?

התייחס למטוס שלך כמו לאהובתך.... היכנס אליו חמש פעמים ביום, העלה אותו לגבהים והחזר אותו חזרה לקרקע!
IAF.Perry


נערך בפעם אחרונה על-ידי Perry בתאריך 17:14 ,1 דצמבר 2008, ב', נערך בסך הכל 2 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
fibola
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 22, 2006
הודעות: 486

הודעהנשלח: 10:39 ,1 דצמבר 2008, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היה 10, אם כי נשאר לי טעם רע בפה במשימת לוב ששם הפלתי עוד מטוס אויב אך בנחיתה נגמר לי המסלול ובקצהו היתה גדר שחירבה לי את המטוס.

מכל שדות התעופה שהיו באזור (ויש שם הרבה) הייתי חייב לבחור בזה עם הגדר בקצה- איפה נשמע דברים כאלו......... כועס
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3440

הודעהנשלח: 11:13 ,1 דצמבר 2008, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד לכם על ביצוע המשימה

הוצעה לי להשתתף בא גם אך לצערי עכב עומס בעבודה לא היה לי זמן

שימשיכו המשימות להתממש ככה בהצלחה מרובה מבחינת המשתתפים


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2575
מיקום: בית ספר לטיסה

הודעהנשלח: 14:09 ,1 דצמבר 2008, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לקחתי משימת recon
המשימה היתה לעשות סיבוב ארוך בשטח אוייב "ולבקר" כמה בסיסי אוייב בדרך, מה כבר יכול להיות קשה בזה?
אחרי טיסה של כ-15 דקות מעל הים הגעתי ללא בעיות מיוחדות לגזאלה


הספינות היו יפות מעל המים השקטים ואף אחד לא שם לב שהגעתי...
המשכחתי לבסיס לידו


פה כבר קיבלה אותי קבלת פנים הוגנת וצללתי מהר מהר לקרקע על מנת להתחבא מהנ"מ


בדרך הספקתי לקחת כמה תמונות, לא יודע אם הצלחתי לכוון כמו שצריך את הפוקוס מרוב לחץ... מקווה שיש להם תוכנה לעיבוד תמונות במעבדה...

הנ"מ הפסיק דיי מהר והמשכתי בזריזות למטרה הבאה - עוד שדה תעופה - גם כאן לא היו מטוסים ורק קצת נ"מ


אחרי קבלת הפנים בשדה הראשון כבר לא לקחתי סיכונים הדלקתי את המצלמה וכיוונתי מרחוק ועשיתי חליפה מהירה ויצאתי.


בדרך הלוך שמעתי את החברה שהלכו להפציץ ב-siracusa ובסוף הלכו להפציץ משחתת גדולה בדרך למלתה - אז החלטתי לשנות כיוון ולעלות צפונה לכיוון שיהיה להם למשימה הבאה תמונות מודיעין איכותיות.


בדרך מצאתי את אחד המפעלים שהיו המטרות שלהם ויריתי על מכיליי הדלק שלהם. מקווה שהפיצוץ הקטן עשה משהו... הנ"מ מהספינות היה מספיק מסוכן ולכן התקפלתי ציק צ'אק ויצאתי משהם.



ואז לנקודת המטרה האחרונה - בסיס בcapo passero


בשדה היה מטוס דו-כנפי קטן אז ירדתי עליו השמדתי אותו. הנ"מ פתח בירי משוגע ופגע בי ופצע את הטייס.
אבל לא עבדתי את העשתונות ולקחתי כיוון חזרה הביתה.
אמצע הבדרך אני שומע נ"מ יורה סביבי, מה יכול לירות עלי פה באמצע שום מקום?
אני הופך על הגב להסתכל...


אה! זו הספינת מלחמה G7 שדיברו עליה בקשר שהיתה ליד מאלטה! אוי! הדלקתי מהר את המצלמה.
אני לא מספיק לכבות אותה ויש ירי מסביבי, הפעם זה לא מגיע מלמטה, זה מגיע מלמעלה! מטוסי קרב!
אני מספיק להציץ דרך המקלען ורואה מאכי יורד עלי ומנסה להכנס למצב ירי... אני שובר חזק ומהוא פונה חזרה למעלה. ואז מגיעה עוד ירי אני מציץ שוב דרך המקלען - יש עוד מאכי שגם מנסה להפיל אותי!
אני חוזר לתא הטייס וצולל לעבר הים בכל המהירות. איפה מאלטה ?!
שני המאכי עושים עלי חליפות בלי סוף אני שובר לכל הכיוונים בלי לחזור על עצמי יותר מידי. אני חוטף הרבה ירי קל שלא עושה נזק גדול למטוס חוץ למקלען שחטף כדור ומת.
בתא הטייס אני מוריד את הראש ושומע את הכדורי ניתזים על גוש הפלדה שמאחורי ומתפלל שיגמר להם התחמושת.
אחרי כ-5 דקות שנמשכו כנצח הם מנתקים מגע... כנראה החליטו שגם להם יש טיסה הביתה ארוכה והזמן לסוף המשימה כבר קרוב מאוד... רק עוד 11 דקות... ואני עדין לא יודע איפה מאלטה...
לבסוף אני מרים תקשורת לבסיס שנותנים כיוון לבסיס 120 מעלות - כלומר אני צפונית מערבית למאלטה!
ויש לי עוד 6 דקות לנחות!
אני טס במצערת עד הקצה והכל מקופל ומקוזז על הכיוון לבסיס, הדקות עוברות לאט אבל מאלטה מופיעה באופק כמו שהבקר הבטיח והנה גם השדה! עוד שלוש דקות...
אני מוריד מצערת מוציא מדפים וגלגים ועושה קצת G לשרוף מהירות ונכנס לנחיתה בלי לעשות סיבוב
אני נוגע קצת איטי והמטוס נעצר אחרי מספר קפיצות. אבל אני על הקרקע. עוד שתי דקות. מלא זמן. אבל למה הלב דופק כמו משוגע...
אני מסתכל בשרת - יש עוד 5-6 אנשים בשרת כולם מהצד הנגדי.. אני מקווה שהם לא יספיקו לנחות ושיאבדו את המטוסים.
אני מקווה שהמדיעין היה שווה את זה...

watch your six, i'm behind you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
gprr
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jan 07, 2006
הודעות: 427

הודעהנשלח: 21:08 ,2 דצמבר 2008, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ברכות לביצועים של כולם,פשוט מרשים משתחווה

"!Not one Messershmidt, 6 Messershmidts"
gprr
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה    עמוד ראשי -> קמפיין הים התיכון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות