#1
·
לפני 18 שנים
ביום שישי הקרוב יתקיים אימון המכיל בתוכו שלושה אימונים מלוח האימונים (2-4).
לו"ז
21:00 - התכנסות בTS.
21:15 - תדרוך, כניסה לשרת והכנות אחרונות.
21:30 - שחרור בלמים.
אם המועד אינו מתאים למישהו - זה המקום.
מכיוון שנכנסים פה 3 אימונים ברצף, חשוב שכולם יגיעו. אחרת זה יאלץ אותנו להשלים את החומר למי שהחסיר ויעכב את תוכנית האימונים כולה.
סוגי מבנים ופניות
מבנה עורפי - בן הזוג טס בשעה 6 של המוביל. הטווח הוא בד"כ 200-600 מטר.
יתרונות - חתימת מכ"מ צרה יחסית עבור שני מטוסים, הגברת יעילות ECM, מצוין להתקפות קרקע, למספר 2 קל לעקוב אחרי המוביל, יעילה בביצוע טקטיקת "גבוה נמוך"
חסרונות - השטחים המתים של שני המטוסים חופפים אחד את השני, המוביל לא מסוגל לראות את הבן זוג ואת ה6 של הבן זוג.
מבנה אלכסוני - בן הזוג טס בשעה 4 או 8 של המוביל. הטווח הוא בד"כ 200-300 מטר.
יתרונות - המוביל מסוגל לראות את בן הזוג שלו בהסתה מהירה של הראש, מבנה יחסית קל לשמירה, שימושי בניווט ובמצבים של תמרון.
חסרונות - עדיין קיימת חפיפה בין השטחים המתים.
מבנה רוחבי - בן הזוג טס בשעה 9 או 3 של המוביל, הטווח הוא בד"כ 600-400 מטר.
יתרונות - שני הטייסים מסוגלים לראות את השטחים המתים של בן זוגם, יעילה בביצוע טקטיקת פולניה.
חסרונות - זהו מבנה קשה יחסית לביצוע הדורש מיומנות על מנת לשמור עליו.
סוגי פניות במבנה.
סוגי פניות אלו מהוות את הבסיס לטקטיקות במבנה זוגות ומבנה 4.
פניה טקטית - הפניה הנפוצה ביותר לשינוי כיוון ב45-90 מעלות.
שלבי ביצוע:
המוביל פוקד - טקטית לימין (או לשמאל) 90 מעלות, פעל.
הטייס השמאלי במבנה (החיצוני לכיוון הפניה) מתחיל פניה ב90 מעלות
הטייס הימני (הפנימי לכיוון הפניה) ממשיך לטוס ישר ושומר קשר עין עם השמאלי.
כשהטייס השמאלי השלים פניה, הימני פונה 90 מעלות.
המצב הסופי הוא ששני המטוסים שוב ממוקמים במבנה רוחבי, בניצב לכיוון הפניה הקודם, כאשר הטייס השמאלי במבנה הפך לימני במבנה ולהיפך.
פניה מצטלבת - פניה שימושית לשינוי כיוון ב180 מעלות.
שלבי ביצוע:
המוביל פוקד - מצטלבת, פעל.
שני המטוסים פונים זה לכיוון זה ומשלימים 180 מעלות כאשר המוביל מגביה מעט ובן הזוג מנמיך מעט על מנת למנוע התנגשות.
פניה מקובעת - הפניה המוכרת ביותר לשינוי כיוון בכל זווית שהיא.
שלבי ביצוע:
המוביל פוקד - במקום פנה, כיוון (לדוגמה) 068, פעל.
שני המטוסים פונים יחדיו לאותו כיוון תוך שמירה על המבנה הנוכחי.
לו"ז
21:00 - התכנסות בTS.
21:15 - תדרוך, כניסה לשרת והכנות אחרונות.
21:30 - שחרור בלמים.
אם המועד אינו מתאים למישהו - זה המקום.
מכיוון שנכנסים פה 3 אימונים ברצף, חשוב שכולם יגיעו. אחרת זה יאלץ אותנו להשלים את החומר למי שהחסיר ויעכב את תוכנית האימונים כולה.
סוגי מבנים ופניות
מבנה עורפי - בן הזוג טס בשעה 6 של המוביל. הטווח הוא בד"כ 200-600 מטר.
יתרונות - חתימת מכ"מ צרה יחסית עבור שני מטוסים, הגברת יעילות ECM, מצוין להתקפות קרקע, למספר 2 קל לעקוב אחרי המוביל, יעילה בביצוע טקטיקת "גבוה נמוך"
חסרונות - השטחים המתים של שני המטוסים חופפים אחד את השני, המוביל לא מסוגל לראות את הבן זוג ואת ה6 של הבן זוג.
מבנה אלכסוני - בן הזוג טס בשעה 4 או 8 של המוביל. הטווח הוא בד"כ 200-300 מטר.
יתרונות - המוביל מסוגל לראות את בן הזוג שלו בהסתה מהירה של הראש, מבנה יחסית קל לשמירה, שימושי בניווט ובמצבים של תמרון.
חסרונות - עדיין קיימת חפיפה בין השטחים המתים.
מבנה רוחבי - בן הזוג טס בשעה 9 או 3 של המוביל, הטווח הוא בד"כ 600-400 מטר.
יתרונות - שני הטייסים מסוגלים לראות את השטחים המתים של בן זוגם, יעילה בביצוע טקטיקת פולניה.
חסרונות - זהו מבנה קשה יחסית לביצוע הדורש מיומנות על מנת לשמור עליו.
סוגי פניות במבנה.
סוגי פניות אלו מהוות את הבסיס לטקטיקות במבנה זוגות ומבנה 4.
פניה טקטית - הפניה הנפוצה ביותר לשינוי כיוון ב45-90 מעלות.
שלבי ביצוע:
המוביל פוקד - טקטית לימין (או לשמאל) 90 מעלות, פעל.
הטייס השמאלי במבנה (החיצוני לכיוון הפניה) מתחיל פניה ב90 מעלות
הטייס הימני (הפנימי לכיוון הפניה) ממשיך לטוס ישר ושומר קשר עין עם השמאלי.
כשהטייס השמאלי השלים פניה, הימני פונה 90 מעלות.
המצב הסופי הוא ששני המטוסים שוב ממוקמים במבנה רוחבי, בניצב לכיוון הפניה הקודם, כאשר הטייס השמאלי במבנה הפך לימני במבנה ולהיפך.
פניה מצטלבת - פניה שימושית לשינוי כיוון ב180 מעלות.
שלבי ביצוע:
המוביל פוקד - מצטלבת, פעל.
שני המטוסים פונים זה לכיוון זה ומשלימים 180 מעלות כאשר המוביל מגביה מעט ובן הזוג מנמיך מעט על מנת למנוע התנגשות.
פניה מקובעת - הפניה המוכרת ביותר לשינוי כיוון בכל זווית שהיא.
שלבי ביצוע:
המוביל פוקד - במקום פנה, כיוון (לדוגמה) 068, פעל.
שני המטוסים פונים יחדיו לאותו כיוון תוך שמירה על המבנה הנוכחי.
נערך לאחרונה: לפני 18 שנים
