עוד עדכון מאולג- אוי איזה יופי..... - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 518 גולשים:
515 אורחים ו-3 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> עוד עדכון מאולג- אוי איזה יופי.....

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
gprr
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jan 07, 2006
הודעות: 427

הודעהנשלח: 20:53 ,18 נובמבר 2008, ג'    כותרת הודעה: עוד עדכון מאולג- אוי איזה יופי..... תגובה עם ציטוט

שלום לכם

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=2040&page=2

אגב,מי שחובב רכב ישמח לשמוע חחח... שלתותח הנ"מ הנגרר יש מתלי עצמות עצה כפולות כמו למכויות ספורט/מירוץ-וזאת אמת מחייך

למי שמתעניין מעט בנשק כבד...המסלול הקעור והקשתי באחורי התותח נועד להכוונה של התרמילים הריקים הנשלפים לאחור ומוצאים עצמם מוטסים בעוצמה עם הכרכוב/פיקה קדימה לכיוון חזית התותח והחוצה-מתכון בטוח לפציעה קשה עם החלטת לעבור בחזית הירי ופגז עצמו החטיא אותך במקרה צוחק צוחק צוחק

"!Not one Messershmidt, 6 Messershmidts"
gprr
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3593

הודעהנשלח: 7:46 ,19 נובמבר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נראה לי שזה יהיה סימולטור לא רק של מטוסים...
ממתי אפשר להבחין במתלי עצמות עצה של רכב כשאתה טס במטוס בגובה?
אפילו כשאני על הקרקע אני לא מבחין בדברים האלה נבוך
VIFF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3448

הודעהנשלח: 13:23 ,19 נובמבר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

איזה יופי

איזה יופי

פשוט הולכת להיות תקופה מעלפת לסימולטורים

הסימ המדהים הזה
DCS
ופאלקון RV חדש

מה אפשר לבקש יותר מיזה?

מתי התענוג הזה אמור לצאת?


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IDF_Raam
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 26, 2006
הודעות: 47
מיקום: ישראל

הודעהנשלח: 22:59 ,19 נובמבר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ViFF כתב:
נראה לי שזה יהיה סימולטור לא רק של מטוסים...
ממתי אפשר להבחין במתלי עצמות עצה של רכב כשאתה טס במטוס בגובה?
אפילו כשאני על הקרקע אני לא מבחין בדברים האלה נבוך
VIFF


אולי הייתי מבחין, אם הייתי יודע שיש דברים כאלה..

רמת הפרטים מדהימה, אם כי ניתןלהיות קטנוני ולציין שכל הציוד נראה חדש מבית החרושת, מה שממש לא קורה בצבא.

IDF_Raam
http://www.idfsquadron.net/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
IAF.101-Viper
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 11, 2006
הודעות: 638

הודעהנשלח: 14:47 ,20 נובמבר 2008, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בהחלט נראה מדהים.
צריך לקנות מחשב חדש :ס

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
gprr
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jan 07, 2006
הודעות: 427

הודעהנשלח: 17:29 ,20 נובמבר 2008, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ViFF כתב:
נראה לי שזה יהיה סימולטור לא רק של מטוסים...
ממתי אפשר להבחין במתלי עצמות עצה של רכב כשאתה טס במטוס בגובה?
אפילו כשאני על הקרקע אני לא מבחין בדברים האלה נבוך
VIFF


שלום לכולם

התותח הזה ראה אור ב-1928 אם אני לא טועה ויש כאלה במוזיאון האימפריאלי בלונדון.
החיקוי הרוסי שלהם בקוטר 37 מ"מ נלקח שלל במלחמות ושירת גם בצה"ל.
הגירסה המתקדמת 40 מ"מ ומונחית מכ"ם שירתה בצה"ל ונקראה בופורס L-70 (שירתתי בגדוד כזה אשר זקף לזכותו מספר הפלות של מטוסים מצריים ואחד מהם מול עיני-וללא הנחיית מכ"ם)
טוענים את הפגזים ברביעיות המחוברות בכרכוב בהתקן,כל רביעיה שוקלת 10.2 ק"ג וצריך ממש להטיח אותם במדוייק מלמעלה למטה אל תוך המסילה של המטען ולא לפספס כי אחרת יהיה מעצור שלוקח שניות ארוכות כדי להיחלץ ממנו.
בעת ירי התותח "בולע" את הפגזים בקצב מהיר מאד תוך טלטול אנשי הצוות עקב המרדף וחיפוש אחרי מטוס אוייב,תמיד קראתי לטענים "אנשי קראטה מוסווים"
מאפיין נוסף של התותח הוא הסדן האנכי שלו ורמת דיוק גבוהה של כל החלקים.
תותח ה-37 מ"מ הרוסי היה באותו סגנון אך זולת הקנה,האיכות שלו שאפה לאפס והחלפת חלקים בין תותחים היתה לעתים משימה מאוד מסובכת בגלל חוסר תאימות של החלקים.

המתלים נשארו באותה תצורה ורק השתפרו והתחזקו עם השנים.
מתלה כזה מאפשר לגלגל לעלות על מהמורה בצורה אנכית עד מעצור וזאת מבלי לבצע תנועה קשתית לכיוון מרכז הרכב כלומר הגלגלים נותרים מקבילים זה לזה והאחיזה משופרת.
אגב,לסובארו B3 שבמחוזותינו יש מתלה אחורי כזה,אפשר להציץ ולהתרשם מהרעיון כל עוד לא חוטפים מכות מבעל הרכב צוחק .

"!Not one Messershmidt, 6 Messershmidts"
gprr
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות