#1
·
לפני 18 שנים
נושא השיחה: עתיד הטייסת.
נוכחים:
אלון, מור, שמוליק, רון, גיל, לידור, שמחה, רז, יואל
נושאים שהועלו:
* המצב הקיים והעתידי
* מחויבות אישית להמשך קיום הטייסת
* יצירת רוח הטייסת מחדש
* נוכחות באימונים וחובת דיווח
* השתתפות פעילה בפורום
* רשימת קשר
* קבלה לטייסת
* גיוס
* שונות
סיכום:
אני רוצה כאן להודות לכל מי שהשתתף ולקח חלק בשיחה. השיחה הייתה לדעתי מאורגנת ותרבותית ויש ממנה תוצאות משמעותיות ולכן היא הייתה מועילה ופוריה.
המצב הקיים והעתידי
כמו שנאמר, אלון פורש מניהול פעיל של הטייסת עקב אילוצים כאלה ואחרים. הוא נשאר מפקד הטייסת על פי תואר אבל יבוא לאימונים על בסיס מזדמן בלבד. מור ואני בתור הסמט"ים לוקחים את הפיקוד מכאן והלאה ביחד ונוביל את הטייסת בהמשך האימונים באופן משותף.
מחויבות אישית
על מנת לאפשר את קיום הטייסת באופן תקין, עלינו לקבל מכל אחד מחברי הטייסת התחייבות מעל דפי הפורום (ראו דיון נפרד) שבו כל אחד מכם מצהיר כי הוא רואה את עצמו כחבר מהטייסת ולוקח על עצמו באופן פעיל אחריות למלא אחר הכללים שיפורטו בהמשך. מי שלא יבצע את האמור יורד אוטומטית ממצבת הטייסת ויתבקש להפסיק לשהתמש בקידומת 116. מור ואני נעקוב במהלך 5 המפגשים הבאים אחרי המצב ובמידה שלא נראה שיפור ניכר, או שנראה שיפור זמני בלבד שיתפוגג מהר אנחנו נערך בהתאם.
רוח הטייסת
לאור ההיסטוריה הארוכה והמפוארת של הטייסת בגלגולה הקודם, וכדי להכניס רוח דומה בצוות החדש, אנחנו צריכים לגבש מספר התנהגויות שיקדמו את היווצרות האווירה ותחושת הביחד שכל טייסת זקוקה לה כדי לשרוד וכדי להתפתח:
* תחושת שייכות - מתבטאת ברצון של כולם להיות מזוהים חד-משמעית עם הטייסת. מעכשיו כולנו מחויבים להופיע בכל מקום (VPN, לובי, TS, וכו'😉 עם הקידומת הקבועה IAF.116~Nickname ללא חריגות.
* מלבד במהלך אימונים פנימיים שבהם נטוס אחד מול השני, אנשי טייסת נדרשים לטוס ביחד בכל הזדמנות אחרת, אלא אם המצב לא מאפשר זאת (כגון כאשר יש צורך באיזון הצדדים בתרחישים וכיו"ב). זה כולל תרחישים, טיסה מאורגנת בלובי, ואפילו מפגשים אקראיים ב VPN. בכל זמן נתון שבו יש שניים או יותר מאנשי 116, השאיפה האוטומטית שצריכה להיות לנו היא להצטרף אליהם ולא לטוס מולם. למי שנמנע מלטוס במטוסים גרמניים קיים התחליף המקובל של לטוס עם סמלים של מדינות ציר אחרות. במקרה של ספק, נכנסים ל TS ושואלים האם זה מתאים - הציפיה היא שהתשובה תהיה "כן, בשמחה, תצטרף".
* שמירה על קשר אישי - רוח הצוות מתפתחת הכי טוב דרך מפגשים אישיים. אנחנו נתחיל לארגן ארועים מהסוג הזה כדי להתחיל להכיר אישית את עצמנו ואת חברינו לטייסת.
* רוח הטייסת צריכה להיות גם רוח של התנדבות - בארגון פעילויות טיסה, בתכנון נושאים לאימונים, בחלוקת נטל ההובלה וברצון להציע עזרה כאשר מתבקשים.
נוכחות באימונים
המצב הקיים שהיה לאחרונה לא יכול להימשך - באופן חד-משמעי. אנשים שלא יגיעו לאימונים ולא יודיעו על כך מראש יזומנו לשיחת הבהרה לגבי רצינותם והמשך חברותם בטייסת.
למעט מקרי חירום, אין פה אנשים שלא יודעים מה מתוכנן להם לפחות כמה ימים מראש. בהתאם לזאת, ומאחר ויום האימון יהיה קבוע, מי שיודע שלא יוכל להגיע חייב להודיע על כך. יש לנו כרגע רשימת קשר ובה מפורטות מספר דרכים שבהם ניתן להודיע. באופן רגיל - זה צריך להיות לאחד הסמט"ים או ע"י הודעה בפורום. אם לא הצלחתם בשום אופן לתפוס אחד מאיתנו, אז נא להודיע לאחד מחברי הטייסת האחרים. ההודעה צריכה להיות חד משמעית - "כן" או "לא". הודעה של "אולי" או "נשתדל" תחשב כשלילית. תכנון הזמן שלכם צריך להיות כזה שיאפשר לכם להגיע בזמן וגם להישאר למשך רוב זמן האימון. הגעה באיחור של למעלה מחצי שעה או עזיבה מוקדמת מאוד תחשב כאי הופעה (למעט בלתמ"ים כאמור).
מי שמודיע על היעדרות ממושכת יעבור לסטטוס מילואים, ובמידת הצורך נחפש לו מחליף שיתפוס את מקומו. החזרה לסטטוס פעיל תבוצע על בסיס מקום פנוי אך כמובן שתשמר הזכות ולא תהיה תקופת מבחן.
השתתפות בפורום
פרסום ההודעות בפורום הוא לא רק כדי להעביר הודעות קצרות בין הסמט"ים. חברי הטייסת מתבקשים להקדיש את הזמן להיכנס לפורום על בסיס קבוע, לקרוא את ההודעות, ולהגיב על נושאים. תגובות מתבקשות בעיקר על נושאים כגון תכנון משימות ואימונים, ובעיקר על סיכומי אימונים - אין מצב שאין לכם מה להגיד כי כותב הסיכום לא מסוגל לבטא את המחשבות והדעות של כל מי שהיה - תמיד יש משהו שלא נאמר בע"פ בתחקור אבל כדאי שיהיה ידוע לכולם. אנחנו רוצים לראות מסקנות אישיות שלכם, מה הייתם רוצים לראות משתפר לקראת האימון הבא, מה חשבתם שלא הלך לכם, ועל מה הייתם רוצים לחזור בעתיד.
כאשר מועלים משאלים בפורום, חובה על כל חברי הטייסת להגיב לחיוב או שלילה בסמוך למועד פרסום המשאל ככל האפשר ולא להסתפק בהמתנה כאשר אין דיעה נחרצת לכאן או לכאן. גם אם אתם נייטרלים - תגיבו בהתאם לאפשרויות.
רשימת קשר
נוספה אתמול הודעה דביקה ובה מתבקש כל אחד לפרט את הדרכים שבו ניתן ליצור איתו קשר.
אתם מתבקשים להוסיף את הפרטים שלכם (אלה שאתם מעוניינים שיהיו ידועים). למי שמרגיש לא נוח בפרסום פרטים אישים בפורום מתבקש להעביר אותם אלי ואל מור דרך הודעה פרטית או דוא"ל - העיקר שלמישהו יהיה מושג איך לתפוס אתכם כשצריך ושתוכלו אתם ליצור קשר כשתצטרכו להודיע משהו.
קבלה לטייסת
קבלת חברים חדשים לטייסת תעשה בדרך שונה ממה שנעשה עד היום. מועמדים שיגישו בקשה יתקבלו לתקופת מבחן שבה יבחנו כישוריהם ורצינותם. בסוף תקופת המבחן, יערך משאל בקרב אנשי הטייסת לדעתם ובמידה שתהיה הסכמה המועמד יתקבל.
במהלך תקופת המבחן, המועמד אינו רשאי לשאת את קידומת הטייסת.
גיוס
אנחנו צריכים לעשות מאמץ רציני בנסיון לגייס דם חדש לטייסת. רוב אנשי הגוורדיה הראשונה, למעט אלון, מור, יואל ורז למעשה פרשו מחיי הסימולטורים, והמקום שנשמר להם עד לאחרונה בתקווה שיחזרו התפנה. כל אחד מחברי הטייסת מתבקש ליצור קשר עם מועמדים פוטנציאלים ולנסות לגייס אותם אלינו. המוטיבציה ברורה - אנחנו הטייסת הכי טובה בשמיים הוירטואלים וכדי להיות משהו כדאי לכם להיות איתנו. אנחנו צריכים כמה שיותר נוכחות באימונים כדי שנוכל לארגן גם דברים יותר מורכבים מאימון זוגות.
שונות
- כרגע, יום האימון הרשמי שאנחנו שומרים נשאר על יום ראשון. שמחה הבטיח תשובה סופית לגבי היכולת שלו לבוא בימי שלישי. במידה שכן - אנחנו נעשה מאמץ נוסף כדי לבוא לקראתו ונעביר את האימון. יש מצב שבגלל שה VPN הולך לרדת סופית, ימי חמישי שהיו שמורים לתרחישים יהיו פנויים ונוכל להעביר את האימון לשם - נפרסם משאל כאשר זה יהיה רלוונטי. שישי-שבת עדיין מחוץ לתחום.
- עלו מספר הצעות חלופיות במידה ולא יהיה VPN - אלון דיבר על אפשרות לפנות לחברות אירוח שרתים מסוג זה או אחר - דבר שיהיה כרוך בתשלום מסוים. עלתה השאלה האם חברי הטייסת יהיו מוכנים להצטרף לדבר שכזה - הדעה הכללית היא שכן. באותו כיוון, יש אפשרות שכל הקהילה תתגיס לרכישת מחשב וקו תקשורת שיהיה אצל אחד מאנשי הקהילה ויחליף את ה VPN. מור העלה את האפשרות שמקום העבודה החדש שלו יאפשר הרמת מחשב שיארח אותנו עם קו תקשורת בעל קצב גבוה שיוכל להחזיק ערב טייסת. רז העלה אפשרות שנמצאת בבדיקה שבה חיל האוויר או חיל חינוך יממנו שרת ובתמורה נסייע להם באיתור מועמדים לגיוס.
- נמשכת תוכנית האימונים כפי שהוגדרה בזמנו ע"י אלון - אנחנו לקראת השלמת התוכנית כאשר מה שנותר זה להתמקצע על הספיט תוך שימוש בקרבות אנרגיה. לאחר מכן נתחיל לצאת יותר למבצעים בלובי כאשר יש לנו את הידע והיכולת להתמודד גם מול טובי הטייסות והטייסים שם.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
נוכחים:
אלון, מור, שמוליק, רון, גיל, לידור, שמחה, רז, יואל
נושאים שהועלו:
* המצב הקיים והעתידי
* מחויבות אישית להמשך קיום הטייסת
* יצירת רוח הטייסת מחדש
* נוכחות באימונים וחובת דיווח
* השתתפות פעילה בפורום
* רשימת קשר
* קבלה לטייסת
* גיוס
* שונות
סיכום:
אני רוצה כאן להודות לכל מי שהשתתף ולקח חלק בשיחה. השיחה הייתה לדעתי מאורגנת ותרבותית ויש ממנה תוצאות משמעותיות ולכן היא הייתה מועילה ופוריה.
המצב הקיים והעתידי
כמו שנאמר, אלון פורש מניהול פעיל של הטייסת עקב אילוצים כאלה ואחרים. הוא נשאר מפקד הטייסת על פי תואר אבל יבוא לאימונים על בסיס מזדמן בלבד. מור ואני בתור הסמט"ים לוקחים את הפיקוד מכאן והלאה ביחד ונוביל את הטייסת בהמשך האימונים באופן משותף.
מחויבות אישית
על מנת לאפשר את קיום הטייסת באופן תקין, עלינו לקבל מכל אחד מחברי הטייסת התחייבות מעל דפי הפורום (ראו דיון נפרד) שבו כל אחד מכם מצהיר כי הוא רואה את עצמו כחבר מהטייסת ולוקח על עצמו באופן פעיל אחריות למלא אחר הכללים שיפורטו בהמשך. מי שלא יבצע את האמור יורד אוטומטית ממצבת הטייסת ויתבקש להפסיק לשהתמש בקידומת 116. מור ואני נעקוב במהלך 5 המפגשים הבאים אחרי המצב ובמידה שלא נראה שיפור ניכר, או שנראה שיפור זמני בלבד שיתפוגג מהר אנחנו נערך בהתאם.
רוח הטייסת
לאור ההיסטוריה הארוכה והמפוארת של הטייסת בגלגולה הקודם, וכדי להכניס רוח דומה בצוות החדש, אנחנו צריכים לגבש מספר התנהגויות שיקדמו את היווצרות האווירה ותחושת הביחד שכל טייסת זקוקה לה כדי לשרוד וכדי להתפתח:
* תחושת שייכות - מתבטאת ברצון של כולם להיות מזוהים חד-משמעית עם הטייסת. מעכשיו כולנו מחויבים להופיע בכל מקום (VPN, לובי, TS, וכו'😉 עם הקידומת הקבועה IAF.116~Nickname ללא חריגות.
* מלבד במהלך אימונים פנימיים שבהם נטוס אחד מול השני, אנשי טייסת נדרשים לטוס ביחד בכל הזדמנות אחרת, אלא אם המצב לא מאפשר זאת (כגון כאשר יש צורך באיזון הצדדים בתרחישים וכיו"ב). זה כולל תרחישים, טיסה מאורגנת בלובי, ואפילו מפגשים אקראיים ב VPN. בכל זמן נתון שבו יש שניים או יותר מאנשי 116, השאיפה האוטומטית שצריכה להיות לנו היא להצטרף אליהם ולא לטוס מולם. למי שנמנע מלטוס במטוסים גרמניים קיים התחליף המקובל של לטוס עם סמלים של מדינות ציר אחרות. במקרה של ספק, נכנסים ל TS ושואלים האם זה מתאים - הציפיה היא שהתשובה תהיה "כן, בשמחה, תצטרף".
* שמירה על קשר אישי - רוח הצוות מתפתחת הכי טוב דרך מפגשים אישיים. אנחנו נתחיל לארגן ארועים מהסוג הזה כדי להתחיל להכיר אישית את עצמנו ואת חברינו לטייסת.
* רוח הטייסת צריכה להיות גם רוח של התנדבות - בארגון פעילויות טיסה, בתכנון נושאים לאימונים, בחלוקת נטל ההובלה וברצון להציע עזרה כאשר מתבקשים.
נוכחות באימונים
המצב הקיים שהיה לאחרונה לא יכול להימשך - באופן חד-משמעי. אנשים שלא יגיעו לאימונים ולא יודיעו על כך מראש יזומנו לשיחת הבהרה לגבי רצינותם והמשך חברותם בטייסת.
למעט מקרי חירום, אין פה אנשים שלא יודעים מה מתוכנן להם לפחות כמה ימים מראש. בהתאם לזאת, ומאחר ויום האימון יהיה קבוע, מי שיודע שלא יוכל להגיע חייב להודיע על כך. יש לנו כרגע רשימת קשר ובה מפורטות מספר דרכים שבהם ניתן להודיע. באופן רגיל - זה צריך להיות לאחד הסמט"ים או ע"י הודעה בפורום. אם לא הצלחתם בשום אופן לתפוס אחד מאיתנו, אז נא להודיע לאחד מחברי הטייסת האחרים. ההודעה צריכה להיות חד משמעית - "כן" או "לא". הודעה של "אולי" או "נשתדל" תחשב כשלילית. תכנון הזמן שלכם צריך להיות כזה שיאפשר לכם להגיע בזמן וגם להישאר למשך רוב זמן האימון. הגעה באיחור של למעלה מחצי שעה או עזיבה מוקדמת מאוד תחשב כאי הופעה (למעט בלתמ"ים כאמור).
מי שמודיע על היעדרות ממושכת יעבור לסטטוס מילואים, ובמידת הצורך נחפש לו מחליף שיתפוס את מקומו. החזרה לסטטוס פעיל תבוצע על בסיס מקום פנוי אך כמובן שתשמר הזכות ולא תהיה תקופת מבחן.
השתתפות בפורום
פרסום ההודעות בפורום הוא לא רק כדי להעביר הודעות קצרות בין הסמט"ים. חברי הטייסת מתבקשים להקדיש את הזמן להיכנס לפורום על בסיס קבוע, לקרוא את ההודעות, ולהגיב על נושאים. תגובות מתבקשות בעיקר על נושאים כגון תכנון משימות ואימונים, ובעיקר על סיכומי אימונים - אין מצב שאין לכם מה להגיד כי כותב הסיכום לא מסוגל לבטא את המחשבות והדעות של כל מי שהיה - תמיד יש משהו שלא נאמר בע"פ בתחקור אבל כדאי שיהיה ידוע לכולם. אנחנו רוצים לראות מסקנות אישיות שלכם, מה הייתם רוצים לראות משתפר לקראת האימון הבא, מה חשבתם שלא הלך לכם, ועל מה הייתם רוצים לחזור בעתיד.
