שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 188 גולשים:
183 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> איך טסים הצידה?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 13:31 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: איך טסים הצידה? תגובה עם ציטוט

זה מה שנקרא slip
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&VideoID=32802346



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
YINON
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522

הודעהנשלח: 13:53 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה...טייס מוכשר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 14:20 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אפשרי ב IL2 עם ה Biplanes פשוט נותנים הגה כיוון הכי חזק (עדיף עם כיוון הטורק) ומיישרים את המטוס בעזרת המאזנות.


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 14:44 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני עושה את זה תמיד לפני נחיתות כדי לזרוק מהירות מיותרת, אבל לא נראה לי שמגיעים לכזאת זווית - יש לו שם חתיכת יחס דחף\משקל שכנראה קיימת רק במטוסי האוירובטיקה המודרנים - הוא נראה ממש תלוי מהפרופלור רוב הזמן.



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 14:50 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה מאוד! ביצוע מעולה של התרגיל! קורץ
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
pilotxf-16c
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007
הודעות: 1645
מיקום: חלפת,הופלת P:

הודעהנשלח: 16:27 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ביצוע מדהים!
איזה יופי!
תודה רבה.

בברכה,
ירין.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2988
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 19:30 ,23 אפריל 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם כבר החלקות אז ע"י אלופי עולם: סווטלאנה קפנינה(6 פעמים אלופת עולם-כולל ב 2007) בסוחוי 31 ופטר בסני(אלוף עולם לשעבר) באקסטרה 300.

לינק ישיר לסרטון
המון תרגילים עם ניצול של האפקט הג'ירוסקופי של המדחף

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
talel2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 04, 2008
הודעות: 248
מיקום: קרית מוצקין

הודעהנשלח: 16:35 ,24 אפריל 2008, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli, תודה על הסרטון האבתי
ותגידו מישהוא יודע איזו מנגינה זאת מדקה 4:37 זה מין נאימה כזאת

- טל אלמשעלי -
Don't bend, don't break, baby, don't back down
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 17:56 ,24 אפריל 2008, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Hedgehog כתב:
אני עושה את זה תמיד לפני נחיתות כדי לזרוק מהירות מיותרת, אבל לא נראה לי שמגיעים לכזאת זווית - יש לו שם חתיכת יחס דחף\משקל שכנראה קיימת רק במטוסי האוירובטיקה המודרנים - הוא נראה ממש תלוי מהפרופלור רוב הזמן.


שלא לדבר על משטחי היגוי ענקיים... הסתכלתם פעם כמה מהכנף מאזנת של אקסטרה תופסת? המום



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
liron93
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 24, 2007
הודעות: 101

הודעהנשלח: 23:45 ,24 אפריל 2008, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה מאוד,, אני עושה את זה עם הטיסן
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2988
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 0:10 ,25 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Twister כתב:
Hedgehog כתב:
אני עושה את זה תמיד לפני נחיתות כדי לזרוק מהירות מיותרת, אבל לא נראה לי שמגיעים לכזאת זווית - יש לו שם חתיכת יחס דחף\משקל שכנראה קיימת רק במטוסי האוירובטיקה המודרנים - הוא נראה ממש תלוי מהפרופלור רוב הזמן.


שלא לדבר על משטחי היגוי ענקיים... הסתכלתם פעם כמה מהכנף מאזנת של אקסטרה תופסת? המום

אפרופו משטחי היגוי גדולים, שים לב שהגה הכיוון גדול בערך ב-50% ויותר מהמייצב (רואים את זה בברור כשהגברת המוכשרת הזו עושה בדיקת הגאים בתחילת הסרטון). להגה הכיוון תפקיד מרכזי ברוב תרגילי האירובטיקה.
ובאופן פרופורציונאלי גדולים גם המאזנות והגה הגובה.
באירובטיקה הרוב המוחלט של התרגילים מבוצע במהירויות נמוכות יחסית וחלק על גבול הזדקרות, אתה חייב כאלה משטחים גדולים, כדי להשפיע על האוירון במצבי הטיסה הללו(לדוגמא, האקסטרה מסיימת בסרטון הימלמן(2:25) ומייד נכנסת אחריו,באנרגיה נמוכה, לתרגיל פרי-סטייל בשם רואדה(ruade), שכולל היפוך אלכסוני מלא לפנים. זה תרגיל שמהירות הכניסה אליו היא בסביבות ה-85 קשר, איטי ייחסית, ואתה חייב לייצר אינרצייה מייד בכניסה, ועם שלושת ההגאים..., הוא מנצל שם עוד כמה דברים, אמנם, אבל שטח הגאים הוא קריטי!!!).
ריצות הראווה המהירות על הצד לפני הקהל זה לא ממש תרגילים לתחרות, שם(על הצד, מול הקהל), בלי קשר, בהחלט עוזר הגה כיוון בריא! וגוף שמתוכנן לספק עילוי במצב כזה. שים לב להחלקות של פטר בסני במבט מהקוקפיט, שהגה הכיוון לא זז עד הסוף, אלא במידה הדרושה, במטוסים אחרים בד"כ בטיסה כזו הגה הכיוון יהייה בסוף המהלך שלו(עיין ערך שניצל, בפוסט קודם). זה עוזר לו לעשות את הניפנוף הקיצוני שהוא עושה מתישהו בתחילת הסרטון, בלי "להרוג" את הדוושות, ובתיאום עם המאזנות (וכשצריך בחוסר תיאום איתם).
...ו..גם עניין יחס כוח\משקל, כמו ששמוליק, הזכיר, בסוחוי 31 זה משהו כמו 400 כ"ס על 1,200 ק"ג. חתיכת צרצר אימתני! האקסטרה די מבויישת לידו. וגם לה אין במה להתבייש..

ואלו היו 7 דקות על משטחי היגוי במטוסים אירובטיים ייעודיים... קורץ מחייך
(יצא ארוך..אה?, סורי) נבוך

הימלמן= חצי לופ עם חצי גלגול לישרה בשיאו- למי שלא מכיר.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
tilarium
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 03, 2005
הודעות: 569
מיקום: בת - ים

הודעהנשלח: 1:30 ,26 אפריל 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בקטנה ,
אני עושה את כל התרגילים האלה בדרך לעבודה עם מיצובישי ...
מחייך

It's not who you are on the inside, it's what you do that defines you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
liron93
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 24, 2007
הודעות: 101

הודעהנשלח: 1:06 ,27 אפריל 2008, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סרטון מהמם
שימו לב לפרצוף הרוסי הקרבי הזה

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2988
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 2:43 ,27 אפריל 2008, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אלופת עולם בדם סימן קריאה הולכים לעבוד...

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.08 שניות