שאלות נפוצות- VATSIM\IVAO

שלום חברים, אחרי שתקראו את המאמר הבא אתם תדעו מהן שתי הרשתות האלו- VATSIM\IVAO. שימו לב- המאמר נכתב בניטרליות ואני מנסה לגרום לשתי הרשתות להראות שוות.
נתחיל בוותיקה- VATSIM.
Virtual Air Traffic SIMulation. התחילה בסוף שנו התשעים כרעיון נכשל, וב 2001 הרשת עלתה לאוויר. רשת מאוד נחמדה ששם מנסים לחקות כמה שיותר את התעופה בסימולטור למציאות אם זה חוקי התעופה אם זה פקחים ואם זה חברות תעופה ועוד הרבה. ב 2003 בחור בשם אילן יונש הקים את החטיבה הישראלית הראשונה ב VATSIM. התחילה כחטיבה קטנה ורגילה עם לא יותר ממאה טייסים ולאט לאט התפתחה למשהו רציני עם אלפי טייסים ואנשי צוות עם ידע של טייסי חיל האוויר ונסיון של 5 שנים, או אפילו 40 שנה כטייס. כיום היא כבר מאוד מפותחת ויש לה אפילו קשרים עם אלעל האמיתית. עשרות פקחים ומאות טייסים.
דרך אגב החטיבה נקראת VATIL. כיום פועל בחטיבה בית ספר לטיסה וירטואלית ושמו- IFS.
קישורים-
האתר הראשי של הרשת.
http://www.vatsim.net
אתר החטיבה הישראלית-
http://www.vatil.org

ועכשיו לרשת השנייה - IVAO - International Virtual Aviation Organization.
על ההסטוריה אני לא כל כך יודע, מה שאני יודע זה שהרשת התחילה לעבוד אחרי VATSIM בסביבות השנה 2003. רשת מאוד טובה שמציעה בדיוק כמו הרשת השנייה ריאליסטיות, מקצוענות, וכיף. בשנת 2006 הוקמה החטיבה הישראלית IVAO-IL, שכיום מונה כיותר ממאה טייסים ופקחים, היא מציעה הדרכה מעולה על העמדות בארץ, ועל התעופה, יש לה מרכז להכשרת טייסים שמודרך על ידי הטייסים המוכשרים ביותר, ויש לה המון המון אופציות, לדוגמא, תגים. כל מי שעשה את אחד המשימות המתוכננות מראש מקבל תג על כל משימה. כמו להשתתף באירוע, אם אתה משתתף בארוע אם זה לטוס או לפקח אתה מקבל תג.
קישורים-
אתר IVAO העולמי-
http://ivao.aero
אתר IVAO הישראלי-
http://ivao-il.org
אתר מרכז הדרכה-
http://ivao-il.org/traning/ivao/training_index.htm

וזהו, חזקלביץ' אם יש משהו להוסיף בבקשה.
תזכרו אני לא בא לפרסם את אחת מהרשתות כיותר טובה מהשנייה, אני בא לפרסם את שנייהן כרשתות שוות.

אז חבר'ה אם בא לכם תוספת גדולה מאוד של ריאליסטיות כדאי לכם להרשם לאחת הרשתות, או לשניהן. בהצלחה! 😄

IVAO היא הראשונה משנת 1998 והיא יותר גדולה מרשת VATSIM ויש לIVAO יותר פקחים ויותר טייסים ברוב שעות היום ברחבי העולם. אך החטיבה הישראלית של IAVO קטנה מזו של VATSIM אבל איכותית מאוד. לראשונה בIAVO היה מנהל קצת לא נחמד אז עשו מהפכה וזרקו אותו ומר. אלן דברוור נכנס במקומו ולIVAO יש משהו כמו 80,000 טייסים מכל העולם

shachar92, את זה יכולתי לרשום (לא מדבר על התאריך, אני כבר מתקן) .
אבל אני רוצה לרשום את זה בנימה ניטרלית.
ואם אני ירשום ל IVAO יש יותר טייסים יותר פקחים זה לא כזה ניטרלי..

ההערה קטנה:
בשעות הלילה הקטנות(4-6 בבוקר) הכמות של הטייסים והפקחים בVATSIM הרבה יותר גדולה, ובשעות היום(12-24) כמות האנשים בIVAO גדולה יותר.

כל ההבדל היותר משמעותי בין החברות הוא:
VATSIM היא יותר "אמרקאית", ורוב האמשים שם טסים כאשר באמריקה יש אור יום.
IVAO היא יותר "ארופאית" והאנשים טסים שם יותר בשעות היום של אירופה.

shachar92,
עם איזה סימ' הם טסו ב1988 😱

DOR, דבר ראשון 1998 והיו גם עם אני זוכר נכון ב1980 ומשהו שזה היה על הפנים אתה יכול לשאול את משה בנסל

🙂
MSFS 1

ושוב סטס, פתחתי את הדיון בגלל שאנשים מתבלבלים כשפותחים דיון
"IFS פתיחת שערים"
"מרכז להכשרת טייסים מחזור 2"

shachar92 כתב/ה:IVAO היא הראשונה משנת 1998 והיא יותר גדולה מרשת VATSIM ויש לIVAO יותר פקחים ויותר טייסים ברוב שעות היום ברחבי העולם. אך החטיבה הישראלית של IAVO קטנה מזו של VATSIM אבל איכותית מאוד. לראשונה בIAVO היה מנהל קצת לא נחמד אז עשו מהפכה וזרקו אותו ומר. אלן דברוור נכנס במקומו ולIVAO יש משהו כמו 80,000 טייסים מכל העולם

גם לא נכון
בתחילה הייתה רשת אחת שקראו לה SATCO סכסוך פנימי בהנהלה גרם לפיצול הרשת ל VATSIM ששם נשארה כל ההנהלה וחבורת המורדים עברה הקימה את איבאו- לא זוכר את עיקרי הסכסוך.
מבחינת גדלים- ווטסים מונה יותר מ 100 אלף חברים איבאו בסביבות ה 70-80 אלף
לגבי אייכויות- תשאיר את לשיפוט הקהל ולא כחבר סגל ברשת מן המניין.
היום החטיבה הישראלית של ווטסים מציעה לחבריה בזכות שת"פ עם חברת אלעל אפשרות לכל חבר לטוס בתא הטייס כולל שלבי המראה והנחיתה- דבר שכמובן לא פשוט בעולמנו.
בנוסף זה הארגון היחיד שמקיים קורסים בכיתות לטובת חברי הקהילה המלמדים אותם להטיס מטוסים מתקדמים בעזרת חומר לימודי ממקור ראשון- דבר שהחברים מיישמים אחר כך ברשת.

בנוסף ח"א הישראלי מקבל היום את המלצות צוות החטיבה בנוגע לחברים המעוניינים לפתח קריירה צבאית כפקחים- בעיקבות פעילותם כפקחים ברשת- דבר שהופך לרבים את השירות למעניין ומאתגר בעקבות אהבתם לתחביב.

אם יש שאלות אשמח לענות 😄

ezman, כן זכרתי משהו לגבי SATCO אבל אני לא ממש יודע מה היה 💡
אה עכשיו זהיתי את השם אלעד, יפה שאתה מבקר גם בפורום הזה.
אולי תציג את עצמך בפני הקהילה פה? שם בחתימה משהו 😎

לא ראיתי שחייבים שם לפי חוקי הפורום אבל אם אתה מתעקש 😎

בכל מקרה כאמור שמי אלעד- כיום ס.מנהל חטיבת VATIL ומנהל הפורום הראשי
במסגרת שיתוף הפעולה עם חברת אלעל אני אחראי מטעם VATIL על צי ה 767\757 וצי ה 744 ואחד ממדריכי הפיקוח הראשיים בחטיבה.