שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 229 גולשים:
223 אורחים ו-6 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> שאלה על מבנה ה F 16

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
dav
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 20, 2006
הודעות: 20

הודעהנשלח: 15:00 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: שאלה על מבנה ה F 16 תגובה עם ציטוט

למה משמשים שני "הכנפיים" שבגחון ה F 16 מאחור הנמצאים בין הכנפיים לזנב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
YINON
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522

הודעהנשלח: 15:28 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני חושב שזה עוזר לתימרונים יותר טובים. יש את המטוס F-16 AFTI שיש לו גם כאלה מקדימה והוא נבנה כדי להתמודד עם מטוסי הקרב העתידיים. אבל לא נראלי שהוא נכנס לשירות.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
schredder
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/09/2005
הודעות: 1303
מיקום: דרום

הודעהנשלח: 16:05 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא ממש יודע. אבל משער שהם שם כדי לתת לו יציבות בכיוון הטיסה.
כמו הנוצות ששמים לחץ מאחור.

ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
liron93
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 24, 2007
הודעות: 101

הודעהנשלח: 16:31 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני קצת מבין בזה והנוצות בחץ תורמים לאוייוניקה של החץ ויש צורה מיוחדת שהחץ חייב לצאת בה
אפשר לירות חץ גם בלי כנפיים (למטרת בדיקה) קוראים לזה בִר-שוט סתם לידע כללי..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Somersault
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 03, 2006
הודעות: 259

הודעהנשלח: 18:30 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא מבין גדול בזה אבל אני חושב שהם אחראים לפניות המטוס אחרי כל "רול". כמה שהם יהיו גדולים יותר כך תיהיה פנייה חדה יותר אלא שדבר כזה צריך אנרגיה וכח רבים יותר מהמנוע. זאת דעתי.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 23:06 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הם לא משפיעים על הטיסה או הביצועים של המטוס.
הסיבה היחידה שיש כנפונים בקצה של הבידון, הוא כדי לשפר את האוירודנימיקה של הבידון בזמן הטיסה, על מנת שיהיה יציב בזמן הטיסה, וגם כאשר מטילים אותו, שלא יתחיל להתסחרר באויר, אלא יהיה יחסית יציב, על מנת למנוע פגיעה כלשהי במטוס.

תקנו אותי אם אני טועה רעיון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
schredder
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/09/2005
הודעות: 1303
מיקום: דרום

הודעהנשלח: 23:20 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אפיק. לא מדברים פה על בידון אלא על המטוס עצמו. ואלו כנפוני ייצוב סטטיים.
לגבי כאלה מקדימה שנעים - נקראים קנרדים ונמצאים המטוסים אל יציבים עם תמרונים יוצאי דופן. דוגמת הוויגן היורופייטר וכמובן,הלביא.

ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
dorshoshani
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712

הודעהנשלח: 23:20 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

afik_t_king כתב:
הם לא משפיעים על הטיסה או הביצועים של המטוס.
הסיבה היחידה שיש כנפונים בקצה של הבידון, הוא כדי לשפר את האוירודנימיקה של הבידון בזמן הטיסה, על מנת שיהיה יציב בזמן הטיסה, וגם כאשר מטילים אותו, שלא יתחיל להתסחרר באויר, אלא יהיה יחסית יציב, על מנת למנוע פגיעה כלשהי במטוס.

תקנו אותי אם אני טועה רעיון


המום איך זה קשור אחי
"??
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 23:21 ,18 אפריל 2008, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

טעות שלי, חשבתי שמדובר על הכנפונים האחוריים בבידון נבוך

בכל מקרה, הכנפיים האחוריות בF-16, אני חושב כמוכם שזה גם לשיפור היציבות, ולשיפור התמרון של המטוס. לא יודע איך בדיוק זה משפיע, אבל זה משפיע מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
RIAIS
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2007
הודעות: 155

הודעהנשלח: 11:50 ,10 05 2008, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שלום חברים,

אתם מדברים על הסנפירים.

הסנפירים משמשים לאותו תפקיד כמו מייצב הכיוון אבל בזוויות התקפה גבוהות.

תדמיינו רגע את המטוס טס בז"ה גבוהה, מייצב הכיוון למעשה מוסתר ע"י החופה ולכן אין עליו זרימת אוויר, מה שאומר שהוא למעשה לא מבצע את תפקידו.
בז"ה גבוהה שני הסנפירים כן מקבלים זרימת אוויר ולכן למעשה מחליפים את מייצב הכיוון.
F-16 ללא סנפירים היה מתבדר בז"ה גבוהה והופך לבלתי נשלט.
יש שני סנפירים קטנים פשוט בגלל שאי אפשר לשים סנפיר אחד גדול משיקולים של מרחק הגחון מהקרקע.
שאלות בנושא "איך המטוס עובד" נא להפנות אליי...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות