שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 224 גולשים:
219 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> [עזרה] זווית התקפה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Avalanche1
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2008
הודעות: 243
מיקום: צפון ישראל.

הודעהנשלח: 13:52 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: [עזרה] זווית התקפה תגובה עם ציטוט

שלום.
אני רואה כאן המון שאלות בפורום והרבה עונים עליהן עם מעלות של זוויות התקפה וכו'.
עכשיו מציק לי שאני לא יודע מה זה ואני יודע שזה חשוב
יש קראתי בוויקיפדיה וזה בכלל לא תרם להשכלתי.
אני אשמח אם למישהו יהיה את הזמן לפרט לי על זה.
המשך יום טוב.

בברכה, דניאל ב.
צוות VFS / VIAF
מפקד טייסת 109 "העמק" הווירטואלית.
בוגר קורס CVFR - מחזור 34.
חניך קורס IFR - מחזור 11.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
jsf
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 08, 2008
הודעות: 227

הודעהנשלח: 14:02 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זווית התקפה, היא הזווית שבא נמצא מיתר הכנף יחסית לאופק

מיתר הכנף הוא קו דמיוני או לא שהולך בין שני קצות הכנף(לרוחב)

ככל שזווית ההתקפה יותר גבוהה, אך לא מתנתק זרם האויר מהחלק העליון של הכנף, יש יותר עילוי, אבל יש גם יותר גרר.

זווית התקפה שלילית של עד 3 מעלות, עדיין מספקת עילוי.

פחות משלוש מעלות מינוס, המטוס יורד, ומקבל גם יותר גרר, ככל שזווית ההתקפה השלילית יותר גדולה, ככה המטוס יורד יותר מהר.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 14:14 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא ביחס לאופק , אלא ביחס לכיוון מהירות הטיסה.
אתה יכול לדעת את זווית ההתקפה שלך בשתי דרכים , בטיסה ישרה , השיטה הכי נוחה לפי דעתי , היא פשוט לראות מה המרחק בין הציפור לקו האופק.
לעומת זאת , בקרב , עדיף לך להסתכל במד זווית ההתקפה שנמצא בין הרגליים של הטייס תחפש AOA (angle of attack) . בכל מקרה , עניין זווית ההתפקה פחות קריטי בפאלקון מכיוון שגם ככה המטוס לא יסתחרר (יש לו FBW) מה שיותר חשוב בקרבות זה לשמור על בין 350 - 450 קשר.


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 14:17 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הכי תמציתי שיכול להיות:
הזווית שבין מישור הכנף וכיוון התנועה האמיתי של הכנף



להסברים קצת יותר מעמיקים עם תמונות אני מפנה אותך למדריך שכתבתי בעבר:
http://www.preflight.us/HE/content-40.html

בעיקר החל מפרק III

אמנם מדובר על מטוסי מלח"ע II וסימולטור אחר - אבל העקרונות נשארו.



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב


נערך בפעם אחרונה על-ידי Hedgehog בתאריך 14:22 ,30 יולי 2008, ד', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2498
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 14:20 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מבלי להכנס ליותר מידי פרטים על הכנף וכו'...

הזוית שבין כיוון האף של המטוס לבין כיוון ההתקדמות בפועל.

דוגמאות:
בטיסה ישרה ואפקית במהירות גבוהה יחסית הזוית הזו דיי נמוכה, המטוס טס בערך לכיוון שאליו מצביע האף שלו.

בנחיתה יש זוית מסויימת כי האף יחסית למעלה בעוד המטוס מנמיך בעצם.

בתמרונים חדים במהירות נמוכה יחסית נוצרת בד"כ זוית דיי גבוהה כי מהירות המטוס נמוכה ביחס לזוית האף שלו, בתמרונים במהירויות גבוהות יחסית גם נוצרת כזו זוית אך יותר קטנה...

ניתן לראות את זה ב F-16 ב tape שמציג את ה AOA (ליד ה ADI)... תעקבו אחריו תוך כדי תמרונים במהירויות שונות ותוכלו לראות את השינויים...


Asus Z-97C MB, Core i7 4790K@4.6GHz, G.Skill 2x8GB, GTX-780, SSD, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 with all shaders and MSx7
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
adislash
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892

הודעהנשלח: 14:34 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הכי פשוט זו הזווית בין הכוונת תותח שלך לציפור.

עדי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 14:53 ,30 יולי 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הדוגמא שממחישה הכי טוב את זוית ההתקפה היא כמו ש ihawk אמר בנחיתה
אף המטוס מכוון למעלה, בעוד גוף המטוס טס למטה, הפער הזה בין המקום אליו המטוס מכוון לבין המקום אליו המטוס טס הוא זוית ההתקפה שבמקרה הזה גדולה.
כדי להבין את הזוית בטיסה עצמה נסה לפנות במהירויות שונות במשיכה מלאה.
למשל 600 400 ו200 ולראות איך המטוס פועל מתי.

מה זה עוזר לך לדעת את זה?
מטוס אתה רואה שנמצא בזוית התקפה גבוהה דע שהוא גם בעל מהירות נמוכה, דבר שמאפשר לך להניח מה כדאי לבצע, או בכלל מה הוא מסוגל לבצע מולך.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות