#1
·
לפני 18 שנים
שלום לכולם,
אחרי שבניתי מצערת לפני כמעת שנה רצית גם דוושות.
אבל דוושות עולות כסף - לי אין כסף.....
פתרון:
לקחתי דוושות מהגה מרוצים ישן של CH שהיה לי וחיברתי אותם לגיימפורט עם הדריבר של CH.
והל עבד די טוב.
אבל הלך לי המחשב ואני עובד עם מחשב נייד עכשיו שאין לו גיימפורט.
למזלי ל Cougar יש חיבור גיימפורט אבל הדוושות לא עובדות בלי ההגה והמידע לא עובר נכון לסטיק.
אז לקחתי רב מודד (לא אחד כזה עם כיפה שהולך ומודד דברים - אחד חשמלי... 😄 )
ואיתרתי לי אילו פינים מיצגים מה בדוושות והכלתי בבנית כבל מתאם עבורם.
הבעיה הייתה שבדוושות של הגה יש 2 פוטנציומטרים שפועלים בנפרד ובדוושות של מטוס יש פוטנציומטר אחד ששולט על ציר ההיגוי הזה.
אז מה עושים - מפעילים טיפה את הראש.
קודם חיברתי כבל לדוושות והמרתי את הפינים לסדר שבו הם יוכלו לעבוד עצמאית כדוושות ( גויסטיק בעל 2 צירים בלבד.)
אחר כך פרקתי את דוושות ובדקתי אם ניתן להוך את הקוטביות של אחד הפוטנציומטרים ע"י החלפת הפינים שלהם כך שיווצר מצב כזה:
בזמן ששני הדוושות לא לחוצות אלו ההתנגדיוית המתקבלות:
100% ו 0%
הפלט מתורגם למחב אחרי כיול כמצב אמצע של 50%
המצב המקורי היה 100% ו 100%
עכשיו כאשר אני לוחץ על אחת הדוושות מתקבל אחד משני המצבים הבאים:
1. 100% ו 100% = 200% כלומר מקסימום לאחד הצדדים
2. 0% ו 0% = 0 % כלומר מינימום של אחד הצדדים.
כל מה שצריך לעשות עכשיו זה לחבר את הערוצים הנפרדים לאותו פין בפלג והמרתי 2 ערוצים נפרדים לאותו ערוץ עם שליטה של כול אחת מהדוושות על 50% מטווח התנועה או ימין או שמאלה.
בפשטות המרתי 2פוטנציומטרים לאחד.
מקווה שהונתם איך לעשות זאת.
הנה סרטוט של חיבור דוושות טיסה של CH ל Cougar
אחרי שבניתי מצערת לפני כמעת שנה רצית גם דוושות.
אבל דוושות עולות כסף - לי אין כסף.....
פתרון:
לקחתי דוושות מהגה מרוצים ישן של CH שהיה לי וחיברתי אותם לגיימפורט עם הדריבר של CH.
והל עבד די טוב.
אבל הלך לי המחשב ואני עובד עם מחשב נייד עכשיו שאין לו גיימפורט.
למזלי ל Cougar יש חיבור גיימפורט אבל הדוושות לא עובדות בלי ההגה והמידע לא עובר נכון לסטיק.
אז לקחתי רב מודד (לא אחד כזה עם כיפה שהולך ומודד דברים - אחד חשמלי... 😄 )
ואיתרתי לי אילו פינים מיצגים מה בדוושות והכלתי בבנית כבל מתאם עבורם.
הבעיה הייתה שבדוושות של הגה יש 2 פוטנציומטרים שפועלים בנפרד ובדוושות של מטוס יש פוטנציומטר אחד ששולט על ציר ההיגוי הזה.
אז מה עושים - מפעילים טיפה את הראש.
קודם חיברתי כבל לדוושות והמרתי את הפינים לסדר שבו הם יוכלו לעבוד עצמאית כדוושות ( גויסטיק בעל 2 צירים בלבד.)
אחר כך פרקתי את דוושות ובדקתי אם ניתן להוך את הקוטביות של אחד הפוטנציומטרים ע"י החלפת הפינים שלהם כך שיווצר מצב כזה:
בזמן ששני הדוושות לא לחוצות אלו ההתנגדיוית המתקבלות:
100% ו 0%
הפלט מתורגם למחב אחרי כיול כמצב אמצע של 50%
המצב המקורי היה 100% ו 100%
עכשיו כאשר אני לוחץ על אחת הדוושות מתקבל אחד משני המצבים הבאים:
1. 100% ו 100% = 200% כלומר מקסימום לאחד הצדדים
2. 0% ו 0% = 0 % כלומר מינימום של אחד הצדדים.
כל מה שצריך לעשות עכשיו זה לחבר את הערוצים הנפרדים לאותו פין בפלג והמרתי 2 ערוצים נפרדים לאותו ערוץ עם שליטה של כול אחת מהדוושות על 50% מטווח התנועה או ימין או שמאלה.
בפשטות המרתי 2פוטנציומטרים לאחד.
מקווה שהונתם איך לעשות זאת.
הנה סרטוט של חיבור דוושות טיסה של CH ל Cougar
HAMMER
מ"ט 117 טייסת הסילון הראשונה
מ"ט 117 טייסת הסילון הראשונה
נערך לאחרונה: לפני 18 שנים