כאשר מועלים משאלים בפורום, חובה על כל חברי הטייסת להגיב לחיוב או שלילה בסמוך למועד פרסום המשאל ככל האפשר ולא להסתפק בהמתנה כאשר אין דיעה נחרצת לכאן או לכאן. גם אם אתם נייטרלים - תגיבו בהתאם לאפשרויות.
רשימת קשר
נוספה אתמול הודעה דביקה ובה מתבקש כל אחד לפרט את הדרכים שבו ניתן ליצור איתו קשר.
אתם מתבקשים להוסיף את הפרטים שלכם (אלה שאתם מעוניינים שיהיו ידועים). למי שמרגיש לא נוח בפרסום פרטים אישים בפורום מתבקש להעביר אותם אלי ואל מור דרך הודעה פרטית או דוא"ל - העיקר שלמישהו יהיה מושג איך לתפוס אתכם כשצריך ושתוכלו אתם ליצור קשר כשתצטרכו להודיע משהו.
קבלה לטייסת
קבלת חברים חדשים לטייסת תעשה בדרך שונה ממה שנעשה עד היום. מועמדים שיגישו בקשה יתקבלו לתקופת מבחן שבה יבחנו כישוריהם ורצינותם. בסוף תקופת המבחן, יערך משאל בקרב אנשי הטייסת לדעתם ובמידה שתהיה הסכמה המועמד יתקבל.
במהלך תקופת המבחן, המועמד אינו רשאי לשאת את קידומת הטייסת.
גיוס
אנחנו צריכים לעשות מאמץ רציני בנסיון לגייס דם חדש לטייסת. רוב אנשי הגוורדיה הראשונה, למעט אלון, מור, יואל ורז למעשה פרשו מחיי הסימולטורים, והמקום שנשמר להם עד לאחרונה בתקווה שיחזרו התפנה. כל אחד מחברי הטייסת מתבקש ליצור קשר עם מועמדים פוטנציאלים ולנסות לגייס אותם אלינו. המוטיבציה ברורה - אנחנו הטייסת הכי טובה בשמיים הוירטואלים וכדי להיות משהו כדאי לכם להיות איתנו. אנחנו צריכים כמה שיותר נוכחות באימונים כדי שנוכל לארגן גם דברים יותר מורכבים מאימון זוגות.
שונות
- כרגע, יום האימון הרשמי שאנחנו שומרים נשאר על יום ראשון. שמחה הבטיח תשובה סופית לגבי היכולת שלו לבוא בימי שלישי. במידה שכן - אנחנו נעשה מאמץ נוסף כדי לבוא לקראתו ונעביר את האימון. יש מצב שבגלל שה VPN הולך לרדת סופית, ימי חמישי שהיו שמורים לתרחישים יהיו פנויים ונוכל להעביר את האימון לשם - נפרסם משאל כאשר זה יהיה רלוונטי. שישי-שבת עדיין מחוץ לתחום.
- עלו מספר הצעות חלופיות במידה ולא יהיה VPN - אלון דיבר על אפשרות לפנות לחברות אירוח שרתים מסוג זה או אחר - דבר שיהיה כרוך בתשלום מסוים. עלתה השאלה האם חברי הטייסת יהיו מוכנים להצטרף לדבר שכזה - הדעה הכללית היא שכן. באותו כיוון, יש אפשרות שכל הקהילה תתגיס לרכישת מחשב וקו תקשורת שיהיה אצל אחד מאנשי הקהילה ויחליף את ה VPN. מור העלה את האפשרות שמקום העבודה החדש שלו יאפשר הרמת מחשב שיארח אותנו עם קו תקשורת בעל קצב גבוה שיוכל להחזיק ערב טייסת. רז העלה אפשרות שנמצאת בבדיקה שבה חיל האוויר או חיל חינוך יממנו שרת ובתמורה נסייע להם באיתור מועמדים לגיוס.
- נמשכת תוכנית האימונים כפי שהוגדרה בזמנו ע"י אלון - אנחנו לקראת השלמת התוכנית כאשר מה שנותר זה להתמקצע על הספיט תוך שימוש בקרבות אנרגיה. לאחר מכן נתחיל לצאת יותר למבצעים בלובי כאשר יש לנו את הידע והיכולת להתמודד גם מול טובי הטייסות והטייסים שם.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
נערך לאחרונה: לפני 18 שנים
