Eagle_King כתב/ה:אפיק,
קח את מה שאני הולך להגיד כביקורת בונה אל תיעלב.
אתה עושה הרבה שטויות והרבה בלאגנים עם כל מה שאתה מתכנן.
כמו שאתה פותח את הטייסת או החברה שפתחת ככה היא תיסגר באותה מהירות.
אתה ממהר מידי אבל לא עיקבי, אתה סוגר ופותח טייסות כמו מים.
אבירי השמיים, ציפורי המדבר, בית ספר לתעופה קרבית בפאלקון, טייסת הבינ''ל- ומה קרה בכולן, הו נסגרו,
אני לא צריך להזכיר לך עוד..
אתה לא מבסס את החברה שלך, זה לא אומר אתר אינטרנט וכו' וכו' זה אומר תשתיות כמו למשל בית ספר לטיסה, קורסי הסבות וכו' וכו', אתם לא טסים בשום שרת, אתה צריך למצוא אנשים איכותיים.
אני יכול להגיד לך שעל החברה הזאת שפתחת אולי אחרי יומיים של מחשבה.
זה לא הולך ככה, כמו שפתחת ככה היא תיסגר.
אני מציע שתחשוב טוב טוב ותדע לבסס קודם את החברה שלך לפני שאתה ממהר.
😉
אבירי השמיים היו הדבר הראשון שפתחתי, ונסגרו כי לא היה שום ארגון, הקהילה לא הייתה מספיק גדולה, ולא היה לי ניסיון. לאחר שפרשתי, רון לקח ניהול, עד לסגירה של הטייסת.
ציפורי המדבר עדיין קיימים, ואני עזבתי, בגלל שלא היה לי זמן לטיסות, ועוד סיבות אחרות שאני לא אפרט.
VCFS נסגר אך ורק בגלל שלא היו בו מספיק חניכים על מנת להעביר קורס ולהריץ ביה"ס לטיסה, קרו מקרים שקבעתי שיעורים וחיכיתי חצי שעה בטימספיק שאף אחד לא בא.
הטייסת הבינלאומית אם אני לא טועה, אני לא מפקד עליה, ולא הקמתי אותה. אני רק הייתי חבר צוות בה, ועזרתי בסקין הקודם של הC-17. המפקד הוא מאור (747), אל תבלבל.
כפי שאתה רואה לא כל מה שפתחתי נסגר. ואם הוא נסגר, לרוב זה לא היה באשמתי.
ולמה אתה מתכוון בשטויות ובלגאנים על כל דבר שאני עושה?
אבל עזוב את זה כרגע, ובוא נחזור לברק נתיבי אויר.
החברה מבוססת. אמרת שלא משנה שיש לנו אתר אינטרנט, אז בוא נדלג על זה.
ביה"ס לטיסה? להזכירך זו חברה וירטואלית. ישנם חברות וירטואליות המפעילות (לא בתי ספר לטיסה!) שיעורי טיסה על מנת לשפר את יכולות הטיסה של הטייסים, החברה שלנו היא לא אחת מאלה. האם לאל-על יש ביה"ס טיסה? לא. הם מסתמכים על חיה"א, או על בתי ספר לטיסה אזרחיים שיאמנו את הטייסים המגיעים אליהם כבר שמה, ואז אלעל מכשירה את הטייסים למטוסים אזרחיים. במקרה שלנו, אנחנו מסתמכים על IFS או כל ביה"ס וירטואלי אחר שיאמן את הטייסים המגיעים אלינו. הטייסים אמורים לדעת את כל הדברים הדרושים להיות טייס בחברה (מופיע בתקנון). לאחר ההצטרפות הם יצטרכו לעבור מבחן בן 20 שאלות, וכמו כן מבחן על המטוסים שהם ייבחרו להטיס.
קורסי הסבות? כמו שהסברתי למעלה, יש לנו.
לא טסים בשום שרת? להזכירך אנחנו חברה וירטואלית, לא טייסת קרב. ואנחנו טסים בפלייט סימולטור, ולא בלומאק. זה לא כמו בטייסת שלך שמישהו פותח סרבר על המחשב שלו וטסים, אלא יש רשתות עיקריות לפלייט סימולטור- IVAO, וVATSIM. אנחנו טסים בVATSIM, בשבילך נקרא לזה סרבר.
אנשים איכותיים? הסמנכ"ל הוא תומר ענבר, שהוא איש צוות מעולה, בעל ידע רב, יכולת טיסה מצוינת, ושלא נדבר על הרעיונות שהוא מביא ותורם לחברה. כמו כן, בנוגע לטייסים, להזכירך החברה עוד לא נפתחה רשמית. אז בוא ניתן קצת זמן, ובינתיים כבר הצטרף מישהו, שהוא טייס מעולה בVATIL.
דבר אחרון שאמרת, זה שצריך לבסס את החברה. כפי שאתה רואה למעלה, החברה די מבוססת כבר. פתחנו את החברה לפני חודש אם אני לא טועה, אולי פחות, בתור חברת נוסעים. ואז אנשים הגיבו, ואמרו שגם יש המון חברות נוסעים כמו שלנו, אז במה שלנו שונה? הבנתי שעדיף כרגע לסגור את זה. אז סגרתי (זמנית) את החברה. ובVATIL יש אנשים נהדרים, שלא אמרו לי תסגור את החברה וזהו. אלא הציעו לי רעיונות לשיפור. והרעיון העיקרי שלקחנו הוא- חברת מטען וירטואלית. לכן במשך עוד חודש ויותר התחלנו לעבוד על החברה (שבעיקרון עד עכשיו אנחנו עובדים עליה, ויש עוד איזה שבוע עד שיהיו עדכונים עיקריים), גם השתמשנו בשרת איכסון עם אתר חדש נטול פרסומות ועם עיצוב חדש, פורום חדש המאוכסן על השרת, מערכת חדשה לחברה, ועוד שלל דברים שהוספנו.
כלומר סה"כ אנחנו עובדים על החברה וכל מה שקשור אליה, בערך 3 חודשים ואפילו יותר. זה הרבה זמן. וכמה זמן אתם עבדתם על הטייסת לפני שפתחתם? אני הייתי בטייסת לאחר שהיא נפתחה, והמון דברים היו חסרים, ביניהם הדבר הכי חשוב- ארגון. אז אל תאמר לי שמה שאני פותח זה לא מאורגן, ומהר נסגר. ותאמין לי, עדיף שמה שעשיתי נסגר, מאשר שהוא היה נשאר פתוח ולא היה מוצלח.
נ.ב. שחר, אני יודע לטוס על רוב המטוסים בצי, והמטוסים שאני עוד לא יודע להטיס, אני לומד אותם. אתה פעם טסת איתי? אתה פעם ראית אותי טס? התשובה היא לא. אז מי אתה שתאמר אם אני יודע להטיס את המטוסים או לא? על סמך מה אתה אומר את זה? מתי הפעם האחרונה שדיברנו בטימספיק? אל תאמר סתם דברים שאתה לא יודע, עובדה שאני יודע לטוס על הDC-10, על הבלוגה, לומד על המי-17, ה744 אני משאיר לטייסים שבטוח יטוסו בו, הביצ'קרפט תומר טס, וה-707 תומר טס. אז נראה לי שאנחנו מכסים בערך את כל המטוסים לא?
נראה לי שחפרתי מספיק, והבנתם את הכוונה שלי.
שלכם,
אפיק.
